A pedra mais misteriosa de Stonehenge foi transportada por humanos a centenas de quilômetros da Escócia, de acordo com um novo estudo.
A pedra do altar do monumento, pesando até seis toneladas, originou-se no nordeste da Escócia, a cerca de 700 km de onde hoje se encontra, em Wiltshire.
Há um debate contínuo sobre como chegou lá, com alguns argumentando que foi transportado pelas geleiras há milhares de anos.
Mas um novo estudo sugere que – embora os glaciares possam ter desempenhado um papel na sua remoção da Escócia – os humanos ainda transportaram a pedra por pelo menos 400 quilómetros através de terrenos desafiantes.
O co-autor principal, Anthony Clark, da Curtin University em Perth, disse que as descobertas mostraram que a jornada não foi fácil e provavelmente exigiu um planejamento cuidadoso em vários estágios.
“Em vez de ser transportado naturalmente pelo gelo, as evidências apontam para um movimento deliberado e cuidadosamente planeado através de uma paisagem desafiadora e variada”, disse ele.
“A nossa modelização mostra que os glaciares transportaram rochas durante parte da última era glacial – potencialmente até ao Dogger Bank, no Mar do Norte – mas não no sul de Inglaterra.
‘Isso significa que a pedra ainda precisa ser movida por humanos a centenas de quilômetros de distância.’
Os pesquisadores analisaram grãos minerais da Pedra do Altar (foto) para rastrear a origem da pedra e testar se as geleiras poderiam tê-la transportado para o sul.
A Pedra do Altar (circulada) é a maior pedra azul no centro de Stonehenge e se originou no nordeste da Escócia.
Para pesquisa, publicado Jornal de Ciência QuaternáriaOs pesquisadores analisaram grãos minerais da pedra do altar.
Eles combinaram isso com a modelagem do manto de gelo para determinar a origem da rocha e examinar se as geleiras poderiam tê-la transportado para o sul.
“A pesquisa indica que não havia nenhuma rota glacial viável que ligasse diretamente a área de origem a Stonehenge, reforçando a conclusão de que o transporte humano era necessário”, disse o Dr. Clarke.
“Em vez disso, sugere que a pedra provavelmente foi movida em etapas, potencialmente combinando o transporte terrestre com o transporte fluvial ou costeiro sempre que possível”.
O artigo discute uma rota possível, na qual a rocha foi transportada por geleiras de Caithness, no nordeste da Escócia, através de uma enorme camada de gelo que agora cobre o Mar do Norte até uma área chamada Dogger Bank.
Esta massa de terra pré-histórica e habitável conectou a costa leste da Inglaterra à Europa durante a última Idade do Gelo.
Nesta situação, os povos mesolíticos teriam recuperado a pedra antes de a região ter sido inundada, há cerca de 7.000 anos, antes de eventualmente ser transportada mais para sul de barco através de canais protegidos.
Depois de subir o rio Tâmisa, a pedra poderia ter sido transportada por terra e ao longo da Berkshire Ridgeway – uma rota pré-histórica em terrenos elevados.
Este mapa mostra um cenário de transporte glacial, revelando como a rocha poderia ter sido potencialmente transportada pelo gelo de Caithness, no norte da Escócia, até Dogger Bank.
Os pesquisadores acreditam que Stonehenge é feito de três tipos de pedra. Pedras verticais feitas de sarcen (vermelho), pequena pedra azul (azul) e um altar de arenito (verde)
A pedra do altar do memorial, que pesa até seis toneladas, foi encontrada no nordeste da Escócia, a cerca de 700 km de onde hoje fica, em Wiltshire. Foto: Pedra sob duas grandes rochas sarracenas
Finalmente, foi colocada como pedra de altar em Stonehenge, na planície de Salisbury, por volta de 2500 AC.
O estudo afirma: “O transporte glacial para Dogger Bank, contornando as terras altas da Escócia e do norte da Inglaterra, poderia aliviar alguns dos desafios do transporte de pedras de altar.
‘No entanto, a intervenção humana ainda teria sido necessária, o que pode ter incluído rotas marítimas principalmente ao longo da costa sudeste ou passagens terrestres ao longo da Berkshire Ridgeway.’
Acrescenta: “A origem de um banco dogger não requer um único episódio de transporte, mas uma história mais complexa.
“A pedra deve primeiro ter sido removida de uma paisagem por transgressão marinha, para pelo menos um local acima do nível do mar durante milhares de anos, antes de finalmente ser transportada para Stonehenge.
‘Tal cenário requer um significado cultural prolongado ou uma actividade multifásica ao longo de um intervalo temporal excepcionalmente grande.’
A equipe diz que a necessidade de uma cadeia de eventos tão longa e com vários estágios desafia a plausibilidade deste cenário.
No entanto, acrescentaram que, mesmo que fosse este o caso, mover a pedra do altar do Banco Dogger “ainda exigiria um movimento de cerca de 400 quilómetros (250 milhas), implicando uma capacidade considerável do Neolítico tardio para organização, mobilização de mão-de-obra e transporte terrestre e marítimo”.
