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A Amazon está alimentando o aumento de e-bikes ilegais com a venda de kits chineses que transformam bicicletas normais em máquinas de alta velocidade

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A Amazon está alimentando a ameaça ilegal das bicicletas elétricas ao vender kits de conversão chineses por menos de £ 500, que transformam bicicletas normais em máquinas aprimoradas.

O varejista on-line está oferecendo atualizações que permitem que os passageiros viajem várias vezes acima do limite de velocidade de uma bicicleta elétrica, descobriu uma investigação do The Mail on Sunday.

Nosso repórter converteu uma bicicleta usada em uma bicicleta elétrica ilegal depois de comprar um kit de conversão da Amazon por menos de £ 500.

A venda desses kits não é ilegal na Grã-Bretanha. Mas há apelos crescentes para proibir as vendas em meio a um aumento nos acidentes e roubos envolvendo ciclistas desonestos de bicicletas elétricas.

De acordo com a lei do Reino Unido, as e-bikes devem ter motores elétricos limitados a uma potência máxima de 250 watts e cortar o fornecimento de energia a 25 km/h.

Qualquer coisa acima é classificada como ciclomotor ou motocicleta e deve ser registrada, tributada e segurada.

No entanto, muitas e-bikes estão sendo modificadas para viajar em velocidades vertiginosas.

Isso pode ser feito acionando bicicletas elétricas anteriormente compatíveis ou convertendo bicicletas a pedal em bicicletas motorizadas.

Uma bicicleta usada que foi convertida em uma bicicleta elétrica ilegal usando um kit de conversão chinês comprado na Amazon.

Uma bicicleta usada que foi convertida em uma bicicleta elétrica ilegal usando um kit de conversão chinês comprado na Amazon.

A parte inferior do motor mostra que ele tem potência de 500 watts, o dobro do limite legal para e-bikes

A parte inferior do motor mostra que ele tem potência de 500 watts, o dobro do limite legal para e-bikes

O MoS descobriu que era surpreendentemente fácil encontrar kits online que impulsionassem as bicicletas além dos limites legais.

A Amazon oferece uma variedade de kits de conversão, alguns com motores de 2.000 watts capazes de atingir 40 mph

Encomendamos um pacote composto por um motor chinês de 500 watts, uma bateria e outras peças por pouco menos de £ 500. O kit chegou em poucos dias. Depois pagamos £ 200 a uma loja de bicicletas no sudeste de Londres para instalá-la em uma bicicleta usada.

O motor ajuda a gerar velocidades superiores a 40 km/h, mas poderíamos facilmente comprar um mais potente. Encontramos um varejista especializado vendendo um kit de conversão de bicicleta elétrica de 5.000 watts por £ 1.327.

Uma simples pesquisa no Google também revelou sites que vendem ‘dongles de restrição de velocidade’ por até £ 299.

Um produto alegou que iria “suprimir os limitadores de velocidade” para que os passageiros pudessem viajar em “velocidades ilimitadas”.

As forças policiais de todo o país estão lutando contra o aumento de e-bikes ilegais. As apreensões aumentaram 83%, de 3.858 para 7.049, nos 12 meses até 19 de maio.

Descritos pelos deputados como “o acessório perfeito para roubos de telefones, assaltos e tráfico de drogas”, os gangues utilizam-nos cada vez mais para atingir as vítimas.

A Polícia Metropolitana prendeu 187 ladrões e apreendeu 157 bicicletas elétricas, ciclomotores e outros veículos em operações contra ladrões de bicicletas elétricas este ano.

As máquinas também causaram acidentes, incluindo a morte da avó Gloria Stephenson, 86, que foi atropelada por um adolescente que andava de bicicleta elétrica ilegal em uma passadeira em Sunderland no ano passado.

Gloria Stephenson, 86 anos, foi atropelada e morta por um adolescente que andava de bicicleta elétrica ilegal em uma passadeira em Sunderland no ano passado.

Gloria Stephenson, 86 anos, foi atropelada e morta por um adolescente que andava de bicicleta elétrica ilegal em uma passadeira em Sunderland no ano passado.

Foi quando o adolescente ciclista de bicicleta elétrica Billy Stokoe atropelou e matou a avó Gloria Stephenson em uma passadeira em um incidente que chocou o país.

Foi quando o adolescente ciclista de bicicleta elétrica Billy Stokoe atropelou e matou a avó Gloria Stephenson em uma passadeira em um incidente que chocou o país.

O tipo de bicicleta de £ 4.000 no acidente, que ainda está sendo vendido online, tem velocidade máxima de 47 mph e pode ir de zero a 30 mph em 2,7 segundos.

Os defensores da segurança saudaram a medida da polícia, mas argumentaram que o problema deveria ser resolvido na origem.

Kits de conversão mais robustos podem ser vendidos porque as bicicletas nas quais são instalados podem ser usadas legalmente se estiverem devidamente registradas, tributadas e seguradas pelo proprietário.

Os varejistas também podem vender bicicletas elétricas de alta velocidade se especificarem que devem ser usadas apenas em terrenos privados.

Mas estas regras são regularmente violadas. A deputada trabalhista Julie Means, que apresentou um projeto de lei para membros privados para proibir a venda de e-bikes ilegais e kits de conversão, disse que a investigação do The Mail on Sunday era “profundamente preocupante”.

Ele acrescentou: “É completamente inaceitável que grandes plataformas online como a Amazon tornem tão fácil a compra de um motor de 500 W ou 2.000 W para converter uma bicicleta comum em uma máquina semelhante a um carro.

“Embora os recentes poderes de aplicação da polícia sejam um passo bem-vindo, apreender bicicletas na estrada é resolver o sintoma e não a causa. O governo deveria ir mais longe.

‘Estou pressionando os ministros a tomarem medidas decisivas para proibir a venda e o fornecimento de kits de conversão de alta potência e dispositivos de limitação de velocidade nos mercados online.’

Margaret Winchcombe, do Conselho Consultivo Parlamentar para a Segurança dos Transportes, disse que era “insustentável” deixar que a polícia apreendesse “o que puder na estrada”.

O deputado trabalhista Fabian Hamilton, presidente do Grupo Parlamentar de Todos os Partidos para Ciclismo e Caminhada, disse que a disponibilidade online de bicicletas elétricas perigosas e kits de conversão “não deve continuar”.

Um porta-voz da Amazon disse que estava “removendo os produtos” destacados pelo The Mail on Sunday.

Ele acrescentou: “Todos os produtos oferecidos em nossas lojas devem cumprir as leis e regulamentos aplicáveis ​​e monitoramos as questões de segurança do produto.

‘Vamos além, exigindo que os vendedores de produtos de mobilidade elétrica forneçam certificados de teste documentados por um laboratório credenciado.’

Um porta-voz do governo disse: ‘As bicicletas elétricas que foram modificadas para serem mais rápidas e potentes do que as regras permitem são motos e, a menos que sejam registadas, tributadas e seguradas, são ilegais e não têm lugar nas nossas estradas.

«Demos à polícia poderes mais fortes para apreender veículos sem a necessidade de emitir um aviso e estamos a reprimir os produtos perigosos vendidos online.»

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