Início Desporto Boeing 747 a centímetros do desastre enquanto o jato jumbo evita por...

Boeing 747 a centímetros do desastre enquanto o jato jumbo evita por pouco o impacto da cauda ao pousar no LAX

1
0

Um Boeing 747 da Lufthansa esteve terrivelmente perto de raspar a cauda ao longo da pista do Aeroporto Internacional de Los Angeles na tarde de sábado, quando uma tentativa de pouso forçou seus pilotos a virar o gigantesco jato jumbo no ar.

Imagens dramáticas capturaram o momento comovente em que o gigante avião quadrimotor da German Airlines subiu bruscamente, com a cauda parecendo aproximar-se perigosamente da pista quando os pilotos abandonaram o pouso.

A sequência extraordinária se desenrolou depois que o jato, voando da Alemanha para a Califórnia, flutuou ao longo da pista antes de finalmente cair mais longe do que o esperado.

Com a pista restante se esgotando rapidamente, a tripulação iniciou uma arremetida para colocar o avião de volta no ar, em vez de arriscar continuar o pouso.

Mas à medida que o avião gigante subia, o seu nariz subia num ângulo tão acentuado que a parte traseira da fuselagem chegou perigosamente perto de atingir o solo.

O evento foi capturado ao vivo por entusiastas da aviação Vídeo da companhia aérea ao vivocujas câmeras foram apontadas para aeroportos movimentados.

As imagens mostram o Boeing 747-8 da Lufthansa se aproximando do LAX com o trem de pouso estendido, aparentemente se preparando para uma chegada rotineira.

Inicialmente, havia poucos indícios do desenrolar do drama.

Um Boeing 747 da Lufthansa chegou perigosamente perto de raspar a cauda na pista durante um pouso dramático no Aeroporto Internacional de Los Angeles (foto de arquivo)

Um Boeing 747 da Lufthansa chegou perigosamente perto de raspar a cauda na pista durante um pouso dramático no Aeroporto Internacional de Los Angeles (foto de arquivo)

O avião gigante, com a distinta cauda azul e o logotipo amarelo do guindaste da Lufthansa, desce na pista 24R enquanto edifícios e palmeiras passam por baixo dele.

Quando suas rodas finalmente pareceram fazer contato com a pista, o avião já estava no meio da tentativa de pouso.

Mas em vez de continuarem a desacelerar, os pilotos optaram por abandonar o pouso e decolar novamente.

O nariz do jato jumbo subiu bruscamente, fazendo com que a cauda da aeronave balançasse para baixo em direção à pista.

Por um breve momento, a distância entre a traseira do avião e a pista parece terrivelmente pequena.

As imagens mostram o jato em uma atitude incomumente íngreme, com o nariz para cima, com a cauda aparentemente pairando logo acima do concreto enquanto os motores impulsionam o avião em direção ao céu.

Apesar da aparência alarmante, não houve impacto visível na cauda e a aeronave conseguiu se afastar.

Em segundos, o enorme avião estava no ar novamente, com o trem de pouso ainda estendido enquanto ganhava altitude sobre o aeroporto.

Quando a tentativa de pouso deu errado, os pilotos tomaram uma decisão instantânea de abandonar a aproximação e enviar o avião quadrimotor de volta ao ar (foto de arquivo)

Quando a tentativa de pouso deu errado, os pilotos tomaram uma decisão instantânea de abandonar a aproximação e enviar o avião quadrimotor de volta ao ar (foto de arquivo)

A tripulação então se preparou para fazer outra abordagem ao LAX.

A manobra espetacular foi particularmente interessante devido ao tamanho da aeronave envolvida.

O Boeing 747-8 é um dos maiores jatos de passageiros já construídos, estendendo-se por quase 250 pés do nariz à cauda e medindo mais de 60 pés de altura.

Mas seu comprimento significativo significa que os pilotos devem controlar cuidadosamente a inclinação da aeronave durante a decolagem e o pouso.

O dramático incidente envolveu um dos últimos jatos jumbo de passageiros restantes da aviação, com cerca de 50 Boeing 747 ainda na frota aérea global.

A Lufthansa é de longe o maior operador, respondendo por mais de metade deles, à medida que as companhias aéreas substituem cada vez mais os icónicos aviões de quatro motores por jactos bimotores mais eficientes em termos de combustível.

Source link

DEIXE UMA RESPOSTA

Por favor digite seu comentário!
Por favor, digite seu nome aqui