Um conselho local foi criticado por reparar uma “colcha de retalhos” de mais de 51 buracos num troço de estrada.
A Avenida Aberdeen, em Cambridge, foi ridicularizada pela miscelânea de reparos onde foram preenchidas rachaduras individuais no cruzamento com a Avenida Brooklands.
Os críticos argumentaram que são necessárias soluções maiores e mais sustentadas para resolver o problema, uma vez que muitas das reparações “colcha de retalhos” se sobrepõem umas às outras.
O Conselho do Condado de Cambridgeshire (CCC) sublinhou que os buracos foram “reparados à medida que apareciam” e que “evoluíram ao longo do tempo”.
No entanto, a iniciativa de reparar fissuras individuais em vez de cobri-las todas de uma vez levou a reclamações de pagamentos de remendos a empreiteiros.
A ex-vereadora Dra. Jocelyn Scott disse: “Obviamente, tudo poderia ter sido feito como um grande remendo.
‘Os trabalhadores dedicados às estradas ficarão agora horrorizados com este tipo de prática de avareza que deveria ser interrompida.’
A Avenida Aberdeen, em Cambridge, foi ridicularizada por uma miscelânea de reparos onde foram preenchidas rachaduras individuais no cruzamento com a Avenida Brooklands.
Os críticos argumentaram que são necessárias soluções maiores e mais sustentadas para resolver o problema, uma vez que muitas das soluções “colcha de retalhos” se sobrepõem umas às outras.
Um porta-voz do CCC disse: ‘Os buracos na junção da Avenida Aberdeen com a Avenida Brooklands se desenvolveram ao longo do tempo e são reparados à medida que aparecem, após inspeções regulares de segurança e relatórios de membros do público.
«Reparações individuais de buracos são muitas vezes a forma mais adequada e económica de lidar com defeitos à medida que estes aparecem.
«O custo da reparação de um buraco depende de uma série de factores, tais como a localização, o tempo de trabalho necessário e quaisquer medidas de gestão do tráfego.
‘No entanto, o município está a mudar para um modelo de custo fixo no âmbito da extensão do seu contrato de serviço a prazo fixo.
‘Embora o recapeamento de toda a área possa ser desejável, pode ser mais caro e com financiamento limitado disponível, os esquemas de recapeamento em todo o condado devem ser priorizados com base na necessidade.
‘O conselho aprovou recentemente um adicional de £ 5 milhões para o seu programa de preparação para o inverno, que identificará e priorizará áreas que requerem reparos e tratamento de superfície mais extensos.
«No entanto, a procura de reparações continua a exceder os fundos disponíveis, pelo que o investimento deve concentrar-se em locais identificados como de maior prioridade.»
