As cervejas do aeroporto deveriam ser proibidas nas primeiras horas, argumentou o chefe da Ryanair, Michael O’Leary.
Ele disse que sua companhia aérea está sendo forçada a desviar voos quase diariamente por causa de passageiros bêbados e agressivos e que o problema está piorando.
Para resolver esta questão, O’Leary pretende que os bares dos aeroportos deixem de servir bebidas alcoólicas o mais rapidamente possível e cumpram as regras de licenciamento para pubs fora dos aeroportos.
Ele disse Os tempos: ‘Não entendo por que alguém em um bar de aeroporto atende pessoas às cinco ou seis da manhã. Quem precisa de uma cerveja nessa hora?
Ele acrescentou: ‘Nenhuma bebida alcoólica deve ser servida no aeroporto fora (desses) horários de licenciamento.’
O CEO tem defendido um limite de duas bebidas por pessoa “há anos” e acusou os aeroportos de “lucrar” com rituais de viagem e de “exportar problemas para companhias aéreas”.
A Ryanair é “razoavelmente responsável” com as suas bebidas, raramente servindo mais de duas bebidas a um passageiro a bordo.
O consumo de drogas também entrou na mistura do álcool, agravando o problema, já que os passageiros “querem brigar”, disse ele.
O chefe da Ryanair, Michael O’Leary (foto), quer acabar com o ritual de viagem matinal que muitos britânicos seguem, já que passageiros turbulentos causam desvios de voo quase diariamente, disse ele.
Tal altercação aumentou em um voo de Türkiye para Manchester. Uma fonte disse ao Daily Mail que um dos pacientes de transplante capilar estava “bebendo” antes da briga.
Imagens dramáticas mostram passageiros gritando enquanto os passageiros trocam socos e lutam entre si nos corredores.
Os voos da Grã-Bretanha para Ibiza, Alicante e Tenerife são particularmente problemáticos.
Estar bêbado em um avião é crime punível com até dois anos de prisão e multa pesada.
Os passageiros que ameaçam e se comportam mal podem ser processados posteriormente, bem como enfrentar elevadas taxas de indemnização e ações judiciais no país onde o avião é forçado a aterrar.
Outras companhias aéreas, como a Jet2, estão a fazer lobby por uma base de dados nacional para ajudar a proibir passageiros perturbadores de voar em companhias aéreas do Reino Unido.
Há dez anos, a Ryanair fazia aproximadamente um desvio por semana, mas agora O’Leary diz que é cerca de um por dia.
Ele disse: ‘Até que alguém sofra um acidente que destrua um avião e mate centenas de pessoas, nenhum governo levará esta questão a sério e as companhias aéreas estão arrancando os cabelos.’
Foram relatados inúmeros incidentes de passageiros imprudentes em aviões.
Em Fevereiro deste ano, uma altercação horrível deixou “sangue e dentes no chão” num voo Jet2 de Türkiye para Manchester. O avião teve que fazer um pouso de emergência e o vídeo da cena se tornou viral.
A equipe evacuou membros de um grupo turbulento de despedidas de solteiro britânicas em um voo da easyJet após desviar entre Londres Gatwick e Marraquexe, Marrocos, em maio de 2025
Um homem careca submetido a um transplante de cabelo começou a perguntar em voz alta aos outros passageiros se eles queriam ouvir música.
Um passageiro de 21 anos de Sheffield disse ao Daily Mail: “Acho que ele e outra pessoa devem ter bebido antes ou durante o voo porque o seu comportamento não era normal”.
Num outro incidente, um voo da EasyJet foi forçado a desviar em Maio do ano passado, depois de uma turbulenta despedida de solteiro britânica ter sido vista a vaporizar os seus assentos e a abusar da tripulação de cabine.
Seis pessoas foram retiradas do avião em Faro, Portugal – a centenas de quilómetros do seu destino, Marraquexe.
Outro incidente em agosto de 2020 envolveu dois passageiros ingleses bêbados que se recusaram a usar máscaras num voo da KLM de Amesterdão para Ibiza durante a pandemia.
Seguiu-se uma briga no ar, que terminou com os britânicos sendo presos pela polícia espanhola ao pousar.
