Este é o triste momento em que um capitão de navio implora à marinha iraniana que pare de disparar contra ele no Estreito de Ormuz.
Uma gravação de áudio revela o marinheiro aterrorizado implorando: “Você me deu permissão para ir”, depois que o governo anunciou inicialmente que a hidrovia seria totalmente reaberta.
Foi um dos dois navios indianos alvejados ontem, depois de o Irão ter finalmente anunciado que tinha reimposto “controlos rigorosos” ao estreito à luz do bloqueio dos EUA.
Na transmissão de rádio, o capitão do petroleiro Sanmar Herald dirigiu-se à ‘Marinha Sepah’, nome da Marinha do Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC).
Claramente alarmado, ele continuou: ‘Este é o navio a motor Sanmar Herald. Você me deu permissão para ir! Meu nome é o segundo da sua lista.
‘Você me deu permissão para ir! Você atira agora. Deixe-me voltar!
Dados de rastreamento marítimo mostraram que Sanmar atravessou parte do estreito antes de dobrar drasticamente.
Um vídeo separado mostra o capitão de um navio sendo instruído pela marinha iraniana a dar meia-volta porque ele “não tem permissão”.
O Sanmar Herald, um petroleiro de bandeira indiana, virou bruscamente no Estreito de Ormuz depois de pegar fogo.
Um videoclipe separado mostra a marinha iraniana ordenando que um navio dê meia-volta
Navios e petroleiros estão ancorados fora do Estreito de Ormuz, já que o Irã ameaça qualquer ataque caso tente atravessá-lo.
Uma voz diz: ‘Não há permissão para você atravessar o canal. Você recebeu ordem de retornar imediatamente à sua partida’, antes que o capitão concordasse em retornar.
A mídia estatal iraniana confirmou que o governo abriu fogo perto de dois navios indianos para forçá-los a se retirar.
Sabe-se que tanto os petroleiros como a sua tripulação saíram ilesos, mas o governo indiano expressou a sua “profunda preocupação” com o episódio.
O ministro das Relações Exteriores do Irã disse na sexta-feira que o governo concordou em reabrir totalmente o estreito enquanto os navios tentavam atravessá-lo.
Mas a posição deles sofreu uma reviravolta abrupta no sábado, quando o IRCG alertou que qualquer navio que tentasse cruzar seria atacado. Eles atribuíram a culpa ao bloqueio dos EUA ao estreito.
O IRCG divulgou um comunicado que dizia: “A aproximação do Estreito de Ormuz será considerada cooperação com o inimigo e o navio infrator será o alvo”.
Afirma: ‘Nenhum navio deverá sair de sua âncora no Golfo Pérsico ou no Mar de Omã’.
Trump disse na sexta-feira que o bloqueio naval dos portos iranianos continuaria até que um acordo de paz fosse alcançado entre os dois países.
O Irão considera isto uma violação do cessar-fogo existente de duas semanas, que expira em 22 de abril.
Enquanto isso, estão em andamento negociações entre Washington e Teerã para acabar com a guerra.
O principal negociador do Irão diz que foram feitos progressos nas negociações recentes com os EUA, mas permanecem lacunas sobre a questão nuclear e o Estreito de Ormuz.
Trump citou uma “conversa muito boa” com Teerã, mas também alertou que os EUA não seriam “chantageados” pelo canal marítimo.
As conversações de paz no início deste mês, para as quais o vice-presidente JD Vance visitou o Paquistão, terminaram sem acordo, mas há esperanças de uma segunda volta.
O anúncio anterior do Irã de abrir o vital corpo de água ocorreu durante um cessar-fogo de 10 dias entre Israel e o grupo militante Hezbollah, apoiado pelo Irã, no Líbano.
Os combates mataram pelo menos 3.000 pessoas no Irão, quase 2.300 no Líbano, 23 em Israel e mais de uma dúzia nos estados do Golfo Árabe. 13 militares dos EUA também foram mortos.
Surgiram relatos de que os militares dos EUA estão a preparar-se para embarcar em navios alinhados com o Irão nos próximos dias – uma medida que expandiria um conflito naval que até agora tem estado confinado ao Estreito.
O general Dan Kaine, presidente do Estado-Maior Conjunto, anunciou o aumento na quinta-feira, de acordo com conversas com autoridades dos EUA.
Kaine disse que os EUA iriam “perseguir ativamente qualquer navio de bandeira iraniana ou que tente fornecer assistência material ao Irã”.
“Isto inclui a frota obscura do Irão que transporta petróleo. Como muitos de vocês sabem, os navios da frota negra são navios ilegais ou ilícitos que escapam aos regulamentos internacionais, sanções ou requisitos de seguro”, acrescentou.
