Lewis Hamilton discordou da decisão de encurtar o Grande Prêmio de Fórmula 1 da campanha de 2027, argumentando que o campeonato precisava de “corridas mais longas”.
Foi anunciado na segunda-feira que a extensão de um Grande Prêmio padrão será aumentada de 305 km para 290 km. Reduzir os custos de substituição de chassis para unidades de potência retrabalhadas a partir do próximo ano.
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Na temporada de 2027, a potência do motor de combustão interna aumentará em relação à energia elétrica e, para atingir essa potência adicional, o fluxo de combustível aumentará em 5%.
Embora uma solução para acomodar tal mudança seja aumentar a capacidade do tanque de combustível, isso tornaria o chassi novamente mais pesado e vai contra um dos objetivos da nova regulamentação.
Então, em vez disso, foi decidido encurtar a corrida para reduzir o risco de os pilotos ficarem sem combustível e, na maioria dos circuitos, isso levaria cerca de três voltas a partir da contagem atual.
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Quando foi apresentado a Hamilton no Grande Prêmio do Azerbaijão neste fim de semana, ele disse: “Eu realmente não sei nada sobre isso ou qualquer uma das razões que eles colocaram por trás disso, acho que as corridas deveriam ser mais longas porque as corridas são fisicamente mais fáceis do que costumavam ser.”
Lewis Hamilton, Ferrari
“Então, acho que encurtar não faz muito sentido. Se você pensar neste fim de semana, tivemos o (Pirelli) C3, 4, 5, que pode cobrir praticamente a distância da corrida, então temos muitas corridas em que é apenas uma parada.”
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“Não é particularmente desafiador, é desafiador, mas eles estão fazendo pneus que parecem mais longos, então para mim há muitas corridas onde espero que tenhamos mais voltas.”
“O oposto, eu diria, é o longo prazo, para ser honesto. É considerado o esporte mais exigente física, mental e fisicamente, e há alguns que são muito quentes e você está no limite no final, como Cingapura é incrivelmente quente e exigente, a Malásia será este ano.
“Mas é aí que eu acho que você quer ver os atletas no limite, no limite de seu desempenho, para realmente forçar seus corpos ainda mais, porque este esporte é sobre ultrapassar níveis e ultrapassar limites, então encurtar corridas não faz absolutamente nenhum sentido para mim.”
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A Malásia está retornando à F1 pela primeira vez desde 2017, e a nação do Sudeste Asiático está retornando à F1 devido ao cancelamento do Bahrein em meio ao conflito em curso no Oriente Médio.
Já foi um marco no calendário da F1, todos os anos de 1999 a 2017, com Hamilton, que estreou em 2007, vencendo apenas uma vez em seu caminho para o segundo lugar em 2014, a caminho de sete títulos.
Lewis Hamilton no GP da Malásia de 2014
Lewis Hamilton no GP da Malásia de 2014
“Sempre adorei ir para KL e tive ótimas experiências lá com minha equipe anterior”, disse a Ferrari O motorista, com quem correu para lá McLaren e então Mercedes.
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“A pista é ótima. É uma pista que proporciona boas corridas e quando se trata de decidir quais pistas cruzar ao longo do ano, isso deve fazer parte da decisão.
“Como queremos boas corridas para os fãs, não aquelas onde você não vê nenhuma ultrapassagem, eu saúdo isso.
“Estou ansioso por isso, mais uma vez é um circuito super quente, haverá um que será extremamente exigente fisicamente, por isso estou ansioso por esse desafio.”
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