Uma das maiores empresas de defesa e aeroespacial do mundo revelou um novo tipo de aeronave militar depois de espalhar teorias selvagens de que os EUA estão agora usando tecnologia OVNI.
Na segunda-feira, a Lockheed Martin revelou seu drone de combate não tripulado secreto chamado Vectis. Espera-se que o grande avião furtivo controlado remotamente enfrente pilotos militares ao lado de jatos dos EUA.
Antes da inauguração numa importante conferência da Força Aérea em Washington, DC, a Lockheed divulgou uma mensagem enigmática mostrando a silhueta de uma nave desconhecida, alegando que o “próximo nível” tinha sido “desbloqueado” por uma divisão ultrassecreta chamada Skunk Works.
Muitos que viram a postagem nas redes sociais começaram imediatamente a alegar, sem provas, que o empreiteiro de defesa ainda estava escondendo outros projetos que haviam sido submetidos a engenharia reversa usando peças de OVNIs acidentados.
Uma pessoa disse: ‘Agora olhe para a nave de engenharia reversa.’ Outro acrescentou: “Agora mostre-nos a nave antigravitacional que você esconde do público nos últimos 70 anos”.
Apesar das alegações de ex-cientistas da CIA e de outros denunciantes militares, o Pentágono e a Casa Branca sustentam que nenhuma evidência física de OVNIs foi ainda recuperada.
De acordo com a Lockheed, cinco drones Vectis serão construídos até 2027, fornecendo aos militares dos EUA uma aeronave revolucionária que pode combater outros aviões de combate, lançar bombas em alvos terrestres ou recolher secretamente informações como um avião espião.
Embora os espectadores dos futuros drones de combate da Lockheed possam não ter evidências de que o Vectis foi inspirado em OVNIs, pelo menos um ex-funcionário da empresa de defesa afirma que os rumores são verdadeiros.
Em 12 de setembro, a empresa de defesa Lockheed Martin divulgou uma mensagem enigmática que muitos acreditavam indicar uma aeronave usando tecnologia OVNI.
Em 14 de setembro, a Lockheed revelou um modelo em escala real e um vídeo de um novo drone de combate não tripulado, o Vectis.
Boyd Bushman, um ex-engenheiro da Lockheed Martin e da Texas Instruments que morreu em 2014, afirmou publicamente que trabalhou com OVNIs e alienígenas “24 horas por dia” para reverter naves espaciais.
Durante a sua confissão no leito de morte, Bushman chegou a divulgar uma fotografia do que alegou serem pessoas de fora trabalhando em projetos secretos na Área 51, no deserto de Nevada.
“Eles têm aproximadamente um metro e meio e um metro e meio de altura”, disse Bushman, enquanto mostrava imagens do que ele afirmava ser uma verdadeira forma de vida alienígena.
As afirmações de Bushman nunca foram verificadas e os céticos afirmam que suas fotos mostram bonecos disponíveis comercialmente e vendidos online.
A Lockheed raramente afirmou que suas divisões secretas de pesquisa têm algo a ver com possíveis materiais extraterrestres, com um porta-voz dizendo aos repórteres em 2023: “As questões sobre os OVNIs são melhor abordadas pelo governo dos EUA”.
A empreiteira de defesa é mais conhecida pela construção do caça F-35, do F-22 Raptor e do avião de transporte C-130.
Sua divisão Skunk Works, fundada em 1943, tem sido encarregada de construir aeronaves sofisticadas de forma rápida e silenciosa há décadas.
Na segunda-feira, a Lockheed afirmou que os combatentes não tripulados Vectis irão “fornecer um novo nível de letalidade, capacidade de sobrevivência, adaptabilidade e flexibilidade operacional para a América e seus aliados”.
A Lockheed Martin revelou a nova aeronave em uma importante conferência da Força Aérea em Washington
Os teóricos da conspiração afirmam que Vectis é uma peça de tecnologia de engenharia reversa que utiliza OVNIs recuperados.
Sua aeronave da era espacial tem um design de asa voadora sem cauda, o que aumenta sua capacidade furtiva e reduz o arrasto normal da experiência dos caças.
O Vectis tem uma entrada de motor oculta na parte superior do corpo, dificultando a detecção do radar inimigo.
A nave não tripulada tem cerca de 34 pés de comprimento e 38 pés de envergadura, aproximadamente o mesmo comprimento de um drone MQ-9 Reaper e semelhante à envergadura do F-35.
Com menos arrasto das barbatanas e flaps adicionais, o Vectis será capaz de transportar cargas maiores de armas, que são armazenadas dentro da nave até o lançamento.
Apesar de elogiar o progresso revolucionário de seus novos drones, os céticos continuaram a afirmar que a Lockheed estava se contendo após seu anúncio em Washington.
‘Deixe os veículos de reprodução alienígena, sabemos que você os fabrica’, respondeu um homem Anúncio da Lockheed no X.
“Um design bastante alienígena”, afirmou outro usuário de mídia social.
Boyd Bushman conversou com o engenheiro aeroespacial independente Mark Q. Patterson pouco antes de morrer, aos 78 anos, em 17 de agosto de 2014, onde revelou uma pilha de fotografias que disse serem de extraterrestres.
Bushman, um ex-funcionário da Lockheed Martin, afirma que seus homens dentro da Área 51 lhe enviaram não apenas cadáveres de alienígenas, mas também fotos de OVNIs estacionados na base.
Nos últimos dias, imagens de satélite também capturaram novos designs de drones numa base secreta na Ásia, conhecida como Área 51 na China.
O diretor do documentário Dan Farah diz que vários funcionários dos EUA, incluindo o secretário de Estado Marco Rubio e o ex-diretor de Inteligência Nacional James Clapper, acreditam que o mundo está agora preso em uma nova Guerra Fria devido à reengenharia de tecnologia alienígena recuperada dessas naves.
O veterano denunciante da Força Aérea David Grusch e o ex-cientista da CIA Dr. Hal Puthoff afirmam que o governo dos EUA tem executado um programa secreto de recuperação de OVNIs desde a década de 1940, que reivindicou o controle de pelo menos dez naves extraterrestres.
Segundo a Lockheed, o drone revelado na segunda-feira era um modelo em escala real do Vectis. Espera-se que o primeiro protótipo em escala real seja entregue aos militares até o final de 2027.
