Um passageiro atrasado, apelidado de “Herói de Gatwick”, revelou que disse entusiasmado ao pessoal da easyJet: “Tenho uma voz muito alta e fico feliz em projetar tudo o que precisarem”.
Curtis Toy, 36 anos, recebeu aplausos de outros passageiros retidos quando se tornou um megafone humano para ajudar os funcionários das companhias aéreas que lutavam com o volume de perguntas.
Consultores de segurança cibernética de Aberdeenshire vieram em seu socorro na terça-feira, enquanto os ânimos aumentavam entre os passageiros desesperados para voar para fora dos aeroportos de Londres. Após um atraso de 25 horas via Heathrow com a British Airways, ele finalmente voltou para casa.
Ironicamente, Toy foi a Londres para fazer um discurso sobre a resiliência da Grã-Bretanha quando a tecnologia falhou – mas logo estava entre os 330 mil passageiros cancelados no primeiro dia devido a problemas técnicos com o sistema de controle de tráfego aéreo.
Ele deveria voar para Aberdeen, mas ficou quatro horas no voo da EasyJet a partir das 12h, quando o capitão pediu a todos que desembarcassem por causa da interrupção.
Toy disse que foi ao balcão de informações para verificar os vales-refeição e se deparou com várias centenas de passageiros tentando obter uma resposta de dois funcionários.
Os funcionários foram “muito prestativos, mas calmos”, e ela ajudou um deles a enviar uma mensagem para alguém com deficiência auditiva. Outros então começam a fazer perguntas sobre seus voos enquanto sua voz alta pode se projetar pela mesa.
Toy disse que pediu ajuda aos funcionários e conseguiu uma lista de voos cancelados para os passageiros comentarem. Imagens postadas no TikTok, que foram vistas mais de oito milhões de vezes, mostram-no se dirigindo a uma multidão de viajantes atrás de um balcão de informações.
Curtis Toy ajuda a equipe da easyJet no aeroporto de Gatwick com instruções na terça-feira
Toy foi retirado de um voo para Aberdeen na terça-feira, depois de permanecer a bordo por mais de quatro horas.
Ele disse-lhes onde ir para conseguir uma escolta no aeroporto e recolher a bagagem, ficando atrás do balcão por quase quatro horas antes de sair de Gatwick às 21h30.
O Sr. Toy disse: ‘Fiquei no avião por cerca de quatro horas no total. O capitão disse que o sistema estava desligado. Eles nos deixaram sair do avião e nos disseram para fazer o check-in a bordo e obter vale-refeição.
‘Saí do avião e fui ao balcão da easyjet quanto tempo demoraria para obter um vale-refeição. Já havia cerca de 100 pessoas lá.
“Por fim, cheguei ao início da fila e havia dois funcionários da easyJet que estavam a fazer um excelente trabalho, mas que estavam claramente impressionados com a quantidade de pessoas.
“Todo mundo estava ficando cada vez mais frustrado. Um deles foi muito simpático e prestativo, estava bastante calmo, estava explicando algo para alguém com deficiência auditiva.
‘Eu tenho uma voz bastante alta e projetada, então expliquei para ele do outro lado da mesa. Alguém no mesmo voo me perguntou o que era, então eu disse a mesma coisa.
Ele explicou que as pessoas lhe perguntaram sobre o voo para Aberdeen porque ele estava na frente da fila e o viram.
Toy disse a um funcionário da EasyJet: “Sinta-se à vontade para me pedir para sair se precisar, mas tenho uma voz muito alta e ficarei feliz em projetar tudo o que você precisar”. Eu não tenho para onde ir. Você tem uma lista de voos cancelados?
Ele explicou que os painéis estavam sendo atualizados “muito lentamente” e muitas vezes pedia aos passageiros que se dirigissem ao balcão de informações.
Toy acrescentou: “Tive de dizer às pessoas quais voos foram cancelados e qual portão deveriam ir para sair do prédio e pegar suas bagagens”.
Ele usou sua experiência para administrar uma prática de segurança digital onde mobilizou um grande número de pessoas, o que, segundo ele, o ensinou a projetar sua voz.
Toy também disse que a equipe estava grata e recebeu uma salva de palmas dos viajantes que ajudou.
Ele continuou: ‘Eu pratico e ensino sobre segurança digital. Falo muito em público, então sou perfeitamente capaz de projetar minha voz. Acabei de me transformar em um megafone humano. Todo mundo pensa que sou professor e posso ver no vídeo porque as pessoas têm essa vibração.
“Fiquei atrás da mesa por algumas horas. Depois todos os voos foram cancelados e saí do aeroporto por volta das 21h30. A equipe foi muito gentil e grata por ter ajudado. Um deles me comprou uma garrafa de água e um KitKat.
