O Starliner da Boeing, originalmente planejado para servir como uma alternativa à nave espacial Dragon da SpaceX, foi nada menos que um desastre.
Passaram-se pouco mais de dois anos desde que a nave espacial partiu para a Estação Espacial Internacional com os astronautas da NASA Butch Wilmore e Sunita Williams a bordo, a primeira viagem tripulada após anos de atrasos e grandes contratempos técnicos. Mas graças a problemas persistentes com os propulsores e grandes vazamentos de hélio, a cápsula prendeu os dois no espaço por nove meses e acabou retornando sem ninguém a bordo.
Desde então, a Boeing continuou a lutar para agir em conjunto – uma Uma década e meia Isto depois de contratar seu programa de tripulação comercial com a NASA. como Voo espacial agora RelatórioA tão esperada continuação do desastroso voo de teste – que nem terá tripulação a bordo – ainda não tem data oficial de lançamento e pode demorar um ano.
O relógio está correndo. A ISS se aposentará em quatro anos, o que pode tornar a espaçonave obsoleta Depois de gastar mais de US$ 2 bilhões Ele também não conseguiu enviar astronautas ao espaço e voltou ao tipo de viagem de ida e volta para o qual foi projetado.
A notícia chega quase quatro meses depois que a NASA divulgou um relatório da Equipe de Investigação do Programa (PIT), Categorizando a jornada angustiante de Wilmore e Williams como umDigite um acidente”, uma classificação que indica “danos materiais iguais ou superiores a US$ 2 milhões ou mais.
O relatório concluiu que os “desafios culturais e de liderança” “minaram o rigor técnico e aumentaram os riscos técnicos, culparam a agência espacial por uma abordagem indiferente ao desenvolvimento de cápsulas e pela supervisão de engenharia inadequada por parte da Boeing”.
Na época, o administrador da NASA, Jared Isaacman, reconheceu o fracasso, escrito em uma carta Que “nós assumimos a responsabilidade pelos nossos erros”.
“Mas sejamos claros: a NASA não transportará outra tripulação no Starliner até que os fatores técnicos sejam compreendidos e corrigidos, o sistema de propulsão esteja totalmente qualificado e as recomendações da investigação apropriada sejam implementadas”, acrescentou.
Esta semana, uma reunião pública do Painel Consultivo de Segurança Aeroespacial (ASAP) revelou que as autoridades ainda estão tentando avaliar o que fazer com a espaçonave extremamente cara.
“A NASA e a Boeing continuam a trabalhar em direção ao objetivo da certificação da tripulação do Starliner, incluindo a definição do que é necessário e aceitável para futuras missões não tripuladas para reduzir o risco e garantir a prontidão da tripulação para a missão”, disse o ex-astronauta da NASA e membro do ASAP Kent Rominger, conforme citado Voo espacial agora.
“O alvo de lançamento da missão não tripulada Starliner-1 está sob revisão enquanto o trabalho continua para resolver os problemas finais do sistema de propulsão”, acrescentou.
Em suma, o desastroso voo espacial da Boeing foi adiado até novo aviso, um grande erro que prejudica os esforços da NASA para garantir o acesso regular ao espaço.
A palavra mais recente que recebemos da agência é uma Atualização de 1º de maio.
“As oportunidades de lançamento para a missão de carga Boeing Starliner-1 não tripulada da NASA estão sob análise enquanto as equipes continuam a trabalhar nos problemas técnicos descobertos durante os testes de voo tripulado em 2024, bem como nas etapas finais do relatório da equipe de investigação do programa”, escreveu a agência.
“A agência está avaliando a prontidão operacional e o tráfego da estação espacial para determinar a janela de lançamento mais próxima possível”, acrescentou a NASA.
Mais sobre Starliner: NASA diz que a nave Starliner quebrada da Boeing não terá permissão para transportar astronautas na próxima missão
