McLaren Com isso vem um choque no Grande Prêmio de Las Vegas Dupla desqualificaçãocomo Max Verstappen Fórmula 1 fechou a 24 pontos dos líderes do campeonato mundial Lando Norris E desenhe camadas com Oscar Piastri.
A vitória de Verstappen, sem pontos para a dupla da McLaren devido à desclassificação por desgaste excessivo da prancha, colocou pressão extra sobre a equipe de Woking antes das duas últimas rodadas.
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Então, a McLaren deveria agora ficar do lado de Norris na luta pelo título de F1? Nossos escritores têm uma palavra a dizer.
Não, a história recente torna quase impossível pedir um favor a Piastre – Ronald Voording
Jack Brown deixou isso bem claro durante um almoço com a mídia em Austin: contanto que ambos os pilotos da McLaren estejam a uma vitória de corrida (em outras palavras, 25 pontos) um do outro, não há nada para escolher. Tanto Brown quanto Andrea Stella disseram que não seria “justo” dizer a um de seus motoristas que eles não podem mais perseguir o sonho enquanto ele ainda estiver ao seu alcance.
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O cenário de 2007 foi frequentemente levantado – tanto internamente quanto em aparições na mídia – mas os líderes da McLaren admitiram que estavam dispostos a correr o risco: “É assim que corremos”.
Na época, a resposta era se a McLaren deveria apostar em Piastre, já que o australiano ainda lidera o campeonato. Mas o que se aplicava a Norris naquela época deveria aplicar-se a Piastre agora.
Jack Brown, McLaren
Jack Brown, McLaren
Além disso, resta saber se Piastri e o seu empresário Marcos Weber Mesmo que lhes seja pedido que toquem o segundo violino, eles aceitarão. Esta é uma reação natural ao relembrar a história recente. Esse apoio não surgiu quando Piastre liderava o campeonato (com o benefício da retrospectiva, é claro), mas agora torna bastante complicado perguntar o contrário.
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É verdade que a ameaça de Verstappen é maior do que nunca, apenas 24 pontos atrás, mas isso é relativo. Afinal, Norris ainda tem tudo nas mãos. Se ele marcar apenas dois pontos a mais que Verstappen e Piastri no Catar – uma pista que combina com a McLaren – ele será coroado campeão mundial. Pode não precisar da ajuda do Pitwall.
Sim, o mais importante para a McLaren é que um mamão conquiste o título de pilotos, mas impor coisas de cima é algo que dificilmente se pode justificar nos últimos meses.
Sim, é hora de jogar pelo seguro – Oleg Karpov
Há realmente um limite para o que a McLaren pode fazer quando decide apoiar um de seus pilotos. Não é como se a equipe pudesse pegar todas as melhores peças de um carro e colocá-las em outro – não é assim que a F1 moderna funciona. E mesmo que o campo Papaya prefira apostar em Norris agora, isso não significa que Piastre optou por uma especificação desatualizada da asa dianteira. Não há necessidade de atrasá-lo – e se ele superar o seu companheiro de equipe nas duas últimas corridas, não há muito que a equipe possa fazer. Mas acredito que é hora de avaliar adequadamente os vários cenários – e a simples razão pela qual Norris deveria priorizá-los é que agora ele está em melhor posição para entregar à McLaren seu primeiro título mundial de pilotos desde 2008.
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Até certo ponto, isso também seria justo. Afinal, ele é o cara que se aposentou com falha mecânica em Zandvoort – e é o cara que perdeu mais pontos com a desclassificação em Vegas. Com mais 36 pontos no placar, ele irá para o Catar como grande favorito e Verstappen nem mesmo será uma ameaça matemática. Para ser franco, a McLaren deve esse apoio a Lando – e o próprio Lando o conquistou nos últimos meses, mostrando que está mais do que pronto para lidar com a pressão de uma luta pelo campeonato. Ele é o melhor piloto da McLaren no momento – não há dúvida sobre isso.
Para mim, a coisa mais inteligente que a McLaren pode fazer agora é estabelecer algumas regras básicas sobre como abordar o Catar – e tudo deve girar em torno de uma proposta simples: se em algum momento a McLaren tiver a chance de garantir o título de Norris aqui e agora, deverá fazer todo o possível para que isso aconteça. Mesmo que isso signifique sacrificar outra pessoa.
