Dois homens ucranianos que contrabandearam migrantes para o Reino Unido enfrentam prisão depois que o seu iate foi interceptado na costa da Ilha de Wight.
A bizarra conspiração de Vladislav Chernyavsky, 37, e Oleksandr Yavtushenko, 43, foi frustrada após um grande ataque transfronteiriço, que viu o barco ser interceptado no Canal da Mancha e levado para a Marina de Gosport, perto de Portsmouth.
O navio vindo do norte da França transportava cinco migrantes – quatro homens albaneses e uma mulher vietnamita.
Um barco da Força de Fronteira foi usado para escoltar o barco até a marina e dois homens ucranianos foram presos e detidos sob custódia por graves crimes de imigração.
A dupla, sem endereço fixo, será condenada no próximo mês, depois de comparecer ao Tribunal da Coroa de Portsmouth esta semana e se declarar culpada de três acusações conjuntas de assistência à imigração ilegal.
A operação de 20 de julho reuniu a Agência Nacional do Crime (NCA), a Força de Fronteira e as autoridades francesas para impedir o complô.
Na foto: O iate usado por contrabandistas ucranianos para trazer migrantes ilegais para o Reino Unido
Num outro caso de contrabando ilegal de migrantes este ano através de navios de luxo, 21 albaneses – 20 homens e uma mulher – foram escondidos em condições apertadas e perigosas abaixo do convés.
Quatro dos migrantes – três homens albaneses e uma mulher vietnamita – foram entregues às autoridades de imigração na altura.
Um quinto passageiro, Pelumbe Selimi, 29 anos, foi preso por não comparecer ao tribunal por acusações de drogas.
Os moradores locais testemunharam o momento em que uma sofisticada operação de contrabando de pessoas foi frustrada por policiais na Marina Hasler de Gosport.
Richard Crosthwaite, 44, estava tomando uma cerveja com amigos no popular Creek Bar and Restaurant anexo à marina.
“Estávamos tomando uma bebida e vimos homens da NCA com capuzes e algemas andando pela passarela e saindo da marina”, disse ele ao Mail.
‘Aí eles trazem a vietnamita, ela está um pouco vacilante e eles estão sendo gentis com ela, ela não está algemada.’
Richard, um engenheiro naval que mora em seu navio na marina, acrescentou: “Simplesmente não podíamos acreditar, para ser honesto, nunca vi nada assim aqui antes.
‘É um lugar muito tranquilo.’
Outro casal caminhava pela passarela dentro da marina em direção ao barco quando passou direto pelos policiais que guiavam os dois homens.
A mulher, que não quis ser identificada, disse: ‘Estranhamente parecia muito normal para eles, quase não prestamos atenção nisso.
Seu marido disse que nunca tinha visto ou ouvido falar de tal incidente em seus 20 anos de vida na área.
À medida que os números da imigração continuam a aumentar, alguns habitantes locais preocupam-se com o facto de as marinas de Gosport e Hasler se poderem tornar centros de travessia de migrantes.
Enquanto isso, o fechado Centro de Remoção de Imigração de Hasla está programado para reabrir, mas nenhuma data foi definida ainda.
A primeira fase do projeto deverá ser concluída este ano, custando £ 101 milhões, e verá 130 leitos criados em acomodações reformadas, abaixo dos 198 quando estava em serviço antes de 2015.
Linda Vine, 78 anos, que mora do outro lado da rua da marina, disse ter ouvido rumores de travessias de migrantes no porto nos últimos meses.
‘Ouvi dizer que houve outro evento. Quero dizer, faz sentido do ponto de vista do contrabando – todos os tipos de barcos podem ser trazidos”, disse ele.
“É certamente uma preocupação e esperamos não nos tornarmos o novo Dover. Isso está deixando todo mundo um pouco nervoso, ele é sincero.
Um trabalhador de Hassler Marina sugeriu que a operação de julho não foi um episódio isolado.
‘A Força de Fronteira geralmente não nos conta muita coisa, eles trazem um barco e dizem ‘vamos deixá-lo aqui’ e ele fica atracado em algum canto da marina e nós simplesmente não perguntamos quem está lá.’
O oficial sênior de investigação da NCA, Julian Harriman, disse: ‘Esta operação fez parte de uma investigação em andamento da NCA realizada em conjunto com as autoridades judiciais francesas e a Gendarmerie Nationale, apoiada pela Força de Fronteira.
“Os presos foram mantidos sob custódia.
«Combater o tráfico de seres humanos continua a ser uma prioridade tanto para a França como para o Reino Unido e estamos determinados a fazer tudo o que estiver ao nosso alcance para atacar, desmantelar e destruir as redes criminosas envolvidas.»
O número de chegadas ilegais até agora este ano é superior a 39.000 – 36.816 em todo o ano de 2024 – e ao longo de 2023, quando 29.437 pessoas cruzaram a fronteira ilegalmente.
A utilização de iates tornou-se uma nova tática utilizada por contrabandistas de pessoas para trazer secretamente imigrantes ilegais para marinas privadas no Reino Unido.
A Força de Fronteiras da Grã-Bretanha está a realizar verificações adicionais ao sistema.
Um contrabandista de pessoas foi preso por sete anos depois que 21 albaneses foram pegos em um iate de luxo de £ 70.000 cruzando o Canal da Mancha em julho.
Bleda Bega, de nacionalidade albanesa, estava no Tacoma de 23 pés ao largo de Brest, França, quando foi interceptado pelas forças fronteiriças.
Marina de Gosport, onde um iate que transportava cinco migrantes ilegais foi interceptado por um barco da Força de Fronteira e levado embora
Agentes da Força de Fronteira protegem um iate no porto de Dover no ano passado, onde navios de luxo estão sendo usados para contrabando de pessoas.
As embarcações da Força de Fronteira patrulham o Canal da Mancha para detectar quaisquer embarcações, incluindo iates, envolvidas no contrabando de pessoas. Imagem: Um navio da Força de Fronteira chega à marina em Dover, sudeste da Inglaterra, em setembro
Escondidos abaixo do convés em condições estreitas e perigosas estavam 20 homens e uma mulher.
O transatlântico de luxo, com destino a Newquay, na Cornualha, estava atracado perto de Falmouth.
Os albaneses Florjand Lika, 30, e Romeo Jani, 32, pagaram a viagem em um iate fretado para retornar ao Reino Unido depois de terem sido deportados anteriormente.
Cada um deles foi condenado a 12 meses de prisão.
Um ex-traficante contou à BBC em maio como contrabandeou dezenas de migrantes vietnamitas para o Reino Unido usando iates.
Ele traria iates de marinheiros particulares para cidades litorâneas no sudeste da Inglaterra.
Ele disse à BBC que o contrabando de migrantes para o Reino Unido, seja por iate ou ferry, era “mais fácil” e “menos arriscado” e disse que estava a falar por raiva por ter sido preso por um crime que era tão fácil de cometer.
Um capitão do porto na costa de Essex disse que as marinas privadas “não tinham mais segurança do que um local de caravana”, enquanto o diretor marítimo da Força de Fronteira, Charlie Eastoff, disse na altura que a segurança das marinas cabia aos operadores privados.
