A corrida da NASCAR Cup Series de domingo em Watkins Glen foi sem dúvida bastante tranquila, já que apenas um piloto não conseguiu chegar à bandeira quadriculada e 32 dos 38 participantes terminaram na primeira volta.
Houve apenas dois cuidados naturais – um para detritos voadores do campo interno e outro para uma carcaça de pneu na lateral da pista.
anúncio
Mas houve vários momentos em que a cobertura televisiva perdeu ao vivo ou não mostrou a história completa à medida que a corrida se desenrolava. Provavelmente perdemos alguns, mas depois de rever as imagens a bordo do campo, aqui está uma recapitulação dos principais momentos que você pode ter perdido:
Carson Hosever ficou frustrado com um companheiro de equipe no início da corrida
Com apenas 14 voltas de corrida, Hocevar corria em 13º com o companheiro de equipe Daniel Suarez logo atrás dele. Eles fizeram pouco contato de porta em porta na última curva e Suarez arrancou, inundado pelo pelotão.
anúncio
Ele perdeu três vagas extras depois de perder o ímpeto e comunicou à equipe por rádio: “Nunca mais vou deixar Daniel ir. Ele pode ir sozinho. Ele não precisa correr comigo… Nunca o deixe ir, nem discuta.”
Cody Weir bate na barreira dos pneus, sofrendo danos no final da corrida
Em um momento que provavelmente deveria ter sido uma advertência, o piloto da Rick Weir Racing bateu forte a dez voltas do fim. A FOX pegou o final, mas não foi capaz de fornecer um replay completo.
anúncio
Ware estava entre os 20 primeiros, faltando dez voltas para o final, quando passou por três na Curva 6. Ele estava do lado de fora, flanqueado por Ricky Stenhouse Jr., enquanto Suarez e Kyle Larson foram para dentro. Wire foi para o lado, acertando o para-lama traseiro direito do nº 47 antes de girar descontroladamente contra a barreira de pneus pouco antes de entrar na curva final. O carro ficou bastante danificado e as fotos da pista também mostram alguns danos na barreira.
O carro voltou à pista e parou, mas o fio girou rapidamente. A equipe o mandou de volta após reparos, mas ele não conseguiu manter o ritmo e o carro teve que ser retirado da corrida.
anúncio
Josh Berry caiu na última volta após uma série de incidentes no final da corrida
O ato final não foi gentil com o piloto do Ford nº 21 da Wood Brothers Racing. A dez voltas do fim, Berry acertou o nariz de Cole Custer na saída da Curva 6, ao mesmo tempo em que Warr caía na barreira em um incidente separado que se desenrolou bem na sua frente. Custer acerta Berry com um lateral-esquerdo direito no topo do escanteio, girando Berry e custando-lhe cerca de cinco posições. As coisas não iriam melhorar para o número 21 depois disso.
No momento em que Custer se esgueira por trás de Berry
No momento em que Custer se esgueira por trás de Berry
Na volta com bandeira branca, Berry colocou o pára-choque em Hosever enquanto eles lutavam pelo 27º lugar na Curva 1. Berry então subiu a pista na saída da curva e Hosever não lhe deu espaço. Eles se enroscaram e Berry girou, retornando ao terceiro lugar com quatro pneus fora da primeira curva.
anúncio
“Não está claro”, disse Hosever pelo rádio, que continuou sem problemas. Berry voltou para a linha de chegada, caindo para 32º na ordem final. A TV nos mostrou Berry após a embalagem dos pneus, mas os telespectadores em casa não viram a causa do incidente.
Bubba Wallace virou o nariz de John Hunter Nemechek
Vimos Wallace entrar na entrada do Turn On TV, mas, novamente, estávamos perdendo o início da história. A 14 voltas do final, AJ Allmendinger correu para a curva 1 e passou por dentro de Wallace. Depois que Cowlig cedeu ao piloto e tentou ficar atrás dele, Nemechek foi fundo no canto e acertou Wallace no lateral-direito, girando-o.
anúncio
“Merda típica”, Wallace comunicou pelo rádio ao retornar à corrida em 29º.
Josh Bilicy empurra Catherine Legg na saída do ponto de ônibus
A 29 voltas do fim, Legg era 34º e Bilicki 35º. A perna da TV pegou no meio do caminho, mas aqui está a história completa do que a iniciou. Biliki subiu até a perna no meio do ponto de ônibus, esbarrando nele várias vezes antes de passar. Legge deu uma volta completa de 360 graus e o carro demorou um pouco antes de reiniciar. O incidente ocorreu após uma batalha de várias voltas entre dois pilotos da Cup em tempo parcial e a única entrada aberta em campo. Nenhum dos motoristas disse nada sobre a fuga imediata.
anúncio
Kyle Busch ficou sem combustível pouco antes da bandeira quadriculada
Busch estava a poucos minutos de seu primeiro top cinco do ano quando o Chevrolet nº 8 começou a soluçar enquanto corria sem fumaça nas duas últimas curvas. O vídeo a bordo mostrou que ele inicialmente ganhou o quarto lugar sobre Chase Briscoe, cujo carro pareceu arrotar antes que o carro de Busch começasse a tropeçar.
Quando Tyler Reddick o levou para a quinta curva, ele começou a balançar o carro da esquerda para a direita. Austin Dillon e AJ Allmendinger ultrapassaram-no na frente quando a bandeira quadriculada voou, deixando Busch para o oitavo lugar na classificação final. Ainda foi seu melhor resultado do ano, mas a rádio ficou claramente um pouco decepcionada com o quão perto eles estavam dos cinco primeiros. Biliki então deu um empurrãozinho amigável em Busch de volta aos boxes.
anúncio
Leia mais artigos do Motorsport.com Visite nosso site.
