As imagens mostram a polícia francesa a cortar um bote de migrantes com uma faca – à medida que mais requerentes de asilo eram trazidos para terra em Dover.
Um oficial perfurou o inflável com uma faca depois que ele foi abandonado após uma tentativa fracassada de travessia em uma praia em Gravelines, no norte da França.
Uma multidão de jovens que esperavam fazer um passeio no barco foi vista afastando-se enquanto outros policiais rebocavam o motor de popa para a costa.
A cerca de 64 quilómetros de distância, um grupo de migrantes desembarcou em Dover no barco Border Force, a primeira travessia de pequeno barco em quase uma semana.
Eles foram os primeiros a fazer a travessia desde 15 de setembro, quando 55 pessoas chegaram em um só barco.
Acredita-se que outros botes de migrantes também estejam no canal hoje, com botes salva-vidas franceses e navios da marinha parecendo estar rastreando até o oeste da Normandia.
No início deste mês, um bote proveniente da Ilha de Wight teve de encontrar botes salva-vidas que partiam da área de Cherbourg, provocando protestos furiosos em Portsmouth.
O policial perfurou o inflável com uma faca depois que ele foi abandonado em uma praia em Gravelines, no norte da França, após uma tentativa frustrada de travessia.
Multidões de jovens podem ser vistas indo embora na esperança de fazer um passeio de barco
Outro migrante puxou o motor de popa do bote para terra
É considerada uma das viagens mais longas de qualquer barco pequeno e os desembarques no extremo oeste de Hampshire são raros.
As autoridades disseram na época que acreditavam que se tratava de um caso isolado, e não de um sinal de uma nova estratégia.
Mas uma importante fonte do Ministério do Interior francês disse na altura ao Daily Mail: “O foco geográfico dos traficantes está definitivamente a mudar.
“Eles estão tendo muita dificuldade para lançar barcos em Pas-de-Calais e por isso estão rumando para oeste, em direção à Normandia.
‘Esperamos ver muitos mais mega-botes aqui nas próximas semanas e meses.’
Cerca de 17.480 migrantes cruzaram o Canal da Mancha de barco até agora este ano, incluindo 5.011 desde que Andy Burnham se tornou primeiro-ministro.
Os trabalhistas rejeitaram o acordo de asilo do governo anterior para o Ruanda como um dos seus primeiros actos no cargo.
Em vez disso, disse que enfrentaria a crise investindo em operações de aplicação da lei contra os traficantes de pessoas.
A cerca de 64 quilómetros de distância, um grupo de migrantes desembarcou em Dover no barco Border Force, a primeira travessia de pequeno barco em quase uma semana.
Um acordo de três anos no valor de £ 660 milhões com o governo francês fez com que o número de agentes de patrulha de praia anti-imigrantes aumentasse em mais de 1.000.
O governo de Keir Starmer também assinou um acordo “um entra, um sai” com a França, destinado a impedir travessias.
No início deste mês, Shabana Mahmoud disse aos deputados que mais de 1.400 migrantes foram deportados para França até agora.
Com o custo de cada deportação a subir para 56.000 libras por pessoa, isso sugere que os contribuintes britânicos pagaram a conta de 78 milhões de libras até agora – sem incluir o custo de aceitar mais de 1.100 requerentes de asilo no Reino Unido como parte dos termos recíprocos do acordo.
Nos números anteriores, cada devolução custava menos de £50.000.
O acordo, que expirará no próximo mês, tratava de um número “relativamente pequeno” de migrantes e era “praticamente difícil remover tantos por semana no sistema francês”, disse Mahmoud.
Ele confirmou ao Comitê Seleto de Assuntos Internos dos Comuns que apenas um “pequeno número” de famílias fracassadas em busca de asilo aceitaram ofertas de trabalho de até £ 40.000 para deixar a Grã-Bretanha voluntariamente sob um esquema separado.
Foram os primeiros a fazer a travessia desde 15 de setembro, quando 55 pessoas chegaram em um só barco
O Partido Trabalhista revelou uma oferta de £ 10.000 por cabeça para quatro membros de uma família fracassada em busca de asilo em março.
As autoridades argumentaram que seria mais barato do que o custo médio de £ 158.000 para mantê-los em acomodações financiadas pelos contribuintes.
O Ministro do Interior admitiu pela primeira vez que as famílias estão a ponderar se aceitam o acordo ou se terão acesso a serviços públicos gratuitos na Grã-Bretanha.
