Um número recorde de australianos está a fazer as malas e a viajar para o estrangeiro, apesar da incerteza nas viagens devido à crise em curso no Médio Oriente.
O Aeroporto de Sydney registrou o primeiro trimestre mais forte já registrado em viagens internacionais.
Cerca de 4,57 milhões de passageiros passaram pelo terminal internacional mais movimentado do país nos primeiros três meses de 2026, um aumento de 5,8 por cento em relação ao mesmo trimestre de 2015.
Separadamente, o Aeroporto de Melbourne ultrapassou um milhão de viajantes internacionais pela primeira vez em março.
Outros 99.776 passageiros internacionais passaram pelo Aeroporto de Adelaide em março, um aumento de 26,5% em relação ao mesmo período do ano passado.
A Nova Zelândia e a China foram os maiores mercados internacionais do Aeroporto de Sydney no trimestre, com o número de passageiros aumentando 13,5% e 14,0% em comparação com o primeiro trimestre de 2025.
As viagens de Hong Kong também aumentaram 21,4%.
O CEO dos Aeroportos de Sydney, Scott Charlton, disse: “O crescimento internacional recorde deste trimestre é um excelente resultado, especialmente tendo em conta a perturbação no Médio Oriente, onde muitas companhias aéreas sofreram impactos operacionais significativos desde o final de fevereiro”.
O Aeroporto de Sydney registra seu primeiro trimestre mais forte em viagens internacionais em 2026, apesar dos problemas contínuos causados pela guerra no Oriente Médio
«O crescimento na China e em toda a Ásia está a apoiar cada vez mais as viagens para a Europa, ajudando a compensar condições mais amenas em partes do Médio Oriente.»
Mas Charlton também alertou que o conflito no Médio Oriente teria um impacto maior nos números do próximo trimestre, com o Estreito de Ormuz, uma importante rota de transporte de petróleo ainda bloqueada.
“À medida que avançamos para o segundo trimestre, vemos as companhias aéreas a ajustarem as suas redes em resposta aos desenvolvimentos geopolíticos e ao ambiente de combustível, concentrando-se em mudanças de rotas em vez de quaisquer mudanças grossistas na procura”, disse ele.
«Onde houve alterações de capacidade, estas foram estratégicas e de curto prazo, em grande parte centradas em rotas mais marginais, e estamos atentos a qualquer evidência de mudanças estruturais ou de longo prazo na capacidade de assentos internacionais ou nacionais.
“Se isto acontecer, a nossa experiência de lidar com choques globais anteriores significa que estamos bem posicionados para responder.”
Desde o início do conflito, o combustível de aviação fornecido pelo Médio Oriente e refinado na Ásia antes de ser vendido à Austrália aumentou mais de 150 por cento, forçando as companhias aéreas a cancelar algumas rotas ou a aumentar os seus preços.
Entende-se que a Qantas e a Virgin Australia têm estoque de combustível de aviação para cerca de seis semanas.
No entanto, a crise dos combustíveis não foi suficiente para travar totalmente as viagens.
A Nova Zelândia e a China foram os maiores mercados internacionais do Aeroporto de Sydney no primeiro trimestre de 2026
“Do ponto de vista do combustível, a perspectiva é estável e consistente com as orientações do governo”, disse Charlton.
“Não há nenhuma indicação atual de restrições no fornecimento de combustível que afetem os planos das companhias aéreas ou as operações de curto prazo no Aeroporto de Sydney.
“Estamos monitorando a situação de perto.
“Tudo o que vimos até agora indica que o mercado da aviação continua a demonstrar adaptabilidade e o Aeroporto de Sydney está bem posicionado para apoiar o crescimento à medida que as condições se desenvolvem”.
