Um homem postou uma selfie mostrando-se em seu carro com três filhos momentos antes de entrar no trânsito em alta velocidade e tentar matá-los, ouviu um tribunal hoje.
Tancredo Banhart, 41 anos, supostamente postou a foto no Instagram enquanto passava duas horas dirigindo seu Vauxhall Astra pela mesma estrada que seus jovens passageiros, que não podem ser identificados por motivos legais.
Em pouco mais de duas horas, Berman supostamente dirigiu até 74 mph e desviou para o lado errado da estrada no limite de 60 mph antes de bater em um carro que se aproximava perto de Loddon, Norfolk.
O acidente, que deixou duas crianças gravemente feridas em 26 de setembro do ano passado, ocorreu depois que Bankhard enviou uma série de mensagens de áudio a uma mulher que ameaçava tirar a própria vida.
A mulher, que não pode ser identificada, contou hoje a um júri como as mensagens e ligações dele a deixaram “muito assustada”.
Um deles sugeriu que ele poderia querer tirar a própria vida e pediu desculpas, dizendo: ‘Espero que Deus não me trate mal lá fora… até a próxima vida.’
O tribunal ouviu como o brasileiro Bankhart – que foi descrito como “emocionalmente perturbado” no momento do acidente no tribunal ontem – havia dito anteriormente à mulher que havia pegado as crianças e as levado para uma pista de boliche em Lowestoft, Suffolk.
Prestando depoimento por trás de uma cortina no Norwich Crown Court, ele disse que não a seguia nas redes sociais e não viu fotos dela com filhos até que seus amigos lhe contaram sobre isso.
Tancredo Bankhardt, 41, é acusado de não prender intencionalmente os cintos de segurança em seus jovens passageiros antes de causar uma colisão grave envolvendo vários veículos.
A mulher disse que ligou para a polícia, dizendo à operadora do 999 que Banhart estava “perdendo o controle” e que temia que ele se matasse e às crianças.
Ela disse aos policiais que correram para sua casa em poucos minutos que não sabia onde ele estava quando lhe enviou “mensagens estranhas”.
Sem que ele e a polícia soubessem, Bankhardt subia e descia a estrada A146 a oeste de Lowestoft, enquanto virava repetidamente nas rotatórias para refazer seus passos.
A mulher chorou ao dizer aos jurados: ‘Sinceramente, não sabia que isso iria acontecer. Tentei guardar algo para o trabalho policial.
O julgamento revelou que Bankhart, de Great Yarmouth, Norfolk, falhou deliberadamente em prender os cintos de segurança aos seus jovens passageiros antes de bater o seu carro “a alguma velocidade”.
O promotor Stephen Rose Casey disse que Bankhart tinha “deliberadamente a intenção de acabar com sua vida e a vida de seus três filhos” através de um acidente de viação.
A mulher acusada parecia estar “angustiada e chorando” e estava “cada vez mais desesperada e deprimida” durante a chamada, onde disse que estava a conduzir para “clarear a cabeça”.
Ele estava ligando para seu irmão, que o encorajava a voltar para casa, quando uma ‘forte explosão’ foi ouvida em uma colisão às 20h33.
O réu negou sete acusações, incluindo três de tentativa de homicídio, relativas às crianças, e duas de causar ferimentos graves a duas delas por condução perigosa.
Bankhardt acendeu os faróis máximos e deliberadamente dirigiu seu Astra azul na direção de um SUV Honda vermelho, supostamente dirigido por Lucas Woerzenlogic.
Um Audi A5 preto dirigido por John Huggins também se envolveu na colisão atrás do Honda.
Uma criança no carro de Bankhart sofreu ferimentos graves, incluindo um corte na bochecha, sangramento cerebral e colapso pulmonar, e outra sofreu ferimentos graves na cabeça, nas costas e em uma perna fraturada.
Rose disse que Werzenlogic não evitou uma colisão, apesar de ter caído na beirada e ter ido parar em uma vala.
Ele também sofreu ferimentos significativos, enquanto o Sr. Huggins teve lesões no peito e abdominais, disseram aos jurados.
Bankhart, que sofreu ferimentos significativos nas pernas, posteriormente prestou depoimento à polícia, insistindo que o acidente não foi intencional e que ele não se machucaria intencionalmente ou a qualquer outra pessoa.
Ele alegou que o acidente foi resultado de seu estado mental, aliado ao susto com os faróis do carro que se aproximava.
O tribunal ouviu como o examinador forense do veículo não encontrou nenhuma falha mecânica no carro ou qualquer causa para a perda de controle de Bankhart.
O julgamento no Norwich Crown Court deve durar pelo menos duas semanas
O Sr. Rose disse: ‘Nós, a promotoria, dizemos que foi uma colisão deliberada como resultado de uma decisão terrível tomada pelo Sr. Banhart, que estava sem dúvida em um estado de grande emoção, mas sem dúvida foi uma decisão clara.’
«A decisão central neste caso pode muito bem dizer respeito ao que exactamente o arguido pretendia fazer quando o seu carro colidiu com os outros.
‘Você deve se perguntar: poderia ter sido um incidente simples e ninguém queria que algo terrível acontecesse?
‘Ou poderia haver um caso em que o réu pretendia, com suas ações, causar algum ferimento grave, mas não poderia matar ninguém?
‘Ou, como diz a acusação, as provas apontam para algo mais sério, na medida em que o Sr. Banhart decidiu que nenhum dos ocupantes do carro, incluindo ele próprio, deveria fugir da colisão, o que significa que ele pretendia que todos morressem com o impacto.’
Rose disse que Banhart apertou os cintos de segurança no carro antes de colocar as crianças neles, para que não ficassem seguras.
Ele disse aos jurados: “A promotoria diz que isso sugere fortemente que os cintos de segurança não foram feitos para funcionar naquela noite.
“Felizmente, embora tenha havido feridos graves na colisão, felizmente não houve vítimas mortais. No entanto, várias pessoas envolvidas ficaram gravemente feridas.
A mulher disse hoje ao tribunal que sabia que Banhart tinha um problema de saúde que significava que ele tinha dificuldade em manter a comida no estômago e que por vezes o deixava “tonto”.
Sob interrogatório do advogado de defesa Simon Spence Casey, ela admitiu que nunca ameaçou diretamente matar as crianças em quaisquer ligações ou mensagens para ela.
Bankhart negou três acusações de tentativa de homicídio, duas acusações de causar ferimentos graves a dois deles por condução perigosa em relação às crianças.
Ele negou ter causado o ferimento por direção perigosa ao Sr. Warzenlogic e uma sétima acusação de direção perigosa.
O julgamento continua.



