Annika Wells, líder albanesa em apuros, foi alvo de novo escrutínio depois de cobrar aos contribuintes quase 1.750 dólares por uma curta viagem de carro por Canberra, várias viagens de apenas alguns quilómetros cada uma custando centenas de dólares.
Uma auditoria da Autoridade Parlamentar Independente de Despesas (IPEA) descobriu que entre 2022 e 2025 o País de Gales utilizou os serviços ComCar financiados pelos contribuintes para aumentar os encargos com custos inflacionados por tempos de espera mais longos.
Uma das contas mais impressionantes foi em 21 de junho de 2022, quando um carro viajou apenas 2,6 km de Parkes a Kingston e custou US$ 337,68 – o que equivale a cerca de US$ 48 por minuto.
Na sua apresentação à auditoria, Wells atribuiu o custo a um compromisso ministerial e a um atraso inesperado no local.
‘Esta reserva era para viajar para minha residência para participar do lançamento da exposição Changemakers no Museu da Democracia Australiana e encontrar-se com o portfólio e as partes interessadas políticas. Fui inesperadamente atrasado na minha saída deste evento”, disse ele.
Uma explicação semelhante foi dada para a viagem de US$ 291,72 ao longo de 4,8 km de Reid a Kingston em 29 de agosto de 2022.
‘Isso foi para me buscar em uma reunião com um membro da mídia sobre assuntos políticos e de portfólio. Minha partida foi adiada inesperadamente”, disse Wells ao IPEA.
Outra viagem cara foi registrada em 10 de agosto de 2023, quando uma viagem de 5,4 km do centro de Canberra a Kingston custou US$ 258,30. Wells disse que a reserva está vinculada a vários compromissos oficiais.
Annika Wells (à esquerda) cobrou dos contribuintes mais de US$ 1.700 por uma curta viagem de carro de apenas alguns quilômetros
‘Esta reserva era para o Alto Comissário da Nova Zelândia me buscar em um discurso em um evento de boas-vindas e para que eu participasse brevemente e me encontrasse com as partes interessadas políticas e do portfólio em um jantar subsequente… antes de prosseguir para minha acomodação’, disse ele.
‘Mas minha saída do jantar foi inesperadamente adiada.’
Em 21 de agosto de 2024, uma viagem de apenas 2,2 km de Capital Hill a Kingston custava US$ 329,84, cerca de US$ 54 por minuto.
Mais uma vez, Wells citou o momento do incidente como um fator.
‘Esta reserva foi para participar brevemente e encontrar as partes interessadas no National Arboretum Canberra para a celebração do 248º aniversário da Independência dos EUA pela Embaixada dos EUA. Minha partida foi inesperadamente atrasada”, disse ele.
Outras entradas incluem uma viagem de 2,5 km de Kingston a Capital Hill, custando US$ 248,64, e uma viagem de 6,2 km de Capital Hill a Pialigo, custando US$ 290,82.
Ao longo da auditoria, a mesma explicação foi repetida: distâncias curtas com tarifas elevadas porque os motoristas tinham de esperar enquanto o País de Gales atendia aos negócios oficiais. O IPEA observa que a cobrança aumenta quando os motoristas estão em espera.
No final de 2025, o País de Gales recorreu ao IPEA para uma auditoria voluntária na sequência de uma disputa sobre as suas despesas.
A viagem do País de Gales (foto) custou mais porque ele atrasou a reserva
Esse escrutínio aprofundou-se em Dezembro, quando se descobriu que ele cobrou dos contribuintes quase 90 mil dólares por uma viagem a Nova Iorque para promover a proibição divisiva das redes sociais imposta pelo governo.
As consequências rapidamente se expandiram para cobrir questões sobre viagens financiadas pelos contribuintes para membros da família de Gales, intensificando as críticas aos seus hábitos de consumo.
Após uma investigação de cinco meses, o IPEA encontrou quatro violações das regras parlamentares de viagem em várias viagens e ordenou que Wells reembolsasse US$ 10.116.
Apesar destas descobertas, um porta-voz de Wells insistiu que o regulador o inocentou.
“O órgão de vigilância independente declarou que todas as viagens estavam de acordo com os regulamentos”, disse o porta-voz.
Wells também ficou sob pressão no mês passado, quando o Daily Mail revelou que ela não revelou que o seu marido tinha trabalhado como lobista durante o parlamento anterior.
Num comunicado, um porta-voz disse: “Todos os ministros aderem ao Código de Conduta para Ministros do Primeiro-Ministro. O ministro fez a divulgação apropriada.