“Ele ficou feliz em me dar a lista e eu simplesmente liguei. Recebi uma salva de palmas e pessoas dizendo ‘obrigado’. O aplicativo não estava funcionando, ninguém foi responsável.
“Estive em Londres para conversar com colegas cibernéticos e discutir o que acontece na sociedade quando ocorre uma violação digital significativa. Em parte foi porque fiquei feliz em ajudar.
Toy, considerado um “herói” online, disse que só queria ajudar.
Depois de sair do aeroporto, ele passou a noite em um Airbnb e pegou um voo da British Airways em Heathrow às 12h30 do dia seguinte.
O Sr. Toy disse: ‘Acho que a palavra ‘herói’ é usada em demasia. Eu estava no lugar certo na hora certa e pude ajudar.
‘Foi bom ver as pessoas sendo legais umas com as outras, todos estavam sob pressão. Eu não estava aceitando merda de ninguém porque não era culpa de ninguém. Não é fazer mais do que qualquer ser humano seria capaz de fazer, não é preciso muito para poder dar uma mão.
“Quando há uma epidemia acontecendo, você tem a opção de lidar com ela e deixar que ela se volte contra você. Eu falo em muitas conferências, então estou acostumado a organizar um grande número de pessoas, então talvez seja daí que vem isso.’
Depois de chegar ao seu novo voo em Heathrow, na manhã de quarta-feira, o Sr. Toye estava “preocupado que a mesma coisa pudesse acontecer”.
Mas ele acrescentou: “Fiquei muito aliviado quando o avião realmente começou a se mover. Aí a viagem foi tranquila, levei 25 horas para chegar em casa.’
No clipe do TikTok, o Sr. Toy pode ser ouvido dizendo: “Todos ouçam de novo por um segundo. Portanto, se o seu voo está cancelado e não é um dos que li, não sabemos em qual portão você precisa se dirigir para recuperar sua bagagem.
‘O problema é obviamente a segurança, você tem que sair do aeroporto, mas eles estão tentando organizar isso obviamente para todos que foram cancelados, então uma lista está aparecendo muito lentamente de onde ir para o cancelamento.’
As suas ações foram elogiadas online, inclusive pelo seu marido Benjamin McToy, que disse estar “muito orgulhoso” do Sr. Toye, que “realmente tentou ajudar a organizar as pessoas”.
A irmã do Sr. Toy, Sharon Toy, também escreveu no TikTok que ela é a fundadora e CEO de sua própria empresa, Onca Technologies Ltd (Cyber Security), e a CEO e cofundadora do Cyber Center of Excellence.
Passageiros fazem fila para voos no Terminal Sul do Aeroporto de Londres Gatwick na quarta-feira
Um passageiro dorme no chão cercado por bagagem no aeroporto de Gatwick na quarta-feira
Ele acrescentou: “Ele faz muitos treinamentos e práticas de mesa com conselhos e gerentes, então não tem medo de falar quando acha necessário. Ele também é o mais velho de nós cinco… Acho que é daí que vem a voz de seu professor.’
Ele também foi chamado de ‘herói de Gatwick’, enquanto um comentarista disse: ‘Como gerente de projeto, se eu tivesse o emprego, contrataria este homem hoje.’
O secretário dos Transportes recusou-se hoje a apoiar o chefe do controlo de tráfego aéreo da Grã-Bretanha, dizendo que ele deve apresentar um relatório sobre uma falha técnica que resultou no cancelamento de 2.000 voos.
O presidente-executivo dos Serviços Nacionais de Tráfego Aéreo (NATS), Martin Rolfe, foi levado para uma reunião com Heidi Alexander na quarta-feira, enquanto enfrentava pedidos crescentes para renunciar.
Foi-lhe dada uma semana para apresentar um relatório sobre a causa da falha no início do dia, tendo o ministro confirmado hoje que o relatório deve “estar na minha mesa na próxima quarta-feira”.
Rolfe foi responsabilizado pelo caos que afetou 2.145 voos entre terça e quarta-feira após o desastre de TI.
Apesar de duas falhas de controle de tráfego aéreo de grande repercussão em 2023 e 2025, ele recebeu £ 2,2 milhões em bônus e pagamentos de incentivos nos últimos três anos.
Numa série de entrevistas à mídia na TV e no rádio esta manhã, Alexander recusou-se repetidamente a dizer se Rolfe teria que renunciar após o caos nas viagens.
Questionado se Rolfe deveria manter o seu emprego, ele disse à BBC: “Tudo o que quero fazer é observar com muita atenção o relatório que estará na minha secretária na próxima quarta-feira”.
A Autoridade de Aviação Civil disse que os passageiros “é pouco provável que tenham direito a compensação por atrasos ou cancelamentos que foram diretamente causados pelo evento”, uma vez que a interrupção pode ser considerada o resultado de “circunstâncias extraordinárias”.