É possível que as pedras tenham sido transportadas colocando-as sobre troncos, puxados por um grupo de homens com cordas. Imagem: Uma réplica de pedra sendo transportada para Stonehenge
Dr. Clark disse que as descobertas revelam um nível de organização e cooperação dentro das comunidades neolíticas que não tinha sido totalmente apreciado antes.
“Transportar uma pedra deste tamanho por uma distância tão longa exigiu planeamento, coordenação e um conhecimento profundo da paisagem – para não mencionar uma determinação extraordinária”, disse ele.
O estudo afirma: «O transporte direto a partir do Nordeste da Escócia representaria um empreendimento formidável, exigindo um planeamento logístico sofisticado, soluções tecnológicas e redes sociais sustentáveis de longa distância.
‘A paisagem refere-se, portanto, a uma sociedade capaz não apenas de mover pedras, mas de coordenar obras complexas e de grande escala de construção de monumentos em uma ampla área geográfica.’
É necessária uma equipe grande e altamente coordenada para mover qualquer pedra em Stonehenge por terra.
Alguns cálculos iniciais sugeriam que seriam necessários 500 homens usando cordas de couro para puxar uma pedra, sendo necessários 100 homens adicionais para colocar os rolos na frente do trenó.
No entanto, as superfícies duras e as valas exigidas pela utilização dos rolos teriam deixado a sua marca na paisagem, mas nenhuma foi encontrada até agora.
O monumento de Stonehenge que existe hoje foi a fase final de um projeto de construção em quatro partes concluído há 3.500 anos.
Stonehenge é um dos monumentos pré-históricos mais proeminentes da Grã-Bretanha. O Stonehenge visto hoje é a fase final que foi concluída há cerca de 3.500 anos.
Segundo o site do monumento, Stonehenge foi construído em quatro etapas:
Primeira etapa: A primeira versão de Stonehenge era uma grande terraplenagem ou henge, consistindo de um fosso, banco e poço de aubrey, provavelmente construído por volta de 3100 aC.
Os poços de Aubrey são buracos redondos em giz, com cerca de um metro (3,3 pés) de largura e profundidade, com lados íngremes e fundo plano.
Stonehenge (foto) é um dos monumentos pré-históricos mais proeminentes da Grã-Bretanha.
Eles formam um círculo com cerca de 86,6 metros (284 pés) de diâmetro.
As escavações renderam alguns preenchimentos de giz com ossos humanos cremados, mas os poços provavelmente não foram usados como sepulturas, mas como parte de cerimônias religiosas.
Após esta primeira fase, Stonehenge foi abandonado e permaneceu intocado por mais de 1.000 anos.
Segunda etapa: A segunda e mais dramática fase de Stonehenge começou por volta de 2.150 aC, quando cerca de 82 locais de bluestone foram transferidos da montanha Presley, no sudoeste do País de Gales. Pensa-se que as pedras, algumas das quais pesavam quatro toneladas, foram arrastadas em rolos e trenós para as águas de Milford Haven, onde foram carregadas em jangadas.
Eles foram levados para as águas da costa sul do País de Gales e subiram os rios Avon e Frome antes de serem rebocados de volta para terra perto de Warminster e Wiltshire.
A etapa final da viagem foi principalmente por água, descendo o rio Wylie até Salisbury, depois Salisbury Avon até West Amesbury.
A viagem durou cerca de 240 milhas e, uma vez no local, as pedras foram colocadas no centro para formar um círculo duplo incompleto.
Paralelamente, foi alargada a entrada principal e instalado um par de pedras de salto. A seção próxima da avenida, que liga Stonehenge ao rio Avon, foi construída para se alinhar com o nascer do sol do solstício de verão.
A terceira etapa: A terceira fase de Stonehenge, que ocorreu por volta de 2.000 aC, viu a chegada das pedras sarracenas (uma espécie de arenito), que eram maiores que as pedras azuis.
Eles provavelmente foram trazidos de Marlborough Downs (40 quilômetros ou 25 milhas ao norte de Stonehenge).
A maior das pedras sarracenas transportadas para Stonehenge pesava 50 toneladas, e o transporte por água não teria sido possível, pelo que se suspeita que tenham sido transportadas com recurso a trenós e cordas.
Os cálculos mostraram que seriam necessários 500 homens usando cordas de couro para puxar uma pedra, com mais 100 homens para colocar os rolos na frente do trenó.
Essas pedras foram decoradas em círculo externo com verga contínua – o suporte horizontal.
No interior do círculo, cinco trilithons – duas pedras verticais e uma terceira em forma de verga – foram colocados em formação de ferradura, que ainda hoje pode ser vista.
A fase final: A quarta e última fase ocorreu depois de 1500 aC, quando as pequenas pedras azuis foram reorganizadas nas ferraduras e círculos vistos hoje.
O número original de pedras no círculo de pedras azuis era provavelmente em torno de 60, mas desde então foram removidas ou quebradas. Alguns permanecem no subsolo como tocos.
Fonte: Stonehenge.co.uk