Lando Norris, McLaren
Lando Norris, McLaren
O campeonato deste ano mostrou que nenhuma diferença é grande o suficiente – e mesmo que Norris vá para Abu Dhabi com a mesma vantagem de 24 pontos sobre Max, a McLaren ainda enfrentará algumas situações estranhas que poderão fazê-lo chorar. Um incidente na partida, outra falha técnica, uma porca de roda onde a linha se rompe – e desaparece. Esperar que Verstappen não vença a corrida final não é um truque.
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Então é preciso haver uma discussão. E a McLaren agora também tem que deixar claro para Piastre: sua má forma também coloca a equipe em risco de perder o título para o holandês e para a Red Bull. Ele poderia ter facilitado o final da temporada para a McLaren se tivesse continuado a fazer o que tem feito durante todo o ano. Mas ele não o fez – e agora é hora de aceitar que ele deverá contribuir se o time precisar de sua ajuda para garantir o título.
Poderia ser algo tão pequeno quanto forçar Verstappen a uma estratégia diferente para ajudar Norris a seguir em frente. Ou, em algumas circunstâncias incomuns, manter o Max desligado por algumas voltas. Existem muito poucas situações em que Piastri pode realmente ajudar – mas se uma delas permitir que Norris conquiste o título no Qatar, a equipa precisa de ter a certeza de que Oscar está pronto para ajudar.
Nada disso significa que Piastre não poderá conquistar outro título. Se ele estiver em uma liga própria no Catar, ninguém poderá tirar isso dele. Mas se ele lutar novamente, não há outro jeito. Você não aposta um cavalo cansado.
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Depois de Las Vegas, a McLaren teve que pedir desculpas aos seus fãs e patrocinadores pelo que aconteceu – agora ela tem que fazer todo o possível para garantir que não os decepcionará novamente. Raspe o mamão regularmente. O bom senso deve prevalecer agora.
Não, você simplesmente não faz isso com um piloto de F1 – Ben Vinnell
Há uma regra simples e tácita na F1: se ambos os seus pilotos têm chances matemáticas de título, uma equipe que disputa o campeonato não favorece propositalmente um deles na ordem das equipes.
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Pedir a um piloto que desista das suas esperanças de título, reconhecidamente escassas, é extremamente prejudicial tanto para a sua auto-estima como para o seu sentimento de pertença à equipa. basta perguntar Rubens Barrichello E Felipe Massa Como eles se sentem sobre isso – e eles nem eram candidatos realistas ao título em 2002 e 2010, respectivamente.
Oscar Piastre, McLaren
Oscar Piastre, McLaren
No momento, Piastri está em uma espiral descendente e tudo aponta para Norris ser a melhor chance da McLaren conquistar o título.
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Mas se a equipe negar aos australianos uma chance justa de revidar – e você nunca sabe quando a oportunidade do título surgirá novamente, se é que alguma vez – então boa sorte em engolir essa pílula.
Se eu fosse Stella ou Brown, preferiria perder o título do que me separar de uma das melhores perspectivas do time para a próxima temporada para dar a Norris mais alguns pontos… e ainda potencialmente perder o título.
Não, a McLaren ainda tem chance de selar o título sem intervenção – Philippe Cleraine
Já recusei algumas vezes, mas acho que a situação da McLaren se resolverá sozinha. Norris ainda é o grande favorito para ganhar o título, e dada a proeza da McLaren no circuito quente e de alta downforce e baixa venda, ele tem uma grande chance de selá-lo na primeira vez que pedir.
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A piastra pode ajudá-lo? Em algumas circunstâncias, sim, mas não acho que a McLaren vá em frente, já que Piastre ainda está empatado em pontos com Verstappen, o único candidato não-McLaren na briga. Se Piastri estivesse mais atrás, teria sido justo pedir-lhe ajuda. Mas ele tem suas próprias ambições de vencer o holandês no momento – e está a apenas um problema de Norris voltar à luta.
O Catar, sendo o campo de caça feliz da McLaren, deve facilitar para a equipe manter sua política de pilotos equilibrados por pelo menos mais uma rodada, e então veremos quais são as perspectivas à frente de Abu Dhabi. Se Piastre já tiver sido matematicamente eliminado até lá, a história é obviamente diferente.
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