As reclamações sobre estacionamentos nas calçadas são uma das reclamações mais comuns apresentadas diariamente pelas prefeituras.
E numa sondagem recente realizada com mais de 10.500 leitores do Daily Mail, 66 por cento disseram que queriam que o estacionamento nas calçadas fosse proibido em toda a Inglaterra devido à inconveniência e ao perigo que poderia causar.
O governo respondeu emitindo novas regras para lidar com o problema.
No início deste ano, introduziu uma nova legislação que dá aos conselhos o poder de impor o estacionamento nas suas áreas.
Isto significa que as autoridades locais poderão aplicar multas aos motoristas que estejam bloqueando a calçada com seus veículos, mesmo que tenham apenas uma roda no meio-fio.
No entanto, é pouco provável que mais de metade o faça, de acordo com um Investigação da BBC.
Um pedido de liberdade de informação apresentado pela emissora revelou que 84 dos 164 conselhos respondentes designaram vagas de estacionamento pavimentadas dentro de suas áreas.
Apenas cinco das autoridades locais disseram ter planos de mudança.
As reclamações sobre estacionamentos nas calçadas são um dos problemas mais comuns tratados diariamente pelo Conselho. No entanto, mais da metade dos motoristas na Inglaterra incentivam isso, descobriu a BBC
Um porta-voz da Associação do Governo Local (LGA) disse à BBC que os conselhos permitem o estacionamento nas calçadas para “equilibrar as necessidades de todos os usuários”.
Isto parece estar em desacordo com os comentários feitos pela associação no início deste ano, quando afirmou que o estacionamento na calçada era “um dos problemas mais reclamados pelos residentes” e poderia “causar muitas perturbações e bloquear o acesso, especialmente para aqueles com problemas de mobilidade ou pais que empurram os seus filhos em carrinhos de bebé”.
A LGA também disse que a prática pode causar rachaduras nas lajes de pavimentação, criando riscos de tropeços que podem aumentar as reclamações por lesões e os custos de manutenção – que vêm de orçamentos municipais já sobrecarregados.
Algumas partes do Reino Unido já têm proibições gerais de estacionamento nas calçadas.
Londres, Exeter e toda a Escócia proíbem os motoristas de colocar as rodas na calçada.
Na capital, as multas por estacionamento na calçada variam de £ 60 a £ 130, embora as multas geralmente sejam reduzidas à metade se pagas no prazo de 14 dias.
Noutras partes de Inglaterra, apenas a polícia pode tomar medidas eficazes contra os veículos que bloqueiam as calçadas até que novas regras entrem em vigor ainda este ano.
Um pedido de liberdade de informação apresentado pela BBC revelou que 84 dos 164 conselhos da Inglaterra designaram vagas de estacionamento pavimentadas. Isto apesar dos problemas para pessoas em cadeiras de rodas e deficientes visuais
A nova legislação que dá aos conselhos o poder de tornar ilegal o estacionamento nas calçadas em suas áreas recebeu aprovação real em abril. Os motoristas podem em breve correr o risco de serem multados
A Lei Inglesa de Devolução e Empoderamento Comunitário, que recebeu aprovação real em Abril, dá às autoridades locais novos poderes para combater o estacionamento perigoso nas suas próprias áreas.
As mudanças serão introduzidas em duas fases.
Até ao final de 2026, os ministros pretendem dar aos agentes de execução civil das autoridades locais o poder de emitir multas por obstruções de vias de circulação.
A segunda fase criará um quadro regulamentar nacional, dando aos conselhos maiores poderes de aplicação e um processo mais eficaz para a introdução de sinalização e concessões.
A mudança na lei foi saudada por grupos de deficientes como uma vitória contra condutores imprudentes que criam condições perigosas para pessoas com perda de visão e para aqueles que dependem de cadeiras de rodas ou scooters.
Chris Theobald, gerente sênior de políticas e campanhas da Guide Dogs, disse que a instituição de caridade ficou “encantada” com as mudanças, tendo “feito campanha durante décadas” pela repressão ao estacionamento perigoso em calçadas.
“As calçadas bloqueadas são um problema para todos que tentam andar com segurança na rua, mas são particularmente perigosas para pessoas com perda de visão, usuários de cadeiras de rodas e cadeiras de rodas elétricas e pessoas em carrinhos de bebê que não têm escolha a não ser pisar na rua”, disse ele.
A Federação Nacional de Cegos acrescenta que estacionar nas calçadas “prejudica-os a longo prazo, tornando-os piores para os peões”.
No entanto, alguns motoristas viram a mudança na lei como mais um ataque aos motoristas, com multas adicionais vistas como uma forma de aumentar os cofres do município.
O estacionamento na calçada é ilegal em Londres há mais de 50 anos e foi proibido na Escócia pela Lei de Transporte (Escócia) de 2019, que entrou em vigor localmente em 11 de dezembro de 2023.
Num inquérito a 1.709 condutores do Reino Unido realizado em Setembro, 83 por cento apoiaram a introdução de novas regras.
O porta-voz político do RAC, Rod Dennis, disse que a lei ainda “permitiria que os motoristas estacionassem parcialmente na calçada, onde isso ajudaria a manter o fluxo do tráfego e não incomodaria outras pessoas”.
A mudança na lei ocorre mais de cinco anos depois de o governo conservador ter lançado uma consulta para resolver o problema do estacionamento nas calçadas, tanto a nível local como nacional, com quatro em cada cinco entrevistados a afirmarem que o estacionamento nas calçadas é um problema na sua área.
Dois em cada cinco dos 15 mil entrevistados também disseram que sairiam de casa com mais frequência se os problemas de estacionamento nas calçadas onde moravam fossem resolvidos.
Apesar desse apoio, nenhuma ação adicional foi tomada na época.
