O carregamento de carros elétricos ficou mais rápido – quando uma montadora chinesa revelou uma bateria que carrega em cinco minutos
Geely Auto Group, proprietário chinês da Volvo, usou IA para melhorar o desempenho de carregamento de suas baterias.
Em testes reais, seus carros conseguiram carregar de 10% a 70% em apenas quatro minutos e 30 segundos.
Isso é ainda mais rápido do que a bateria EV mais rápida da rival BYD, que pode ir de 10 a 70 por cento em cinco minutos.
“O núcleo do Geely Smart Charging é o Xingrui PowerMind, um modelo de IA de energia inteligente desenvolvido em conjunto pelo Geely Auto Group e StepFun”, explicou Geely em um comunicado.
‘Ao combinar veículos, baterias, estações de carregamento, nuvem, rede e sistemas de armazenamento de energia, o PowerMind permite que o carregamento vá além do fornecimento de energia convencional.’
Geely Auto Group, proprietário chinês da Volvo, usou IA para melhorar o desempenho de carregamento de suas baterias
Para criar o sistema de carregamento rápido, Geely recorreu a algoritmos de IA.
Em vez de reagir apenas após o aumento da temperatura, a IA pode prever a temperatura da bateria com 30 segundos de antecedência e ajustar dinamicamente a potência de carregamento.
“O sistema foi projetado para manter a temperatura média de carga da bateria abaixo de 55°C, limitando a temperatura máxima abaixo de 65°C”, explica Gilley.
‘É suportado por um sistema de refrigeração líquida de cinco pontos ponta a ponta que gerencia o calor ao longo de toda a cadeia de carregamento, desde a estação de carregamento até a bateria de armazenamento de energia, pilha de carregamento, cabo de carregamento, porta de carregamento e bateria.’
Para testar o sistema, a equipe o testou em dois carros – o Link & Co 10 e o Zicor 001.
Os resultados mostram que ambos os carros podem carregar de 10% a 70% em cinco minutos e de 10% a 97% em oito minutos e 40 segundos.
Segundo a montadora, esse método não só acelera o carregamento, mas também aumenta a longevidade da bateria.
O sistema de carregamento cria uma estratégia de carregamento personalizada adaptada a cada veículo e bateria – ajustando a corrente de pico, a intensidade de refrigeração e a duração da carga.
Além disso, o sistema da Geely inclui “tecnologia de recuperação de pulso de íons de lítio”, que usa corrente de micropulsos para reativar os íons de lítio acumulados no eletrodo negativo durante carregamentos rápidos repetidos.
Para testar o sistema, a equipe o testou em dois carros – o Link & Co 10 e o Zicor 001 (foto). Os resultados mostram que ambos os carros podem carregar de 10% a 70% em cinco minutos e de 10% a 97% em oito minutos e 40 segundos.
Juntas, essas tecnologias aumentam o ciclo de vida da bateria em 20%, segundo Geely.
A notícia chega apenas três meses depois de a rival da Geely, BYD, ter anunciado planos para instalar 300 ‘carregadores flash’ no Reino Unido até ao final deste ano, aumentando para 600 até 2027.
Esses futuros dispositivos serão instalados na Denza, uma submarca da BYD, em pontos de venda e varejistas em locais de operadoras de pontos de carregamento existentes.
E a gigante chinesa de veículos elétricos diz que será capaz de carregar seu carro tão rápido quanto você consegue encher um tanque com gasolina.
Essa velocidade extrema se resume a impressionantes 1,5 MW de eletricidade bombeada através do novo carregador.
Isso é dez vezes a produção da maioria dos veículos elétricos, como os carregadores rápidos de 150 kW usados pela Tesla, e suficiente para abastecer cerca de 5.000 residências.
Qualquer EV com uma conexão CCS padrão poderá ser conectado, carregando tão rápido quanto sua bateria permitir com segurança.
No entanto, a BYD afirma que precisará de seu próprio software proprietário e da nova Blade Battery 2.0 para atingir o consumo máximo de energia.
