A primeira “rua para ciclistas” da Inglaterra foi fechada para obras poucos meses após a inauguração porque as marcações rodoviárias “não estavam de acordo com os padrões”.
Até £ 2,4 milhões foram gastos no projeto da Adams Road, em Cambridge, que prioriza ciclistas e pedestres em detrimento dos motoristas.
O esquema foi considerado um “tremendo desperdício de dinheiro” depois que o Daily Mail revelou em junho que a estrada era usada por apenas metade do número de ciclistas que o público acreditava que a usavam todos os dias.
Mas a controversa estrada ficou fechada durante 11 dias depois de uma “verificação de rotina” “ter tornado aparente que algumas marcações rodoviárias não estavam de acordo com o padrão exigido”, disse o gestor do projecto Greater Cambridge Partnership (GCP).
A estrada, que permite veículos motorizados, mas obriga os motoristas a dar lugar aos ciclistas, foi inaugurada como ciclovia na sexta-feira, 29 de maio – menos de três meses antes do fechamento previsto.
Os sinais de bloqueio de estradas para bloquear a ciclovia indicam que ela estará fechada das 8h de segunda-feira, 10 de agosto, até as 16h30 de sexta-feira, 21 de agosto, enquanto ‘obras de correção’ são realizadas para melhorar a sinalização.
GCP diz: ‘Como parte de nossas obras restantes na Adams Road, teremos que fechar a estrada ao tráfego entre Grange Road e Wilberforce Road por aproximadamente duas semanas a partir de segunda-feira, 10 de agosto, das 7h30 às 18h.
‘Vamos concluir o revestimento restante da estrada na Adams Road e fazer alguns trabalhos corretivos.
Os críticos classificaram o esquema ‘Cycle Street’ em Adams Road, em Cambridge, como um ‘desperdício colossal de dinheiro’, depois de £ 2,4 milhões terem sido gastos nele.
O polêmico projeto está fechado há 11 dias, menos de três meses após a inauguração, porque “alguns sinais de trânsito não estavam de acordo com o padrão exigido”.
‘Esta visita irá completar as restantes partes do revestimento que precisam de ser feitas.
‘O acesso de pedestres e ciclistas permanecerá inalterado durante as obras e o acesso de veículos será mantido para residentes e empresas localizadas dentro do fechamento.
‘Se você precisar de acesso, vá a qualquer um dos pontos fechados em Grange Road ou Wilberforce Road e fale com um membro da equipe, que providenciará o acesso durante as obras.
‘O acesso às instalações desportivas na Wilberforce Road não será afetado por estas obras.’
Em junho, este jornal revelou que a Adams Road era usada por apenas metade do número de ciclistas que o público acreditava que a percorriam todos os dias.
Antes da construção do percurso, o GCP dizia no seu site que “já era utilizado por mais de 3.000 ciclistas todos os dias”.
Mas duas contagens manuais de utilização de bicicletas na Adams Road em 2022 e 2026 pelo GCP – que é encarregado de forçar esquemas anti-automóveis em Cambridge, que tem um poderoso lobby de bicicletas – ambas encontraram cerca de 1.500 bicicletas de cada vez.
O residente Fraser Merritt, 44, disse anteriormente ao Daily Mail: “Há uma preocupação legítima com Cambridge e sua infraestrutura à medida que ela se expande e tem problemas com engarrafamentos e aumento do ciclismo.
No início deste ano, o Daily Mail revelou que a Adams Road era usada apenas por metade dos ciclistas que o público acreditava que viajavam por ela todos os dias.
“Mas, na minha opinião, os fins não justificam os meios. Se você quiser realizar esses projetos governamentais, terá que justificar o dinheiro.’
A Cycle Street de £ 2,4 milhões melhora a segurança dos veículos de duas rodas e dos pedestres, estreitando a estrada, removendo o estacionamento na rua, alargando as trilhas, aumentando os cruzamentos e reorganizando os cruzamentos.
Mas números anteriormente descobertos pelo Daily Mail revelaram que ocorreram apenas duas colisões envolvendo bicicletas nos últimos seis anos, sendo apenas uma considerada grave.
Os opositores também perguntaram por que razão o dinheiro não poderia ser gasto em necessidades mais prementes, como a reparação de buracos, e salientaram que esquemas semelhantes não funcionariam em estradas mais estreitas e perigosas.
Delwar Hussain, um vereador conservador na cidade de Cambridge, administrada pelos trabalhistas, descreveu anteriormente o polêmico projeto como um “tremendo desperdício de dinheiro”.
Um porta-voz do GCP disse: ‘Concluiremos o revestimento restante da estrada na Adams Road e realizaremos algumas obras corretivas nas próximas duas semanas, a partir de hoje (10 de agosto).
«Durante uma verificação de rotina de garantia de qualidade no nosso projecto da Adams Road, tornou-se evidente que algumas marcações rodoviárias não estavam de acordo com o padrão exigido.
‘Nosso contratante, M Group, assume total responsabilidade e está removendo-os e substituindo-os às suas próprias custas. Não há custo adicional para o GCP ou para os contribuintes.
‘Como resultado desta obra, a estrada ficará fechada por aproximadamente duas semanas, mantendo-se o acesso dos moradores. Pedimos desculpas por qualquer inconveniente.
O Daily Mail entrou em contato com o M Group e a Câmara Municipal de Cambridge para comentar.
