Marcos Márquez derrotado George Martin Numa batalha frente a frente para conquistar a vitória no Grande Prémio do Japão e ficar a dois pontos do líder do campeonato de MotoGP.
Depois de uma vitória impressionante no sábado, a estrela da Ducati Márquez teve que trabalhar duro para completar a dobradinha em Motegi, resistindo à intensa pressão do polesitter Martin para manter a posição.
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Mas o atual campeão mundial fez uma grande jogada sobre Martin pouco antes da metade do caminho e depois se destacou para marcar sua sexta vitória na temporada de MotoGP de 2026.
Martin teve que se contentar com o segundo lugar com seus companheiros Marco Becci Evitar um ataque tardio de Enia Bastianini Para completar o pódio.
No início da corrida, Martin saiu da pole position para liderar na Curva 1, com Márquez incapaz de copiar o seu movimento de sprint e terminando em segundo.
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Enquanto isso, o vencedor do GP da Áustria, Dr. Pedro Costa Caiu de terceiro para quinto na primeira sequência de curvas, permitindo que Bezeci ficasse diretamente atrás de seus rivais pelo título.
O trio esteve a um segundo um do outro no primeiro quarto da corrida, trocando as voltas mais rápidas entre si enquanto a batalha pela vitória estava aberta.
George Martin, Aprilia Racing Team
George Martin, Aprilia Racing Team
Mas Márquez avançou na volta 7 e começou a pressionar Martin, no momento em que Bezeci começou a perder contato com a dupla da frente.
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Martin inicialmente fez bem em manter o atual campeão mundial sob controle, não errando na Aprilia para manter o status quo.
Mas na volta 11, Márquez puxou o pino e mandou sua Ducati para dentro na Curva 9, fazendo o movimento continuar para acertar a frente pela primeira vez.
Martin foi inicialmente capaz de acompanhar o ritmo de Márquez, com o campeão de 2024 ansioso por não deixar os seus rivais escaparem.
Mas nas sete voltas seguintes, Márquez conseguiu ampliar a sua vantagem para um segundo, antes de cruzar a linha de chegada e garantir a sua 79ª vitória na Classe Premier.
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Enquanto a batalha pela vitória já estava resolvida, Bezecchi e Bastianini se envolveram em uma disputa emocionante da etapa final até a última volta.
O piloto da Tech3 KTM, Bastianini, mostrou um ritmo brilhante nos momentos finais da corrida para superar um déficit de um segundo e se aproximar de Bezeci.
George Martin, Aprilia Racing Team
George Martin, Aprilia Racing Team
Mas com uma grande saída na curva final, Bastianini não pôde fazer muito em relação ao seu compatriota, que foi terceiro na corrida de arrancada até o final por apenas 0,089s.
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Bastianini foi o piloto mais bem colocado da KTM, em quarto lugar, apesar de Acosta ter ultrapassado a moto de fábrica logo no início.
O espanhol caiu para o oitavo lugar nos primeiros estágios da corrida mas lentamente voltou se envolvendo em uma grande batalha com a dupla da Trackhouse Aprilia Raul Fernandez e Esse é Ogura.
Embora os tenha ultrapassado brevemente para terminar em quinto aos 16, Fernández lançou um contra-ataque, deixando Acosta e Ogura para trás.
Fernandez acabou vencendo uma batalha a três para levar o herói da casa Ogura para o quinto lugar, enquanto Acosta só conseguiu o sétimo.
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Francisco Bagnaia Enquanto a Ducati de fábrica teve um dia forte para terminar em oitavo Fermín Aldeguer Recuperado de 16º para nono na primeira volta.
Francesco Bagnaia, Ducati Team
Francesco Bagnaia, Ducati Team
eu não me escondi Terminou em 10º como o piloto mais bem colocado da Honda em casa, dois lugares à frente do líder da Yamaha. Fábio Quartaro.
Depois do drama dos pneus de sábado, todo o pelotão optou pelo pneu traseiro duro, que experimentou durante a sessão de aquecimento prolongada de 20 minutos da manhã.
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