Esqueça duas horas antes – os britânicos estão sendo avisados de que precisam chegar quatro horas antes de voar neste verão, já que a nova fronteira da Europa causa caos nos aeroportos tchecos.
O conselho surge depois de os passageiros terem enfrentado longas filas, voos perdidos e horas de atrasos em alguns aeroportos europeus após a introdução do Sistema de Entrada/Saída (EES) da União Europeia.
Especialistas dizem que o maior risco pode surgir na viagem de volta para casa, quando os viajantes britânicos terão que realizar novas verificações de partida antes de chegarem aos seus portões.
Ao abrigo do novo sistema, os viajantes de países terceiros terão de fornecer impressões digitais e fotografias faciais nas fronteiras da UE.
Desde o seu lançamento, em 10 de abril, o sistema criou longas filas nos controlos de fronteira, com alguns passageiros até a perderem voos.
E os especialistas alertam que uma chegada muito antecipada pode ser fundamental para evitar o caos nos aeroportos.
Em quanto tempo você chegará ao aeroporto? Quatro horas poderiam ser o novo normal?
Anton Radchenko, especialista em aviação e fundador Conselheiro AéreoDisse: ‘Chegar quatro horas antes não é uma regra geral sensata para todos os voos, mas não é mais um aviso ridículo em alguns aeroportos europeus neste verão.
«O maior risco está no voo de regresso, quando os passageiros britânicos terão de passar por novos controlos de saída nos aeroportos europeus antes de chegarem às suas portas.
‘Em aeroportos onde já foram relatadas filas sérias, ou onde vários voos com destino ao Reino Unido partem juntos, pode ser prudente esperar de três a quatro horas.’
Julia Lo Bu-Said, executiva-chefe da Advantage Travel Partnership, disse no ano passado sobre aeroportos com as novas regras EES: ‘A preocupação será, quando você tiver um voo chegando em um desses aeroportos, ao mesmo tempo, já será um gargalo – isso vai adicionar outro problema.
‘Portanto, nosso conselho é garantir, sempre que possível, que você esteja dentro de três a quatro horas do ponto de entrada.’
A polícia de fronteira em toda a Europa incentivou os britânicos a chegarem três a quatro horas mais cedo para os voos das férias de verão.
O oficial de fronteira do Aeroporto de Milão Malpensa, Christian Sternativo, relatou esta informação eu Por exemplo, os passageiros britânicos que viajam para Milão devem “chegar ao aeroporto pelo menos três a quatro horas antes dos voos internacionais” durante os meses de pico.
Mas nem todos estão convencidos.
O fundador e CEO da PC Agency, Paul Charles, disse ao Daily Mail: “Sugerir um check-in de quatro horas é uma loucura. Em primeiro lugar, muitas companhias aéreas não abrem os seus balcões de check-in muito cedo, especialmente para voos de manhã cedo. Assim, os passageiros perambulavam pelo aeroporto sem motivo.
«Em segundo lugar, se todos os passageiros de longo curso chegassem quatro horas antes, os aeroportos não teriam espaço para acomodar tantos passageiros. Eles farão fila do lado de fora do terminal, o que não é ideal se o tempo estiver ruim ou quente.
‘Seria melhor investir num processamento mais eficiente para que um check-in de duas horas fosse a norma.’
Enquanto isso, Helena Schizon, diretora de imigração da Kadmos Immigration, disse: “Exigir que cada viajante chegue quatro horas antes é provavelmente uma correção exagerada. A realidade é que os tempos de espera irão variar significativamente dependendo da familiaridade dos funcionários e dos passageiros com o aeroporto, o destino e o novo sistema de entrada/saída – é também um dos períodos de maior movimento nos aeroportos.
“Para a maioria dos viajantes, o maior risco não é a tecnologia em si, mas sim chegar ao aeroporto sem saber que terão de realizar controlos fronteiriços adicionais pela primeira vez. O registo de informações biométricas leva inevitavelmente mais tempo do que um simples carimbo no passaporte, especialmente durante períodos de férias movimentados.
