Depois que a Spirit Airlines fechou abruptamente na semana passada, um criador de conteúdo de mídia social lançou inadvertidamente uma campanha prometendo mais de US$ 335 milhões para salvar a companhia aérea econômica.
Hunter Pearson postou um vídeo no qual ele e seus espectadores propunham ‘comprar a companhia aérea’ e se unir para salvar o espírito, mas o que começou como uma piada rapidamente se tornou uma possibilidade, à medida que milhares de pessoas se comprometeram com a causa.
‘Tive uma ideia genial’, começou Pearson O vídeo foi postado na semana passada. ‘A Spirit Airlines acabou de falir, não foi? Sou o cara que voou 24 horas direto na Spirit Airlines.
“Existem mais de 250 milhões de pessoas com mais de 18 anos nos Estados Unidos”, continuou ele.
‘Agora, se pegássemos apenas 20% disso e pagássemos basicamente a tarifa média de um voo da Spirit Airlines – que custa cerca de US$ 30 a US$ 40 – poderíamos comprar a Spirit Airlines.
‘É uma ideia genial. Nacionalizamos a Spirit Airlines; Propriedade pública. As companhias aéreas desapareceram. Criamos uma nova companhia aérea. Vamos comprar uma companhia aérea.
O Spirit partiu em 2 de maio, quando todas as operações foram interrompidas abruptamente com os aviões ainda no ar.
A empresa anunciou que todos os passageiros que adquiriram voos diretamente com a Spirit via cartão de crédito ou débito serão automaticamente reembolsados. Negócio de raposa Relatório
Hunter Pearson postou um vídeo no qual ele e seus espectadores se ofereceram para ‘comprar uma companhia aérea’ e se unirem para salvar a Spirit, que atraiu mais de 370.000 promessas.
O site Spirit 2.0 prometeu um total de US$ 337 milhões de 371.552 apoiadores. A promessa começa com um mínimo de US$ 45 por ingresso
O Spirit partiu em 2 de maio, quando todas as operações foram interrompidas abruptamente com os aviões ainda no ar
“Por mais de 30 anos, a Spirit Airlines tem sido pioneira em tornar as viagens mais acessíveis e unir as pessoas enquanto dirigem a preços acessíveis em todos os setores”, disse o presidente e CEO da companhia aérea, Dave Davis, em comunicado ao veículo.
‘É muito decepcionante e não é o que qualquer um de nós queria.’
O anúncio veio depois de uma longa batalha financeira para se manter à tona e a Spirit foi forçada a pedir falência duas vezes antes de suspender o avião indefinidamente.
Cerca de duas horas e meia depois do primeiro vídeo de Pearson, ele postou um vídeo de acompanhamento, chocado com o interesse no TikTok, e anunciou a criação de um site dedicado à causa.
‘Então criei um site chamado letsbuyspirit.com. Registre sua intenção, não aceitarei nenhum dinheiro… comprar a Spirit Airlines, eu acho. Vamos fazer isso’, disse ele.
‘Um lembrete: não aceitamos dinheiro. É um compromisso não vinculativo mostrar interesse a todos que estamos falando sério.
D Site, Espírito 2.0Um total de US$ 337 milhões foram prometidos por 371.552 apoiadores. A promessa começa com um mínimo de $ 45 por ingresso.
‘O espírito não falhou porque o homem parou de voar. Falhou porque Wall Street o carregou de dívidas e tirou cada dólar”, diz o site. ‘As rotas são reais. A demanda é real. A única coisa que falta é uma propriedade que responda às pessoas – não aos acionistas.’
A Spirit foi fechada após uma longa batalha financeira para se manter à tona, e a Spirit foi forçada a pedir falência duas vezes antes de aterrar o avião indefinidamente.
O presidente e CEO da companhia aérea, Dave Davies, disse: “Isso é extremamente decepcionante e não é o resultado que qualquer um de nós desejava”.
De acordo com o site Spirit 2.0, as promessas do público são apenas o primeiro passo – que foi considerado concluído na manhã de domingo. Para acompanhar, Pearson disse que está trabalhando na criação do quadro jurídico
O site destaca os Green Bay Packers como um modelo do Spirit 2.0, a “única franquia de propriedade comunitária da NFL”, que consiste em 360.000 ações de propriedade do público.
‘Nenhum bilionário pode mover a equipe. Nenhum fundo de hedge poderia destruí-lo parcialmente. O Spirit 2.0 é esse modelo – aplicado à aviação pela primeira vez na história americana”, continua o site.
‘Cada membro verificado recebe um voto – quer você doe US$ 45 ou US$ 45.000. Este é o modelo do Green Bay Packers: governança democrática onde nenhum membro pode dominar a direção da companhia aérea. As decisões sobre questões importantes – rotas, liderança, direção estratégica – são tomadas coletivamente pelos membros.’
Segundo o site, as promessas do público são apenas o primeiro passo – que está considerado concluído na manhã de domingo. Para acompanhar, Pearson disse que está trabalhando na criação do quadro jurídico.
Pearson também anunciou que a Rebellion, uma organização focada em ajudar marcas a obter propriedade pública, fez parceria com o movimento.
‘Rebellion é uma plataforma onde pessoas comuns movimentam mercados, constroem marcas e possuem aquilo em que acreditam.’ O site da empresa diz.
‘Estamos ajudando a tornar o movimento Spirit 2.0 uma realidade, apoiando a sua missão de colocar a propriedade de volta nas mãos do povo.’
