Uma incorporadora imobiliária com sede em Dubai, fundada pela realeza do Oriente Médio, revelou a primeira fase de um plano de £ 2,5 bilhões para regenerar o leste de Londres.
Arada está propondo um empreendimento de 1.500 casas chamado ‘Thameside West’ na área antes negligenciada de Royal Docks, como parte de um esquema maior para construir 5.000 propriedades.
A primeira fase do projeto de referência voltado para o O2 em North Greenwich, do outro lado do Tâmisa, envolve a construção de seis edifícios e um parque público.
A Arada foi cofundada pelo Príncipe Khaled bin Alwaleed bin Talal da Arábia Saudita e pelo Xeque Sultão bin Ahmed Al-Qasimi de Sharjah, Emirados Árabes Unidos.
Ela comprou uma participação de 80% na Thameside West da desenvolvedora londrina Keystone em novembro passado, pagando 225 milhões de libras e prometendo investir mais 100 milhões de libras.
A aquisição é um dos maiores negócios imobiliários de Londres nos últimos anos. Se o pedido de planejamento, uma vez apresentado, for aprovado, as obras no local poderão começar em 2028.
Arada selecionou o escritório de arquitetura Gensler, a consultoria de design Arup e o arquiteto paisagista Planit para trabalhar na primeira fase, com extenso projeto da Foster + Partners.
Os planejadores dizem que cerca de metade do local será um espaço verde ao longo de 1 km de orla marítima – e 35% das 5.000 novas casas serão acessíveis.
Arada propõe desenvolvimento de 1.500 casas chamado ‘Thameside West’ em Royal Docks
A primeira fase do projeto prevê a construção de seis edifícios e um parque público
Thamesside West está localizado em frente ao O2 (o empreendimento está no centro-esquerda, em destaque)
Como a área de Royal Docks se apresenta atualmente antes da grande transformação planejada
Thameside West está situado em Royal Docks, de 47 acres, o maior trecho de zona ribeirinha subdesenvolvida de Londres, uma das maiores áreas de regeneração da Europa.
Os desenvolvedores estão trabalhando com a Transport for London (TfL) em uma nova estação ferroviária leve de Docklands para abrir a tempo para a chegada dos primeiros residentes do local.
Isso fará com que eles contribuam com £ 9 milhões para a construção da estação, chamada Thames Wharf, que ficará a meio caminho entre Canning Town e West Silvertown.
Ahmed Alkhosaibi, executivo-chefe do Grupo Arada, disse: ‘Um desenvolvimento em grande escala como o Thameside West requer uma enorme colaboração, fornecendo novas habitações juntamente com comodidades e infraestrutura pública.’
Ele acrescentou: ‘Estamos empenhados em trabalhar com os nossos parceiros para garantir que esta primeira fase e as fases futuras deste projecto plurianual sejam concebidas para satisfazer as necessidades da vida moderna.’
Os planos para Tameside West foram revelados pela primeira vez em 2019, com um esquema centrado no antigo edifício da cervejaria Carlsberg em Silvertown, conhecido como Silver Building.
O projeto enfrentou atrasos devido a questões como a desaceleração do mercado imobiliário e as novas regulamentações de segurança contra incêndio, mas agora ganhou um novo impulso com a aquisição da Arada.
Tom Copley, vice-prefeito de habitação de Londres, disse: ‘Estou muito satisfeito que Arada esteja avançando com a primeira fase da reconstrução de Thamesside West, um dos locais mais importantes dentro das Royal Docks.
Royal Albert Dock e King George V Dock, parte das Royal Docks, vistas em 1949
(Carros da Royal Albert Docks, parte da Royal Docks, foram enviados para a África do Sul em 1945.
2.000 trabalhadores portuários em uma reunião fora do Royal Albert Docks quando entraram em greve em 1947
Uma van puxada por cavalos transportando mercadorias nas Docas King George V, parte das Docas Reais, 1942
«Trabalhando em conjunto, seremos capazes de entregar pelo menos 5.000 novas casas, 35 por cento das quais serão acessíveis, à medida que continuamos a restaurar esta parte da capital à sua antiga glória e a criar uma Londres melhor, mais agradável e mais verde para todos.»
E o prefeito de Newham, Farhad Hussain, acrescentou: ‘Thameside West é uma das oportunidades de regeneração mais emocionantes de Newham, e saúdo este importante marco na entrega de casas tão necessárias, novos espaços verdes impressionantes e melhores transportes para nosso bairro.
‘À medida que Newham continua a crescer, é vital que a regeneração proporcione benefícios reais para a população local através de habitação a preços acessíveis, empregos, investimento e melhores infra-estruturas.’
A área de Royal Docks em Londres já foi o maior sistema de docas fechadas do mundo, construída entre 1855 e 1921 para acomodar os enormes navios do Império Britânico.
Mas as docas Royal Victoria, Royal Albert e King George V, de 250 acres, declinaram após o aumento do transporte marítimo em contêineres na década de 1960.
A partir da década de 1980, ocorreu uma grande transformação na área mais ampla, que incluiu a abertura do Aeroporto London City, do Docklands Light Railway e do Excel.
Agora, a área de Royal Docks está a ser anunciada como o maior projecto de regeneração de Londres, com mais de 5 mil milhões de libras a serem investidos na área durante as próximas duas décadas.
