Aeronaves de serviço de emergência, como ambulâncias aéreas, serão priorizadas no âmbito de um plano de “pior cenário” para a escassez de combustível de aviação, foi revelado hoje.
Os ministros estão actualmente a debater-se com a perspectiva de o abastecimento de combustível secar se o Estreito de Ormuz permanecer fechado durante cerca de cinco a seis semanas perto do feriado de meio semestre de Maio.
Tal como está, as autoridades acreditam que menos de 10 por cento dos voos terão de ser cancelados se houver escassez, à medida que a Grã-Bretanha “diversifica” onde compra combustível.
No entanto, ainda pode afetar milhares de passageiros à medida que o pico da temporada de férias de verão aumenta.
As autoridades disseram às companhias aéreas que devem avisar os passageiros com pelo menos duas semanas de antecedência sobre quaisquer cancelamentos, para evitar uma repetição das cenas caóticas durante a pandemia de Covid-19, quando os voos foram suspensos na última hora e os passageiros saíram inquietos.
De acordo com fontes familiarizadas com o plano de escassez, caso os suprimentos acabem completamente, as embarcações de serviço de emergência, como ambulâncias aéreas e helicópteros de salva-vidas e da polícia, terão prioridade para receber os suprimentos.
Aeronaves de serviço de emergência, como ambulâncias aéreas, serão priorizadas no plano do ‘pior cenário’ para escassez de combustível de aviação
Mas entende-se que os ministros acreditam que este é um cenário improvável.
A situação surge no momento em que o chefe de um órgão de vigilância energética global afirma acreditar que um défice na Europa poderá ocorrer em apenas seis semanas.
O diretor executivo da Agência Internacional de Energia, Fatih Birol, disse que os voos serão cancelados “em breve” se o fornecimento de petróleo do Oriente Médio não for restaurado até a próxima semana.
‘Posso dizer que em breve ouviremos notícias de que alguns voos da cidade A para a cidade B poderão ser cancelados por falta de combustível de aviação’, disse ele.
A guerra EUA-Israel contra o Irão causou turbulência nos mercados globais de energia desde os primeiros ataques no final de Fevereiro.
Em retaliação, o Irão fechou efectivamente o Estreito de Ormuz, uma importante rota de exportação do petróleo do Golfo.
Como resultado, os preços do combustível de aviação aumentaram a um ritmo mais rápido do que os preços da gasolina ou do gasóleo para os automóveis nas estações de serviço, quase duplicando desde o início do conflito.
Isso significa que os turistas também enfrentarão aumentos acentuados nas tarifas neste verão, com algumas companhias aéreas já repassando custos mais elevados de combustível aos passageiros.
A EasyJet disse hoje que o conflito no Oriente Médio custou cerca de £ 25 milhões em preços mais altos de combustível de aviação no mês passado.
Isto significa que a companhia aérea provavelmente aumentará as tarifas para cobrir perdas, uma situação que várias outras companhias aéreas enfrentaram.
