As setas vermelhas estão saindo dos jatos, forçaram a equipe a separar os aviões antigos para a parte extra.
A frota icônica foi deduzida de 26 aeronaves que trabalham no início deste ano, em 1 17, mais quatro na manutenção profunda e indisponíveis para voar.
E esse número pode estar mais submerso para apenas seis aeronaves em três anos, ameaçando sua famosa tela ‘Diamond Nine’.
Isso significa que os engenheiros estão fazendo o velho inferno da aeronave em breve voar os melhores aviões.
Fontes disseram Luz do sol A equipe de dublês que os eventos populares, geralmente destacando eventos especiais, incluindo Charles III Rajavishek, pode ser cancelada logo após o déficit.
Um disse: ‘Há duas maneiras de isso – as setas vermelhas estão saindo da aeronave.
‘A aeronave só pode voar em muitos shows antes que a nova parte precise.
“Então eles precisam beber novos aviões ou cancelar seus shows.”
Eu retrato uma flecha vermelha durante uma exibição no sábado. Eles estão deixando os jatos, forçando a equipe a escolher aeronaves antigas para peças adicionais
A frota icônica foi reduzida para 17 em 26 aeronaves que trabalham no início deste ano
As enormes forças G dadas aos Hawk T1s dão a eles uma vida útil curta em comparação com seus outros aviões de mosca.
O MailOnline entrou em contato com o Ministério da Defesa para comentar.
ঐ O primeiro introduzido em 1973, a safra atual foi a hora de fechar o Orrow na fábrica de que a safra atual foi fechada há cinco anos.
Eles vão sair do trabalho com o Hawk T2s em 2030, que são usados para treinar pilotos da RAF, prontos para se aposentar após 10 anos.
O chefe da RAF, Sir Richard Nighton, insistiu que estava procurando uma substituição do mercado o mais rápido possível.
No entanto, em abril, foi relatado que a equipe de acrobacias poderia estabelecer um passo para uma aeronave russa e cheia de aeronaves britânicas, que é deputadas deixadas e de Militar Bras Furius.
Os chefes de defesa estão considerando o envelhecimento do envelhecimento Hawk T1 SK -que se tornou importante para os renomados partidos aeróbáticos de M -346 para o M -346.
Conforme publicado pelo MailOnline no início deste ano, a maioria da frota Jets da equipe de exibição da RAF está se aproximando do final de sua vida útil – alguns estão em serviço há quase 50 anos.
O número pode ser submerso em mais três em três anos, mantendo -os na ameaça de sua famosa exibição ‘Diamond Nine’ ameaçadora
Segundo o relatório, a RAF pode ter que chegar a Vladimir Putin para aeronaves alternativas, pois a fábrica de Yorkshire fechou o BAE Hawks em 2021 – a opção do Reino Unido ainda está a alguns anos.
Esta notícia foi identificada como “abusiva” pelo Toris, que disse que foi exposto à indústria britânica e “fortalecendo a fama do Reino Unido” diante de descrito publicamente.
O ministro das Forças Armadas das Sombras, Mark Francois, ficou aterrorizado com o fato de os jatos britânicos estarem alinhados ao lado de Putin opressivo russo ‘aprovado’.
O deputado Tory Melonline disse ao Melonline: ‘As setas vermelhas e seus jatos de falcões produzidos nativamente são um exemplo icônico da aviação britânica.
“Quando o Hawk se aposenta, dentro de alguns anos, ele precisa ser um substituto britânico em uma visão – não um russo introduzido por Putin para manter essa tradição e aumentar a capacidade de nossa indústria soberana, de convertê -la em uma pechincha”.
Conversando com o Sun, o secretário de Defesa das Sombras, James Cartlisz, acrescentou: ‘Quando as setas vermelhas executam sua exibição de ar brilhante, suas trilhas vermelhas, brancas e azuis representam Union Jack – não trapaceiros russos.
“Os contribuintes acharão extraordinário.”
O ex -marechal -chefe Sir Mike Grades também atingiu e disse: ‘Esta seria uma decisão maravilhosa. Haverá uma forte resposta do público. ‘
Isso significa que os engenheiros fazem do velho inferno da aeronave imediatamente para manter os melhores aviões voando
Os icônicos Jets Bajpachi da RAF podem ser substituídos em breve por uma aeronave russa projetada
O Air Marshall aposentado Edward Stringer acrescentou que as setas vermelhas deveriam ‘exibir kits, treinamento e habilidades britânicos’.
As setas vermelhas foram instaladas no 5º. Os membros da equipe que consistem nos pilotos mais elite da RAF, o Foland Ganat e depois Bay Haque.
No entanto, o T1 Hawk está pronto para a aposentadoria em 2030, enquanto o novo T2 Hawks ficou impressionado com o problema do motor. T2S está pronto para se aposentar em 2040.
Os chefes de defesa estavam interessados em um novo jato britânico para substituir os antigos modelos, incluindo a Aralis, baseada em Bristol, entre as melhores opções para fazer isso.
No entanto, o governo disse que a Rússia e a Itália desenvolveram em conjunto US $ 19 milhões em Armachi M -346, considerando, informou a Sun.
O opressor Vladimir Putin já havia posado para fotos com a versão russa do jato, conhecida como Yak -130.
O ex-instrutor de jato rápido da RAF, Davis, disse que a aeronave conectada à Rússia seria “sediciosa” para comprar.
Embora a reforma, o líder do Reino Unido Nigel Farage disse ao MailOnline: ‘Isso será completamente inaceitável. Este é um grande número. ‘
Os jatos Hawk T1 estão prestes a se aposentar na RAF 2030. Existem setas vermelhas ilustradas ao exibir o hotel na negociação da Grécia em 2024
No entanto, a marca de Downing Street afirmou que as setas vermelhas feitas na Itália poderiam ser substituídas como ‘imaginação autêntica’ e enfatizou que o processo de coleta ainda não havia começado.
O porta -voz oficial do primeiro -ministro disse: ‘O Ministério da Defesa é uma especulação pura. A coleção de jatos de reposição para setas vermelhas não começou.
‘Portanto, não está claro que uma organização em particular esteja sendo considerada. De fato, o Ministério da Defesa e a empresa italiana disseram que não houve discussão com a empresa sobre a compra da aeronave.
“Obviamente, não vou avançar em nenhuma coleção futura, mas ficarei muito claro que não coletamos nenhum equipamento militar da Rússia.”
Em um comunicado, o Ministério da Defesa acrescentou: “Ainda não nomeamos o mercado no jato de Eros Red Eros”.
Em janeiro, os ex -pilotos temiam que um número maior de horas aberto por uma investigação da MailOnline teria voado, forçando -os a permanecer primeiro se não fossem preservados.
Para os fãs, isso pode resultar em uma exibição muito limitada, com pouca antena aérea para expandir o estilo de vida dos jatos.
Um ex-piloto de jato rápido da RAF disse ao MailOnline: ‘Se eles não conseguirem uma nova aeronave, os Reds terminam’.
Localizado em Lincolnshire, a RAF está localizada em Widdington – todos os 5 jatos atualmente operados estão se movendo 50 anos. O mais novo tem 43 anos.
Os ministros disseram pelos sistemas Hawk T1S-BAE com engenheiros e motores Royce, que voarão até a data do serviço.
O líder da Reforma do Reino Unido Nigel Farage disse ao MailOnline: ‘Se perdermos as setas vermelhas, será um insulto nacional’.
A fonte do Ministério da Defesa (MOD) diz que ‘eles têm muitas horas restantes para chegar a 2030 e são, de fato, muito bons se necessário’.
