Uma investigação sobre as ligações do suposto sequestrador do Flydubai com a Austrália foi lançada depois que surgiram relatos de que ele estudou em uma universidade local.
A investigação está em andamento após relatos que identificam Hammam Al Hammami, 29, como o copiloto acusado de tentar sequestrar o avião na quarta-feira.
Al Hammami, cidadão de Omã, supostamente feriu gravemente o capitão Smit Machar com um machado de emergência mantido na cabine antes de tentar assumir o controle de um voo da flydubai com destino a Tel Aviv.
Passageiros e tripulantes comunicaram-se com Al Hammami para recuperar o controle da aeronave, que desceu a 14.000 pés em apenas 29 segundos.
Um perfil do LinkedIn agora excluído e visto pelos meios de comunicação norte-americanos CNN e ABC News dizia que Al Hammami estudou engenharia em uma universidade na Austrália.
O Daily Mail não conseguiu verificar o perfil de forma independente. O nome da universidade não foi divulgado.
No domingo, a Polícia Federal Australiana confirmou ao Daily Mail que estava investigando as ligações de Al Hammami com a Austrália.
As agências envolvidas na investigação incluem a Equipe Antiterrorismo de Victoria da AFP, a Polícia de Victoria e a Organização Australiana de Inteligência de Segurança.
D Revisão Financeira Australiana informou que uma fonte familiarizada com o caso, que não estava autorizada a falar publicamente, disse que Al Hammami recebeu um visto de estudante em 2014.
O visto foi rescindido em 2019, quando verificações de rotina revelaram que ele havia deixado a Austrália.
Relatos da mídia também afirmam que Al Hammami estudou remotamente em uma universidade britânica e passou um tempo na Síria.
Anteriormente, o Daily Mail informou que Al Hammami trabalhou anteriormente como estagiário na companhia aérea nacional de Omã em 2024, mas foi afastado do voo devido a preocupações de que possa ter sido influenciado por grupos radicais durante o tempo que passou na Síria, segundo autoridades. Ele foi então transferido para um cargo administrativo na Oman Air.
Foi confirmado por diplomatas do Golfo que Al Hammami foi submetido a verificações de segurança padrão antes de ser contratado – mas parece que essas verificações não investigaram mais profundamente se ele foi condenado por acusações criminais e verificaram os seus antecedentes em busca de sinais de extremismo.
Uma investigação separada liderada pelos Emirados Árabes Unidos para confirmar se está funcionando Al Hammami agiu como “um lobo ou tem alguma ligação com um grupo extremista”.
De acordo com a agência de notícias estatal WAM, o procurador-geral dos Emirados Árabes Unidos, Hamad Saif Al Shamsi, disse que “o copiloto tentou cometer um ato terrorista” e “atacou o capitão na cabine com um machado de emergência e tentou assumir o controle da aeronave”.
As companhias aéreas geralmente são obrigadas a transportar eixos de colisão na cabine que podem ser usados em caso de emergência para abrir uma janela ou quebrar um painel para obter acesso a um incêndio.
As investigações estão em andamento após relatos que identificam Hammam Al Hammami (foto) como o copiloto acusado de tentar sequestrar o avião na quarta-feira.
O copiloto (na foto) supostamente usou machado de colisão na cabine para tentar assumir o controle do avião Flydubai em ‘ataque terrorista’
Uma porta-voz da flydubai disse num e-mail que a companhia aérea não poderia comentar além da sua declaração oficial e reconheceu que havia “muitas questões nesta fase”.
Os machados são armazenados em cabines onde a tripulação pode alcançá-los, mas não são acessíveis aos passageiros.
No seu primeiro comentário público sobre o incidente, o presidente-executivo da Flydubai, Ghaith Al Ghaith, disse na sexta-feira que o voo foi desviado após um “incidente de segurança” ocorrido dentro da cabine.
Um porta-voz da flydubai disse num e-mail que a companhia aérea não poderia comentar além da sua declaração oficial e reconheceu que “há muitas questões nesta fase”.
As imagens de vídeo da época capturaram os gritos e gritos horrorizados dos passageiros do voo FZ1073, que mergulhou em um pouso errático.
O voo de Dubai para Tel Aviv, com 182 pessoas a bordo, foi desviado para Tabuk, no noroeste da Arábia Saudita, para um pouso de emergência.
Ele enviou um sinal de emergência simples usando um código squawk – o número de quatro dígitos usado para comunicações de voo – 7700 enquanto fazia uma inversão de marcha na fronteira dos dois países.
Ao sobrevoar a Arábia Saudita, emitiu brevemente um código 7500, indicando interferência ilegal ou sequestro.
A Flydubai disse em comunicado que está suspendendo voos de e para Israel enquanto investiga o incidente de quarta-feira.
