Exultantes presidentes trabalhistas saudaram hoje o novo “imposto sobre o turismo” de Andy Burnham – enquanto a indústria hoteleira alertava para um “desastre” para os empregos.
A última medida do Primeiro-Ministro para aumentar as receitas fará com que os líderes locais ganhem poderes para cobrar taxas sobre o alojamento.
Anteriormente era fixada uma taxa fixa – mas agora é definida como uma percentagem do custo da dormida, sem limite máximo.
Poderia acrescentar centenas de libras ao custo das férias em família, enquanto as empresas afirmavam que colocaria em risco dezenas de milhares de empregos.
O prefeito de Londres, Sadiq Khan, está considerando uma cobrança de até 5%, potencialmente arrecadando 580 milhões de libras por ano para seus cofres. Os prefeitos trabalhistas de Liverpool, East Midlands, Yorkshire e oeste da Inglaterra também indicaram que usarão as medidas.
Os especialistas estimam que a política poderia gerar um total de £ 1,6 bilhão.
Angela Rayner presidiu hoje uma reunião de prefeitos reunidos no ‘No 10 North’ – embora ela estivesse em Londres devido a ‘outros compromissos diários’. Ele disse que o dinheiro poderia ajudar a financiar “serviços locais” e atrações.
O plano fiscal foi anunciado pela primeira vez por Sir Keir Starmer depois de esquemas semelhantes terem sido introduzidos por governos descentralizados na Escócia e no País de Gales.
Prefeitos encantados se reuniram hoje no número 10 Norte para uma reunião presidida por Angela Rayner enquanto a política tributária do turismo era anunciada
Os planos para um “imposto sobre o turismo” parecem ter sido apresentados por Andy Burnham, ex-prefeito de Manchester.
Condados como a Cornualha atraem um grande número de turistas que podem enfrentar possíveis cobranças
Angela Renner detalhará as propostas ainda hoje em reunião com prefeitos no ‘Nº 10 Norte’
Mas eles parecem ter sido aumentados por Andy Burnham.
Já existem taxas de natureza semelhante em toda a Europa, sendo as receitas utilizadas para financiar serviços locais. Os prefeitos decidirão como investir o dinheiro arrecadado com a taxa.
Burnham introduziu uma taxa para visitantes da cidade de £ 1 por quarto, por noite, em abril de 2023, quando era prefeito de Manchester.
Anteriormente, estimou-se que uma taxa de 3% em Londres poderia arrecadar 350 milhões de libras por ano. Mas Lord Khan deu agora a entender que a cobrança poderia chegar a 5%, gerando mais de 580 milhões de libras.
O prefeito de Tory Tees Valley, Lord Houchen, rejeitou categoricamente a ideia de um imposto turístico, enquanto Kemi Badenoch condenou a ideia.
Grupos representativos do comércio turístico alertaram sobre o impacto das tarifas e apelaram à consistência na forma como o imposto funciona nas diferentes regiões.
Alan Simpson, executivo-chefe da UK Hospitality, disse ao programa Today da BBC Radio 4 que um novo imposto sobre o turismo em Edimburgo “já estava tendo um efeito prejudicial”.
Ele disse que as férias no Reino Unido “já são mais caras” porque têm um IVA mais elevado, mesmo antes do imposto turístico.
Simpson acrescentou: “O que estamos falando aqui é de um poder ilimitado para os prefeitos definirem os impostos sobre o turismo como desejarem.
‘E lembre-se de que se você for a Paris, se for a Roma, se for a Berlim, estará pagando uma pequena taxa turística, mas é limitada.’
Ele disse que os moradores da comunidade que dependem do turismo e da hotelaria terão seus empregos em risco.
“Direi às pessoas desta comunidade que os seus empregos estão agora em risco”, disse Simpson.
‘Seria como se você tivesse parques de férias que não estariam abertos na alta temporada e, claro, os turistas teriam um pouco menos de dinheiro no bolso.’
O chefe de Butlin, John Hendry Pickup, disse que a taxa “atingiria mais os turistas”.
“As grandes cidades podem acolher bem estes poderes de autarca, mas tratar todos os destinos e empresas de hospitalidade da mesma forma irá sobrecarregar resorts como o nosso.
“Estávamos bastante preocupados com o impacto do imposto de férias quando as negociações giravam em torno de 5% ou £2 por noite.
«Dar aos autarcas o poder de cobrar sem um limite máximo nacional leva essas preocupações a outro nível e torna as férias em família menos acessíveis, prejudica a procura e torna mais difícil para as empresas contratar jovens.»
Estima-se que a taxa de 3% imposta por Lord Khan a Londres poderia arrecadar 350 milhões de libras por ano.
O prefeito de Londres saudou a proposta de um imposto na capital e acrescentou que isso “precisa acontecer mais cedo ou mais tarde”
Stephen Cassidy, do Hilton UK & Ireland, disse: “O anúncio de impostos adicionais e injustificados sobre o nosso negócio, além do já elevado IVA, taxas comerciais e custos de combustível, irá dificultar ainda mais a criação de emprego e investimento e é um golpe devastador para o setor hoteleiro do Reino Unido, que já está sob pressão significativa.
