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A piloto, de 23 anos, descreveu o momento em que bateu o avião na água e conseguiu chegar à costa com segurança.

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Uma jovem piloto que escapou milagrosamente depois que seu avião pousou no Oceano Atlântico falou sobre a terrível provação.

Faith Tinkley, 23 anos, estava pilotando o avião de sua família de Fort Myers para as Bahamas para buscar seus pais no sábado, quando problemas mecânicos a forçaram a tomar uma decisão em uma fração de segundo: abandonar o avião no Atlântico em vez de arriscar uma curva perigosa no aeroporto de Boca Raton.

Tenkley, que voa desde que se formou no ensino médio, disse em comunicado no domingo que se sentiu “incrivelmente sortudo” por ter saído ileso.

“Quero expressar a minha mais profunda gratidão pela preocupação e apoio após a minha inesperada aterrissagem ontem na água”, disse ele.

‘Estou incrivelmente sortudo e aliviado em compartilhar que consegui sair desse incidente a nado. Depois de decidir pousar no aeroporto de Boca Raton, decidi que desembarcar não era a opção mais segura.’

A jovem de 23 anos disse que seu “foco principal” era manter todos seguros enquanto caminhava em direção ao mar aberto, evitando com sucesso edifícios e nadadores próximos.

‘Gostaria de agradecer ao ATC (Controle de Tráfego Aéreo) pela disponibilidade, bem como aos salva-vidas, bombeiros e policiais cuja rapidez de resposta e profissionalismo garantiram a segurança de todos. Bem como quaisquer testemunhas que peçam ajuda”, disse Tenkley.

Cerca de 15 milhas a oeste de Boca Raton, Tenckley To velho Notícias da Costa do Golfo Como ele começou a ter problemas mecânicos na aeronave.

Um Piper bimotor caiu no Atlântico cerca de três quilômetros a leste do aeroporto de Boca Raton às 9h40 de sábado.

O avião foi pilotado por Faith Tenckley, 23 anos. Ele estava voando para buscar seus pais nas Bahamas quando seu avião apresentou problemas mecânicos.

O avião foi pilotado por Faith Tenckley, 23 anos. Ele estava voando para buscar seus pais nas Bahamas quando seu avião apresentou problemas mecânicos.

Seu plano inicial era desviar para um aeroporto da Flórida para um pouso de emergência, mas então surgiu outro problema potencialmente perigoso: Tenkoli disse que seu trem de pouso havia quebrado.

Com bastante combustível no avião, o jovem piloto temia que tentar pousar o avião na pista sem o trem de pouso funcionando provocasse um pouso forçado – e uma possível faísca.

E nesse ponto, disse ele, o motor direito do avião bimotor também falhou, deixando Tenkley sem opções rápidas.

Em vez de tentar pousar no aeroporto, ele partiu para o mar.

O jovem piloto finalmente conseguiu encontrar um trecho de mar limpo próximo à praia e dirigiu o avião atingido para a água.

Contra todas as probabilidades, o pouso foi tranquilo e o avião saiu ileso, pois Tenkoli conseguiu sair do avião sem ajuda e ileso.

Um salva-vidas o alcançou em cerca de um minuto, disse ele, quando um barco de resgate de bombeiros se aproximou.

A sequência incomum se desenrolou diante de banhistas chocados na rica Boca Raton, onde famílias aproveitavam a manhã quando de repente viram o pequeno avião descer em direção ao oceano.

O jovem piloto finalmente conseguiu encontrar um trecho de mar limpo próximo à praia e dirigiu o avião atingido para a água.

O jovem piloto finalmente conseguiu encontrar um trecho de mar limpo próximo à praia e dirigiu o avião atingido para a água.

A aeronave fez um pouso controlado na água e permaneceu ilesa perto da costa

A aeronave fez um pouso controlado na água e permaneceu ilesa perto da costa

Com o passar das horas, o avião afundou no mar até que apenas sua cauda pudesse ser vista saindo da água enquanto eram feitos preparativos para retirá-lo do mar.

Com o passar das horas, o avião afundou no mar até que apenas sua cauda pudesse ser vista saindo da água enquanto eram feitos preparativos para retirá-lo do mar.

O bimotor Piper caiu no oceano cerca de três quilômetros a leste do aeroporto de Boca Raton às 9h40, provocando uma resposta de emergência da polícia, salva-vidas e da Guarda Costeira dos EUA.

A FAA investigará as circunstâncias do acidente.

A aeronave envolvida pertencia a uma família de aeronaves bimotoras fabricadas há décadas pela Piper Aircraft.

As aeronaves Piper da série PA-30 foram fabricadas entre 1961 e 1972 e foram configuradas para transportar quatro ou seis pessoas.

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