A Fórmula 1 anunciou que a distância máxima de corrida do Grande Prêmio será reduzida em 15 km, de 305 km (189,5 mi) para 290 km (180,2 mi) para a temporada de 2027.
Os Grandes Prémios estão limitados a um máximo de duas horas de corrida, mas quando interrompidos por chuva ou acidentes, uma “paragem brusca” substituirá o actual máximo de três horas para terminar a prova.
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Isso permitirá maior flexibilidade para completar corridas interrompidas.
Um comunicado do órgão regulador da FIA disse: “Essas mudanças foram introduzidas para garantir que os espectadores tenham as melhores chances de aproveitar a corrida completa em caso de interrupção”.
Os tempos de parada brusca variam de corrida para corrida, dependendo das condições locais.
Uma corrida noturna, por exemplo, teria mais flexibilidade para permitir que a corrida fosse realizada mais tarde do que uma corrida diurna durante um pôr do sol relativamente cedo.
A redução da distância da corrida é introduzida à medida que a relação entre combustão interna e energia elétrica muda de 53-47 este ano para 58-42 no próximo ano, antes de se tornar 60-40 em 2028.
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Isto significa que os carros vão consumir mais combustível, e tornou-se uma preocupação quando se descobriu que algumas equipas queriam mudar os seus chassis para o próximo ano para poupar dinheiro.
Como o tanque de combustível está contido no chassi e, portanto, não pode ser redimensionado, isso significou que essas equipes não poderiam terminar o Grande Prêmio com os tanques de combustível existentes.
Outra mudança acordada em reunião da Comissão de F1, órgão regulador formado pelas equipes, a FIA e detentora dos direitos comerciais da F1, introduziu “mais flexibilidade para estender as sessões de treinos livres caso sejam interrompidas”.
Pelas regras atuais, o relógio não para durante os treinos quando uma bandeira vermelha é levantada devido a um incidente, ao contrário da qualificação e das corridas quando a competição é suspensa.