A parceria foi recebida com reações online em torno das especulações sobre as crenças políticas do CEO Jay Davis, já que muitos comentaristas escreveram que queriam retirar sua promessa.
Pearson anunciou que a Uprising, uma empresa focada em ajudar marcas a obter propriedade pública, fez parceria com o movimento – uma parceria que enfrentou reação devido às crenças políticas do CEO da Uprising, Jay Davis.
O site destaca o Green Bay Packers como um modelo do Spirit 2.0, “a única franquia de propriedade comunitária da NFL”, com 360.000 ações de propriedade do público.
‘Estou fora. Tem sido muito corporativo”, disse um deles.
‘Jay Davies? Caçador, é verdade. Estamos fora’, escreveu outro.
“Não, estou fora se Jay Davis estiver envolvido”, disse um terceiro.
‘Parece que está se afastando de ‘nós’ e entrando novamente em empresas maiores.’
‘Cara, eu tinha grandes esperanças e uma pequena promessa, mas agora vou voltar. É muito decepcionante.
A campanha de Pearson para salvar a companhia aérea econômica surge no momento em que o controverso candidato a governador da Flórida, James Fishback, propõe transformar a sede da Spirit em uma escola pública profissionalizante.
Fishback disse ao Daily Mail que imaginou um enorme espaço de aprendizagem para 5.000 alunos com o nome da extinta transportadora aérea chamada Spirit Aviation and Aerospace High School.
‘Tem espaço para sala de aula. Possui espaço para treinamento. Possui computadores que auxiliam os alunos a modelar e realizar simulações de voo. Possui cafeteria. Tem uma academia. Tem 180.000 pés quadrados e está centralmente localizado”, explicou ele.
James Fishback, fotografado conversando com funcionários da Spirit fora da sede da companhia aérea, afirma que ela deveria ser transformada em uma escola
A sede de US$ 250 milhões, localizada em Dania Beach, Flórida, foi inaugurada apenas dois anos antes de a companhia aérea encerrar suas operações.
A sede da companhia aérea em Dania Beach, Flórida, está prestes a acumular poeira. Uma porta-voz da Spirit disse que o prédio será vendido através do processo de falência.
As bebidas espirituosas serão vendidas ao abrigo da Secção 363 do Código de Falências e serão vendidas em tribunal de falências.
A construção do campus foi aprovada em 2019 e custou US$ 250 milhões. Foi concluído em 2024, apenas um ano antes da Spirit pedir falência pela segunda vez.
Fischback argumentou que uma escola de aviação era a solução perfeita. A sede conta com oito simulações de voo full motion, equipamentos de treinamento de última geração, salas de aula, refeitório e academia.
O candidato a governador acrescentou que daria à escola o nome dos funcionários que perderam o emprego.
‘Estou pedindo ao estado da Flórida que faça algo com este prédio atrás de nós para lembrar e homenagear os funcionários da Spirit que vieram do sul da Flórida e tiveram um impacto indelével nesta comunidade’, disse Fishback em entrevista coletiva na segunda-feira, enquanto se dirigia a ex-funcionários da Spirit em frente à sede.
‘Estou pedindo à legislatura estadual que aprove uma dotação para comprar este edifício de 180.000 pés quadrados para se tornar uma escola pública que atende Broward, Dade e Palm Beach.’
A ideia de Fishback tornou-se viral online, com muitos a questionar a lógica do político e a acusá-lo de “sinalização de qualidade”.
Fishback se reuniu com ex-funcionários da Spirit para discutir sua ideia de uma escola na antiga sede
Fishback disse que o prédio está equipado com oito simulações de voo completo, equipamentos de treinamento de última geração, salas de aula, refeitório e academia.
‘Não é… você continua me perdendo. A Spirit era uma companhia fantástica. Você parece mais um político que aponta qualidade’, leu um comentário X.
Fishback afirma que recebeu feedback positivo desde o anúncio da ideia. Ele disse ao Daily Mail que um membro do conselho escolar do condado de Collier o abordou em uma reunião para elogiar a proposta.
‘Ele adorou a ideia de construir uma escola que ensinasse às pessoas habilidades práticas reais, excelente treinamento técnico, não apenas para cinquenta ou sessenta empregos bem remunerados, mas para muitos daqueles empregos que sairiam da Spirit High School, com salários iniciais de cento e cinquenta, um milhão e setenta e cinco mil dólares’, acrescentou.
Quando questionado sobre como a escola seria financiada, Fishback disse que imaginava uma “parceria público-privada”.
“Não recebo a maior parte do financiamento dos contribuintes, mas irei para essas organizações”, explicou.
“Minha visão é que 80% do financiamento virá das maiores empresas aeroespaciais e de aviação da Flórida.
‘Vou pegar o telefone e ligar para Elon. Pegarei o telefone e ligarei para Jeff Bezos da Blue Origin, todas essas grandes empresas, e direi: “Invista nesta escola porque ela lhe enviará funcionários excelentes e talentosos em alguns anos”.
Barry John, advogado especializado em planejamento fiduciário/imobiliário, imobiliário, aviação e propriedade intelectual, disse ao Daily Mail que o plano de Fishback era legalmente possível se um juiz aprovasse a compra.
Ele disse que o Estado tem o poder de comprar propriedade privada, acrescentando: ‘Se conseguirem a aprovação dos credores garantidos, então sim, isso poderá acontecer.’
Fishback disse que mesmo que não ganhe a disputa para governador, ainda defenderá a proposta.
Ele disse ao Daily Mail que tinha a “capacidade” de fazer isso acontecer, independentemente de ter sido eleito em novembro.