“Em vez de se concentrarem na regra das quatro horas, os passageiros devem verificar os conselhos emitidos pela companhia aérea e pelo aeroporto de partida, reservar tempo extra se viajarem através dos principais centros e garantir que se familiarizam com os novos requisitos antes de viajarem. Um pouco de preparação pode economizar muito tempo, em vez de chegar com horas de antecedência sem saber o que esperar.
“Com o sistema, as filas deverão tornar-se mais previsíveis, mas ainda é provável que haja alguma inconsistência neste verão, enquanto os aeroportos, as autoridades fronteiriças e os viajantes se ajustam ao novo processo”.
Os britânicos são incentivados a garantir que tenham tempo suficiente no aeroporto
No início deste ano, os turistas britânicos foram instruídos a chegar aos aeroportos europeus três horas antes do voo para casa, no meio do caos nas filas causado pelos novos controlos nas fronteiras da UE.
A chefe da Wizz Air, Yvonne Moynihan, disse aos britânicos que eles deveriam reservar mais tempo do que o normal antes de seus voos, bem como algumas horas para se conectar, levar água e carregar seus telefones.
Moynihan disse que sua companhia aérea estava aconselhando os viajantes britânicos a permitir uma hora extra acima do horário de chegada recomendado, com duas horas de antecedência.
Ele disse à BBC que, embora houvesse viagens “ininterruptas” para muitos lugares, houve longos atrasos em torno de locais populares de férias.
“Quando você pousa no aeroporto de destino, pode haver filas, então é preciso levar um carregador portátil ou água”, disse ele.
O tempo que os britânicos demoram a passar pelo controlo de passaportes em alguns aeroportos europeus triplicou desde a introdução do novo EES da União Europeia – levando a novas directrizes de chegada, surgiu recentemente.
Isso ocorre depois que passageiros de companhias aéreas vomitaram após ficarem presos em Milão em meio ao caos no controle de fronteira no início deste ano.
Cerca de 100 clientes da easyJet foram abandonados no aeroporto de Linnet enquanto esperavam para embarcar num voo para Manchester em 12 de abril, deixando os passageiros retidos em filas de três horas quando as novas regras de fronteira da UE entraram em vigor.
A companhia aérea disse que a situação estava “fora do nosso controlo” e que problemas com o novo EES da UE causaram o atraso, acrescentando que os atrasos eram “inaceitáveis”.
Devido às longas filas, alguns passageiros chegaram a relatar voos perdidos
O Daily Mail entende que a easyJet atrasou o voo Milão Linate em 52 minutos para dar aos clientes tempo extra, mas foi forçada a deixar o voo meio vazio, pois a tripulação terminou o seu horário de trabalho controlado por segurança.
As filas caóticas nos aeroportos não são as únicas ocasiões em que os passageiros perdem voos.
Mais passageiros de companhias aéreas britânicas ficaram recentemente retidos em Milão depois que atrasos no EES deixaram seus voos sem eles.
O voo da Ryanair partiu de Milão Bergamo para Manchester no dia 16 de abril sem passageiros a bordo.
Adam Hassanji, 18 anos, de Bolton – que foi um dos presos – disse à BBC News: “Esperamos por uma hora e meia e não nos movemos.
‘Então vemos o avião partindo e temos que reservar nosso próprio voo.’
Relatórios dizem que cerca de 30 pessoas ficaram presas, embora a Ryanair não tenha confirmado o número exato.
Além disso, um estudo revelou locais de férias europeus onde os viajantes enfrentam longos atrasos nos voos, com mais de um em cada dez serviços atrasados mais de uma hora em alguns aeroportos.
Os destinos populares de Espanha, Grécia e Itália dominam a lista, aumentando a probabilidade de esperas frustrantes antes mesmo de muitos turistas chegarem à praia.
