O Grande Prêmio do Canadá de 2026 proporcionou um dos fins de semana mais caóticos e divertidos da temporada de Fórmula 1 e quando a bandeira quadriculada caiu em Montreal, Kimi Antonelli reforçou seu controle no campeonato.
O estreante da Mercedes sobreviveu a uma tensa batalha entre equipes, mudanças climáticas e pressão implacável para conquistar sua quarta vitória no Grande Prêmio no Circuito Gilles Villeneuve.
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Embora Antonelli tenha ampliado sua liderança na classificação, a mesma corrida pode marcar uma virada na luta pelo título para o companheiro de equipe George Russell – e não no bom sentido.
Russell já havia chegado ao Canadá 20 pontos atrás de Antonelli, embora o britânico tenha negado sugestões de que a pressão estivesse aumentando dentro da garagem da Mercedes. No início, parecia que ele poderia finalmente interromper o ímpeto de Antonelli depois de garantir a pole position tanto para o sprint quanto para o Grande Prêmio.
Mas as coisas rapidamente deram errado.
O primeiro ponto de conflito entre os dois pilotos da Mercedes na corrida de velocidade foi quando Antonelli e Russell fizeram contato enquanto lutavam pela liderança. Antonelli correu pela grama e desabafou sua frustração no rádio da equipe antes que o chefe da equipe Mercedes, Toto Wolff, interviesse.
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A luta principal de domingo se transformou em uma batalha direta entre companheiros de equipe na frente. A dupla trocou de posição várias vezes durante uma batalha agressiva antes da corrida de Russell se desenrolar na volta 30 com uma falha na unidade de potência que forçou sua aposentadoria.
Antonelli capitalizou totalmente, conquistando mais uma vitória e ampliando sua vantagem no campeonato para 43 pontos.
Se a Mercedes tivesse motivos para comemorar, a McLaren deixou Montreal se perguntando como um fim de semana promissor havia desmoronado tão rapidamente.
Depois de mostrar um ritmo forte tanto na qualificação de sprint quanto na corrida de sprint, a McLaren apostou em pneus intermediários no início da corrida de domingo, apesar das condições melhorarem rapidamente. A decisão foi imediatamente revertida.
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Lando Norris realmente assumiu a liderança na Curva 1, mas os dois McLarens foram forçados a parar para comprar slicks quase imediatamente, deixando-os presos no trânsito. A partir daí, as coisas pioraram.
Oscar Piastre mais tarde travou e colidiu com Alex Albon no gancho, ganhando uma penalidade de 10 segundos enquanto o piloto da Williams era expulso da corrida. Norris sofreu um problema de confiabilidade após uma viagem fora da pista antes de finalmente se aposentar com um suposto problema na caixa de câmbio.
Piastre terminou fora dos pontos em 11º, encerrando um domingo desastroso para a equipe.
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A Ferrari, por sua vez, finalmente deu sinais de impulso.
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Lewis Hamilton teve, sem dúvida, seu fim de semana mais forte desde que ingressou na Scuderia, ultrapassando Max Verstappen no final da corrida para terminar em segundo. O heptacampeão mundial classificou este como o “dia mais feliz” com a Ferrari até agora.
Hamilton parecia confortável durante todo o fim de semana e garantiu outro pódio, enquanto a Ferrari continuava a aproximar-se da McLaren na classificação de construtores.
No lado oposto da garagem da Ferrari, Charles Leclerc suportou outro fim de semana decepcionante, apesar de ter recuperado para o quarto lugar. O piloto monegasco descreveu-o como o “pior fim de semana” da sua carreira, depois de ter lutado muito com afinação e equilíbrio durante todo o evento.
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A Red Bull também emergiu do Canadá com um otimismo cauteloso.
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Max Verstappen conquistou seu primeiro pódio na temporada de 2026 ao terminar em terceiro, após abrir as portas para a aposentadoria de Russell. Embora o atual campeão ainda não tivesse ritmo para desafiar Antonelli, a Red Bull parecia significativamente mais competitiva do que no início do ano.
O companheiro de equipe Isaac Hajjar somou um forte quinto lugar, dando à equipe um dos melhores resultados combinados da temporada até agora.
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No meio-campo, Franco Colapinto continuou sua campanha de destaque com os Alpinos. Depois do melhor resultado da sua carreira em Miami, o argentino rapidamente terminou em sexto lugar em Montreal, apesar de ter batido no muro e danificado a asa dianteira a meio da corrida.
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Pierre Gasly somou mais pontos em oitavo, ajudando a Alpine a fortalecer sua posição sobre a Racing Bulls na classificação de construtores.
Mas a maior história que sai de Montreal continua sendo Antonelli.
Com apenas 19 anos, o italiano tem agora quatro vitórias consecutivas em Grandes Prémios, uma liderança de campeonato em rápido crescimento e um controlo crescente sobre a luta pelo título de Fórmula 1 de 2026.
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