A polícia proibiu os radares de velocidade na Escócia – apesar de admitir que isso levará a um aumento no número de pessoas que infringem a lei.
Documentos mostram que os policiais concluíram que a única maneira de verificar se as câmeras estão afetando a segurança no trânsito é desativá-las.
Em Março, o Scottish Mail de domingo revelou que mais de 100 câmaras rodoviárias foram desligadas – mesmo em áreas onde a criminalidade por velocidade estava a aumentar.
O governo escocês justificou a medida alegando que todos os locais registaram “colisões com lesões relacionadas com a velocidade e um nível consistente de cumprimento dos limites de velocidade ao longo de vários anos”.
No entanto, as estatísticas que encontramos mostram que vários locais com câmeras registraram um rápido aumento na criminalidade.
Surpreendentemente, mais condutores em excesso de velocidade foram apanhados no mês imediatamente anterior à desactivação de uma câmara – desligada – do que em todo o ano anterior.
Como parte da nossa investigação, utilizámos então a Lei da Liberdade de Informação para pedir à Polícia da Escócia detalhes de feridos em mais de 100 locais diferentes onde as câmaras foram desarmadas.
A força revelou que, nesses locais, houve sete mortes, 73 feridos graves e 162 feridos leves durante o período de cinco anos.
Mais de 100 câmeras na estrada foram desligadas
Durante uma avaliação da câmera na A89 Coatbridge Road em Bargedy, North Lanarkshire, a polícia admitiu que a velocidade aumentaria se a desligasse.
Os relatórios dizem que a câmera foi instalada após um acidente fatal fora de uma escola em 1993. Ela estava “inativa” em 2018, mas teve que ser reativada um ano depois.
Recomendando um novo desligamento, o relatório afirma: “Os resultados podem ser os mesmos se a velocidade for aumentada novamente.
‘No entanto, o objetivo é reduzir as colisões com feridos, apesar das objeções dos residentes locais, novamente, a única maneira de determinar se ocorrerá uma colisão se a câmera for removida é permanecer inativa.’
Num local separado na Kingston Road, em Neilston, East Renfrewshire – a câmara foi desligada apesar do que o conselho local chamou de “grande conservação”.
Os arquivos da polícia relatam que a Escola Primária Neilston e a Creche Madras ficam de frente para a estrada, resultando em 550 crianças usando a rota todos os dias.
O conselho comunitário local disse que era uma “séria preocupação” para a sua segurança, uma vez que os veículos pesados passavam pelo local a caminho de uma pedreira próxima.
O relatório policial acrescenta: ‘Recebemos várias consultas/reclamações recentes sobre o alegado excesso de velocidade, bem como sobre este volume.’
No entanto, concluiu: ‘Apesar da preservação da autoridade rodoviária e do aumento do risco associado a estas mudanças, considerando tudo, ainda seria prudente colocar o local em dormência.’
Ruth Billingham, chefe de campanhas e relações públicas da instituição de caridade para pedestres Living Streets, disse: ‘A alta velocidade é um fator em quase uma em cada cinco colisões fatais na Escócia anualmente e os radares de velocidade comprovadamente reduzem os incidentes rodoviários em até 39 por cento.
‘É surpreendente, portanto, que a Polícia da Escócia tenha optado por desligar os radares de velocidade.’
Um porta-voz da Unidade de Câmeras de Segurança da Polícia da Escócia disse: ‘O processo de seleção do local das câmeras de segurança é baseado em evidências e dados, com foco em áreas onde colisões graves e taxas de vítimas são mais altas.
‘Essa abordagem garante que as câmeras de segurança sejam usadas de forma adequada nos locais mais eficazes.’
