Os trabalhistas foram acusados de tentar encobrir o problema dos locais de viajantes ilegais na Inglaterra, depois que o número de caravanas estacionadas em acampamentos não autorizados atingiu um novo recorde.
Os números do governo divulgados hoje mostram que o número de caravanas estacionadas sem autorização de planeamento aumentou 23 por cento no ano desde Janeiro e é agora representavam cerca de um quinto (17 por cento) de todos os campos.
O número de veículos residenciais estacionados em terrenos que não pertencem a viajantes também aumentou 81 por cento, enquanto o total global em Inglaterra ultrapassou os 29.000, o valor mais elevado registado desde que os registos começaram em 1979.
Ele chega cada vez mais irritado Nos casos em que os viajantes compraram terrenos, muitas vezes em partes arborizadas dos condados de origem, antes da colocação do asfalto e dos campos, nos fins de semana e feriados, quando os funcionários do conselho não estão por perto.
Procuram então autorização de planeamento retrospectivamente, forçando as autoridades locais a tomar medidas legais para removê-los de uma área já construída, num processo muitas vezes demorado e dispendioso.
Mas, ao mesmo tempo, o governo revelou planos para recolher menos dados sobre o site.
O Ministério da Habitação, Comunidades e Governo Local anunciou que pretende fazer da contagem oficial das caravanas itinerantes um único evento anual, em vez de duas vezes por ano como acontece actualmente.
Insiste que os locais turísticos não autorizados são um problema do conselho local.
O secretário das comunidades paralelas, James Cleverley, disse: “Sob a vigilância do Partido Trabalhista, o número de caravanas que viajam para locais ilegais está a aumentar e os acampamentos em terras de outras pessoas aumentaram espantosos 81 por cento. E o Partido Trabalhista está tentando encobrir isso.
Isso aconteceu dias depois de uma rápida “apropriação de terras” de fim de semana em Essex ter ordenado a demolição de um vasto local construído em um cinturão verde protegido.
«Os conservadores estão do lado das comunidades locais, que foram forçadas a infringir a lei.
‘Com o poder que ganhamos ao sair da CEDH, mudaremos a lei para resolver o problema com o apoio da polícia e das autoridades locais – acabando com o tratamento duplo dos viajantes e restaurando a justiça no sistema.’
A contagem de caravanas de Janeiro mostrou que o número total de caravanas que viajaram em Inglaterra foi de 29.402, um aumento de 2.109 – 8 por cento – em relação às 27.293 caravanas reportadas em Janeiro de 2025.
Isto aumentou o número total de caravanas em locais não autorizados em 934, elevando o total para 4.950.
Desse total, 615 estavam em acampamentos não autorizados em terrenos de propriedade de viajantes, um aumento de 275 caravanas.
Cleverley levantou a questão com o Ministro das Comunidades Trabalhistas, Matthew Pennycook.
Mas ele disse que “cabe aos conselhos locais decidir se devem aplicar medidas contra o desenvolvimento não autorizado e manter registos das suas actividades de aplicação da lei”.
Aconteceu dias depois que os viajantes ordenaram uma demolição Amplos locais construídos em cinturões verdes protegidos em rápidas “apropriações de terras” nos fins de semana – permitindo que as famílias saíssem por quatro meses.
O secretário das comunidades paralelas, James, disse astutamente: “Aos olhos do Partido Trabalhista, o número de caravanas que viajam para locais ilegais está a aumentar”
Os campos, perto de Romford, Essex, permaneceram intocados até que os oficiais do conselho se prepararam para fechar na sexta-feira, 28 de novembro do ano passado.
Apenas duas horas e meia depois, o outrora pacífico prado de Noack Hill foi transformado em um enorme canteiro de obras.
Oito escavadeiras atravessaram o pasto sob holofotes resplandecentes enquanto equipes de trabalhadores realizavam uma enorme operação de movimentação de terras.
Na manhã de sábado, comboios de caminhões de oito rodas bloquearam estradas próximas enquanto faziam fila para entregar grandes quantidades de materiais pesados e outros materiais de construção.
Em poucas horas, o campo foi dividido em lotes residenciais e acinzentado pelo trabalho árduo.
Foram erguidas cercas e postes de concreto, instaladas eletricidade e iluminação e preparadas ligações para gás, drenagem e água.
Toda a operação tinha como objetivo preparar o local da caravana para ocupação antes que o Conselho de Havering pudesse garantir um aviso de parada ou liminar.
Todos os detalhes da “operação cuidadosamente planeada” foram revelados este mês num recurso contra a acção coerciva que ordenava às famílias viajantes que abandonassem o país.
O inspetor de planejamento Graham Keane descreveu o projeto extraordinário como uma “cadeia de rápidos desenvolvimentos não autorizados” com a qual os funcionários do conselho pretendem lidar de forma eficaz com um “acordo fechado” quando retornarem ao trabalho na segunda-feira.
Friends, Families and Travellers, um grupo de defesa sem fins lucrativos, culpou no ano passado a falta de espaço oficial pelo problema de sites não autorizados.
Uma porta-voz disse à BBC que “muitas famílias estão presas” em meio à disputa sobre a criação de um local em Newchapel, Surrey.
Acrescentaram: “Sem um local seguro para parar, as famílias não têm acesso a serviços vitais, como saneamento, cuidados de saúde e educação”.
‘Aumentar o acesso a locais de paragem seguros como o local pode dar às famílias ciganas e viajantes a estabilidade e a dignidade que cada comunidade merece.’
O Ministério da Habitação, Comunidades e Governo Local foi contactado para comentar.
