A gigante petrolífera BP está a considerar abandonar o Mar do Norte, no mais recente golpe à segurança energética da Grã-Bretanha sob o comando de Ed Miliband, foi noticiado ontem à noite.
A nova chefe da empresa, Meg O’Neill – que assumiu há um mês – está vendendo um ativo de £ 2 bilhões.
Isto acontece poucos dias depois de Miliband ter atacado a empresa pelos seus lucros crescentes, descrevendo-os como “moral e economicamente errados”.
Ele acusou a empresa de “lucrar com a crise” e disse que o governo estava certo ao impor impostos mais elevados às empresas de petróleo e gás. A Sra. O’Neill disse que uma nova repressão fiscal ao sector seria uma “resposta muito falha à situação”.
Miliband já foi amplamente responsabilizado por esmagar o investimento no Mar do Norte com a sua iniciativa Net Zero.
Os trabalhistas proibiram novas perfurações e aumentaram uma taxa extraordinária que significaria que os operadores de petróleo e gás teriam de pagar um imposto de 78 por cento sobre os seus lucros no Mar do Norte.
Os críticos dizem que aumentar a produção interna de petróleo e gás é cada vez mais importante numa altura em que o fornecimento de energia do Médio Oriente está a ser interrompido pela guerra no Irão.
Aconteceu no momento em que Rachel Reeves foi esbofeteada por um órgão de fiscalização da concorrência por alegar que os depósitos de petróleo eram “lucrativos” em meio ao conflito no Irã.
O secretário de Energia, Ed Miliband (à esquerda), foi amplamente responsabilizado por esmagar o investimento no Mar do Norte com a sua iniciativa Net Zero.
A chanceler Rachel Reeves afirmou que os líderes da indústria provocaram protestos ao usarem o aumento dos preços do petróleo causado pela guerra no Irão como cobertura para motoristas em licença.
O chanceler foi desprezado pela Autoridade da Concorrência e dos Mercados (CMA), que concluiu que as margens nas bombas tinham permanecido “praticamente inalteradas” desde o início do conflito.
Reeves provocou uma discussão furiosa com os líderes da indústria ao alegar que eles estavam usando o aumento dos preços do petróleo causado pela guerra como cobertura para motoristas em licença.
E o chanceler enfrenta novas alegações de que foi o “verdadeiro aproveitador”, uma vez que os elevados preços na bomba subiram mais de 350 milhões de libras nos últimos dois meses, depois de ter anulado o IVA.
Reeves se recusa a usar os lucros inesperados para descartar seu planejado aumento do imposto sobre os combustíveis, que começará em setembro.
