Um estudante de 11 anos que foi atropelado por um trem a caminho da aula e se distraiu com seu novo smartphone, concluiu um inquérito.
Jaiden Shehata, um estudante do 7º ano da Riddlesdown Collegiate em South Croydon, morreu enquanto cruzava uma passagem de nível de “alto risco” perto de Kenley, sul de Londres, em 23 de janeiro do ano passado.
Ele geralmente ficava com seu irmão de 18 anos, Reece, mas naquele dia saiu para a escola 20 minutos mais cedo do que o normal.
Zayden estava caminhando para a escola que frequentava apenas quatro meses antes do acidente.
Mas naquela manhã ele se chocou com um trem que se aproximava de Londres em Bourneview Crossing, apesar do maquinista ter buzinado ao se aproximar do cruzamento.
Zayden, um jovem jogador de futebol promissor e torcedor do Chelsea, não usava fones de ouvido na época.
No inquérito sobre a morte de Jayden, Sarah Ormond-Walshe, legista sênior do South London Coroners’ Court, disse que Jayden estava “fazendo algo que é um comportamento muito normal para todos nós”, acrescentando que “todos” estão distraídos com seus telefones.
O estudante foi atropelado pelo trem às 8h03. Ele foi encontrado por um policial às 8h18, antes que os paramédicos chegassem minutos depois. Ele foi declarado morto às 8h52.
Zayden Shehata, de 11 anos, morreu enquanto atravessava uma passagem de nível de “alto risco” perto de Kenley, no sul de Londres, em 23 de janeiro do ano passado.
Zayden, um jovem jogador de futebol promissor e torcedor do Chelsea, não usava fones de ouvido na época
Um júri concluiu na tarde de quinta-feira que a causa da sua morte foi o facto de ele “não ter percebido o perigo de um comboio que se aproximava, possivelmente porque estava distraído com o seu telemóvel”, e acrescentou que a falta de cautela na passagem também contribuiu para a morte acidental.
A causa médica da morte foi registrada como ‘lesão grave no pescoço’.
A senhora Ormond-Walshe disse à família de Zayden: “Todo mundo, todo mundo, olha para o telefone. Então, por favor, deixe isso para lá, porque todas as pessoas nesta sala fazem isso, e ela tinha apenas 11 anos. Muito obrigado pela sua dignidade. Deve ter sido tão difícil.
Ele disse que escreveria um relatório sobre como prevenir mortes futuras para que algo assim não acontecesse novamente.
Resumindo as evidências ouvidas no inquérito do júri, a Sra. Ormond-Walshe disse: ‘Jayden usava esse caminho para a escola desde setembro de 2024, quatro meses. Ele geralmente ia a pé para a escola com o irmão mais velho, mas naquele dia estava sozinho.
O investigador do Departamento de Investigação de Acidentes Ferroviários, Paul Tickner, disse que a CCTV mostrou Zaiden segurando um “objeto brilhante” pouco antes de ser atropelado pelo trem.
O inquérito ouviu anteriormente que Jayden estava assistindo a um vídeo de oito segundos que seu amigo enviou no WhatsApp quando bateu nele.
Ms Ormond-Walshe disse: ‘O Sr. Tickner disse que era importante ter uma mudança de cenário, algo distinto quando um pedestre estava atravessando uma passagem de nível.
O jovem estava caminhando para Riddlesdown Collegiate em South Croydon – onde era aluno do 7º ano desde setembro anterior – e usava a travessia na maioria dos dias.
A travessia é classificada como C4 pela Network Rail – descrita na audiência como significando risco ‘alto’
Ele concorda comigo que a utilização de telemóveis está a aumentar. Jaiden estava fazendo algo que era um comportamento muito normal de todos nós.
O júri concluiu que Jayden morreu acidentalmente.
O assessor disse ao tribunal: “No início, Jayden não percebeu o perigo do trem se aproximando do cruzamento, possivelmente porque estava distraído com seu telefone celular.
«Uma segunda causa possível do acidente é que Bourneview era uma passagem passiva, não equipada com um sistema de alerta ativo que emite um aviso visual e sonoro da aproximação de um comboio.
“Outra razão possível foi que o desenho e a construção da passagem poderiam ter tornado mais óbvio para os peões que estavam a entrar numa área perigosa”.
O júri ouviu anteriormente que a Network Rail demorou sete meses para fechar a passagem de nível, que estava programada para melhorias de segurança no momento da tragédia.
É classificado como C4 pela Network Rail – descrito na audiência como significando risco “alto”.
Mas Daniel Fisk, chefe de passagens de nível e segurança da empresa, disse ao júri que a Bourneview Crossing estava “alinhada” com os seus padrões no momento da tragédia.
Ele disse que a Network Rail não tinha autoridade legal para fechar a passagem e precisava obter permissão do Conselho de Croydon, pois era uma via pública.
E admitiu que o seu eventual encerramento foi motivado mais por um apelo da família do que por uma “visão da Network Rail”.
Uma avaliação de risco realizada pela Network Rail na travessia em 2023 identificou potenciais mudanças que poderiam torná-la mais segura.
Isto incluiu a instalação de melhor sinalização e ‘semáforos em miniatura’ com indicadores vermelhos e verdes.
Em dezembro de 2024 – um mês antes da morte de Jayden – foram elaborados projetos para a travessia, que é classificada como a 13ª trilha mais perigosa na rota de Sussex da Network Rail entre 111.
O legista disse que havia “cerca de um erro por ano em Bourneview”.
A obra foi concluída no início deste ano, mas a travessia permanece fechada, pois a Network Rail pretende realizar um “maior envolvimento com as escolas locais” sobre a segurança ferroviária antes de a reabrir.
A senhora deputada Ormond-Walshe disse: ‘Jayden morreu em janeiro de 2025. A avaliação de risco mais recente realizada na passagem de nível de Bourneview foi concluída um ano e oito meses antes de sua morte.
‘O trabalho foi planejado para março de 2026 – dois anos e nove meses a partir do momento da avaliação de risco – e este foi considerado pelo RAIB um momento aceitável para fazer as alterações propostas.’