«Com 85 por cento dos líderes do setor hoteleiro a afirmarem que a elevada carga fiscal está a limitar a sua capacidade de contratar trabalhadores jovens ou inexperientes, o governo deveria procurar formas de reduzir os custos empresariais e laborais, e não impor um imposto injusto sobre férias que tornará mais difícil aos nossos hoteleiros e empresas hoteleiras abrirem a porta ao trabalho para a próxima geração.
«As empresas precisam de confiança para investir, expandir e contratar. Precisamos de políticas que promovam o crescimento e as oportunidades, e não que retenham o sector.’
Luke Petherbridge, da associação de viagens ABTA, disse que o imposto iria “prejudicar ainda mais a competitividade do nosso sector do turismo” e que estava “desapontado pelo facto de o governo ter optado por avançar com esta política”.
«A decisão de seguir um modelo baseado em percentagem, que já foi reconhecida como problemática na Escócia, é particularmente preocupante e deve ser revista. É importante que os autarcas se envolvam com o sector agora, antes que as decisões sejam tomadas a nível local’, disse ele.
«Embora não concordemos com este novo imposto, se os autarcas decidirem introduzir este imposto, o dinheiro angariado junto dos visitantes deverá ser investido na melhoria dos serviços que utilizam e na melhoria da oferta turística local.»
No entanto, o prefeito do metrô de Liverpool, Steve Rotherham, disse que um imposto “modesto” poderia render £ 18 milhões por ano e beneficiar a cidade.
A prefeita de West Yorkshire, Tracey Brabin, o prefeito de South Yorkshire, Oliver Coppard, a prefeita do oeste da Inglaterra, Helen Godwin, e o prefeito de York e North Yorkshire, David Scythe, também expressaram apoio.
O sucessor de Burnham como prefeito de Manchester, Bev Craig, esteve hoje na reunião nº 10 Norte, mas não endossou o anúncio oficial.
Lord Khan disse que “saúda fortemente” o plano do governo e acrescentou que “precisa acontecer mais cedo ou mais tarde”.
Ele continuou: “A economia turística de Londres é uma enorme história de sucesso, apoiando empregos, negócios e investimentos em toda a capital e em todo o país, e há muito que defendo que Londres deveria ter a mesma flexibilidade que outras grandes cidades globais para angariar fundos e investir localmente.
«Para apoiar um aumento tarifário modesto e bem planeado, tem o potencial de reforçar a oferta de Londres aos visitantes e fornecer uma importante fonte adicional de financiamento para nos ajudar a permanecer globalmente competitivos.
«Isto permitir-nos-á reinvestir nos locais, infraestruturas, cultura e experiências que fazem de Londres uma das melhores cidades do mundo para visitar, ao mesmo tempo que ajuda a gerir as pressões de receber centenas de milhões de visitantes todos os anos.
Trabalharei em estreita colaboração com os municípios de Londres, fornecedores de alojamento, empresas de hotelaria e turismo e outros parceiros antes de tomar uma decisão final.’
Falando na cimeira do The Times Future of London, Lord Khan disse que podia “compreender” as queixas da indústria hoteleira sobre “o que eles consideram – na minha opinião erradamente – um ataque”.
Mas acrescentou: “Quem pensaria duas vezes antes de ir para Nova Iorque por causa da tarifa de 40%?”
Lord Khan disse que iria falar com hotéis, Airbnb e autoridades locais nas próximas semanas e meses “para garantir que concebemos o esquema certo da forma correta, a forma correta de cobrar o esquema, mas também precisamos de garantias de que o dinheiro será usado para obter mais clientes e mais turistas e apoiar os seus negócios, em vez de ser apenas mais um imposto que estão a pagar e que será usado noutros lugares”.
Numa declaração aos deputados, o Ministro do Governo Local, Jim McMahon, disse: “A taxa de visitante será definida como uma percentagem dos custos de alojamento, garantindo que os encargos sejam proporcionais ao valor da estadia.
“O modelo de taxa percentual ajuda a garantir que a taxa seja rentável e significará que um hotel ou pousada económico atrairá uma taxa de visitante mais baixa do que um luxuoso hotel de cinco estrelas em Londres”.
McMahon disse que as autoridades estratégicas não dirigidas pelo prefeito também “teriam o poder de impor”Taxa de visitante noturno ‘.
“A taxa permitirá que os presidentes de câmara e outros líderes locais invistam as receitas no apoio à economia dos visitantes, à experiência e às prioridades locais importantes”, acrescentou.
«Caberá aos autarcas e a outros líderes locais decidir, após consulta, se uma taxa de visitantes é a decisão certa para a sua área.
«O Governo fornecerá orientações não estatutárias para apoiar os líderes que estão a considerar a introdução de uma taxa de visitantes. Os prefeitos poderão definir seus planos de gastos até março de 2028.’
Downing Street disse que o governo “confiaria nos líderes locais para tomarem decisões nas suas áreas”.
Um porta-voz nº 10 disse: ‘É por isso que estamos a retirar o poder de Whitehall e a dar mais controlo às comunidades.
«Mais de 42 milhões de visitantes internacionais vieram ao Reino Unido no ano passado, gastando mais de £32 mil milhões.
‘Portanto, esta taxa visa garantir que mais desses benefícios do turismo permaneçam nas comunidades locais, com os líderes capazes de reinvestir o financiamento em prioridades como o transporte nas ruas principais e nos espaços públicos.’
