A Saab é o maior fabricante europeu de automóveis da história recente.
Há apenas 20 anos, o fabricante sueco estava no seu auge, vendendo 133.167 automóveis de passageiros em todo o mundo em 2006, sob a administração da General Motors.
Mas a Saab Automobile entrou oficialmente com pedido de falência cinco anos depois, quando a sorte da gigante norte-americana piorou.
Como resultado, a produção na fábrica da empresa em Trollhattan cessou em abril de 2011.
Mas, um ano depois, surgiu uma tábua de salvação: NEVS (National Electric Vehicle Sweden). Apoiados pelo titã imobiliário chinês Evergrande, os ex-engenheiros da Saab retornaram à fábrica fechada com ordens de entregar veículos para a nova era verde.
Isto viu o desenvolvimento do Emily GT – um sedã elétrico equipado com um revolucionário motor nas rodas que evocava o subespírito clássico.
No entanto, um raio caiu duas vezes quando Evergrande entrou em colapso em 2021. E em setembro de 2025, o local de Trollhattan começou a vender os seus ativos.
Dentro de duas semanas, os últimos sete submarinos – que ainda permanecem no local na fábrica de veículos – serão vendidos ao licitante com lance mais alto, num canto de cisne para a montadora sueca.
Lembra do Sabre? O último carro da marca sueca que pediu falência em 2011 – e depois foi adquirido por um projeto apoiado pela China – está a ser vendido em leilão este mês.
A venda ‘sem reserva’ verá um total de oito motores (um carro irmão chinês) entrar em um leilão online em 21 de maio.
O martelo finalmente cairá no dia 30 de maio, com as vendas sendo concluídas durante um evento especial na fábrica, localizada a cerca de 80 quilômetros ao norte de Gotemburgo.
O público é convidado a ver os últimos submarinos onde foram construídos e – em alguns casos – armazenados durante anos.
Klarvik, a casa de leilões nórdica que organizou a venda, disse que foi um “momento que parecerá Natal” para os entusiastas da Saab.
No seu auge, cerca de 10.000 pessoas trabalharam nas instalações da Saab Automobile AB em Trollhattan, na Suécia.
Venda ‘sem reserva’ 21 de maio Oito motores entrarão em um leilão online. O martelo finalmente cairá no dia 30 de maio, com as vendas encerradas em evento especial na fábrica
Acredita-se que os três últimos modelos Saab 9-3 Aero oferecidos aos licitantes tenham sido construídos em 2014.
Cada exemplar tem um número de chassi incrivelmente baixo e é considerado o último submarino produzido em massa existente.
Mas todos os três tiveram alguma utilidade, registrando quilometragem entre 11.452 e 36.437 enquanto os trabalhadores circulavam pelo local.
Também estarão em disputa três protótipos elétricos NEVS “secretos”.
Todos são baseados no 9-3, incluindo um equipado com hardware de direção autônoma como parte da tentativa da empresa de desenvolver seu próprio sistema sem motorista.
Outro veículo na coleção do leilão é um “extensor de autonomia” exclusivo – um protótipo híbrido que usa um motor de combustão como gerador integrado para a bateria fornecer energia elétrica às quatro rodas. Acredita-se que seja único.
Um oitavo leilão de carros é um chinês Hengchi 5 – um SUV de tamanho médio da malfadada era Evergrande.
Três protótipos elétricos NEVS ‘secretos’ serão capturados. Todos eles são baseados no 9-3, equipados com hardware de direção autônoma (na foto).
Outro carro na coleção de leilões é um “extensor de autonomia” exclusivo – um protótipo híbrido que foi colocado em desenvolvimento.
Embora o leilão sinalize o fim do veículo Saab, o icônico nome sueco sobrevive até hoje como uma empresa líder mundial em defesa e segurança que fabrica caças e submarinos.
“Para nós, é uma forma de homenagear a era Saab”, disse Nina Selander, executiva-chefe da NEVS.
‘A Saab continua a deixar a sua marca em muitas pessoas e em muitas coisas para muitos. Ainda hoje, a marca ocupa, sem dúvida, um lugar especial em muitos corações automotivos.
«Ao permitir que os últimos exemplos restantes avancem com dignidade, queremos prestar homenagem à orgulhosa história da Suécia.»
Selander descreveu o leilão como uma “oportunidade única” para ver os carros Saab no seu cenário original e licitar um pedaço da história sueca.
Porque quando os sete carros saírem dos portões da fábrica no final do mês, será finalmente o final de uma das melhores marcas de automóveis de uma geração.
TO nome He Sub, no entanto, continua até hoje como uma empresa líder mundial em defesa e segurança que fabrica caças e submarinos.
