A corrida da NASCAR O’Reilly Auto Parts Series terminou sob cautela após a Etapa 2 no Charlotte Motor Speedway.
Foi uma corrida estranha e excêntrica, dificultada pela chuva e posteriormente pelo nevoeiro. Demorou mais de seis horas para fazer as primeiras 90 voltas e a última metade da corrida nunca aconteceu.
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Vou começar por nós e por esta equipe. Eu vi pela primeira vez um JRM passando por mim aqui em Charlotte em 2014, e decidi naquele momento que queria ir para um, e demorei até 2025 para ir para um… É apenas uma prova de continuar trabalhando, e eu perguntei. Não foi possível arrecadar fundos ou eles estavam cheios.”
Sobre a morte da lenda da NASCAR Kyle Busch, Chastain acrescentou: “Neste fim de semana, tentar perceber a perda de Kyle é inacreditável.
Chastain terminou pouco antes Jessé amor Segundo e Colina de Austin Terceiro para Richard Childress Racing. William Sawalich Terminou em quarto lugar e Connor Zeelish o quinto
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Love estava insatisfeito com o NASCAR Race Control, acreditando que eles estavam simplesmente esgotando o tempo sob cautela para que pudessem terminar a corrida.
“Estou bravo, então acho que é uma piada completa lidar com isso da maneira como eles lidaram”, disse Love. “Fiquei muito bravo quando eles saíram do carro por motivos óbvios… então percebi, se esta semana nos ensinou alguma coisa, é que as coisas não são tão importantes quanto pensamos.
Estágio 1
A corrida ficou verde uma hora antes do esperado e Mayer imediatamente levou a luta para Allgaier pelo primeiro lugar.
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Houve um alerta antecipado para Harrison Burton Love girou o nariz e Meyer marcou como líder da corrida.
Eles então passaram várias voltas atrás do pace car enquanto a chuva diminuía, mas a corrida foi reiniciada na volta 12.
Allgaier voltou à liderança e lá permaneceu até uma advertência na volta 25 da competição. Mayer caiu para décimo e o campo desceu para um pit stop.
A chuva começou a aumentar novamente, então a NASCAR trouxe o campo para o pit road e interrompeu a corrida após 33 voltas.
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Depois de esperar 4 horas, 21 minutos e 59 segundos sob condições de bandeira vermelha, a corrida finalmente foi reiniciada. A batalha na frente foi frenética, com Zilisch assumindo a liderança e vencendo a Etapa 1 contra os companheiros de equipe da JR Motorsports, Allgaier e Chastain. Eles foram seguidos por Day, Mayer, Love, B. Jones, Carruth, Crews e Creed.
Estágio 2
Blaine Perkins Fique de fora e Allgaier voltou à liderança porque o reinício foi caótico.
atrás deles, Brandon Jones No giro, a JGR pegou os companheiros Brent Crews e H Burton, danificando gravemente os três carros. As ruínas começam com uma comunicação entre Creed e Jones.
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Chastain liderou Hill na relargada e depois o ultrapassou para o primeiro lugar, enquanto os carros RCR, agora em segundo e terceiro, também obtiveram ganhos.
Voe para o próximo aviso Sam MayerQue tentou passar e bateu na parede externa nas curvas 1/2.
A batalha na frente do campo foi intensa enquanto Love e Chastain iam e voltavam pelo primeiro lugar.
quando isso Dawson CramO carro derramou óleo por toda a pista com o líder da corrida Chastain e a maior parte do pelotão deslizando contra a parede na volta lateral.
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Alertas voavam conforme o caos se desenrolava, com níveis variados de danos no campo. Enquanto os líderes pareciam escapar de grandes danos, os carros de Allgaier, Gray, Clements, Creed foram, entre outros, que não tiveram a mesma sorte, sofrendo danos mais significativos.
O resto da etapa foi disputada com cautela, pois começou a chover, colocando a NASCAR em uma situação ruim.
Infelizmente, não foi possível completar as 110 voltas finais.
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