A Austrália juntar-se-á a uma missão internacional para garantir a continuidade do transporte marítimo a partir do Médio Oriente, enquanto os líderes mundiais saúdam cautelosamente a reabertura do Estreito de Ormuz.
Antony Albanese admitiu no sábado que o re-acesso à hidrovia vital era um “sistema frágil”, após uma cimeira noturna de quase 50 países para apoiar um cessar-fogo em curso na região.
O primeiro-ministro apelou a uma reabertura total “permanentemente para todos os países” para retomar o transporte marítimo sob a bandeira da Iniciativa de Liberdade de Navegação Marítima do Estreito de Ormuz, após a guerra EUA-Israel com o Irão.
“Queremos ver uma desescalada, queremos ver o Estreito de Ormuz aberto e não queremos ver privatizações nem portagens”, disse ele aos jornalistas em Sydney.
‘Queremos proteger este sistema frágil e queremos que os navios possam passar.’
Albanese disse que o impacto da perturbação seria sentido de forma mais aguda na Ásia, com a maior parte do petróleo a passar através de canais normalmente designados para a região.
“A liberdade de navegação é essencial para o comércio global”, disse ele.
‘O mundo opera não apenas no domínio da energia, mas também noutros sectores… e o precedente que seria estabelecido se um país fosse autorizado a fechar um estreito de navegação ao tráfego internacional mudaria a forma como a economia global funciona.’
Anthony Albanese diz que a reentrada no vital Estreito de Ormuz era um “sistema frágil”
As ações da Austrália têm gasolina disponível para 46 dias (na foto, um posto de gasolina sem combustível sem chumbo em Melbourne, 17 de abril)
Albanese apoiou formalmente a diplomacia internacional coordenada para ajudar a resolver conflitos no Médio Oriente.
Ele disse: ‘A Austrália está pronta para apoiar os esforços para restaurar a estabilidade e a segurança no Estreito de Ormuz.’
‘Queremos ver isso aguentar.’
Ele reiterou o compromisso da Austrália de participar numa reunião de planeadores militares em Londres na próxima semana como parte de uma tentativa de criar uma missão internacional para restaurar a segurança marítima.
“Em Londres, haverá discussões sobre quais recursos poderão ser necessários”, disse ele.
O presidente dos EUA, Donald Trump, já havia alertado os aliados da OTAN para “ficarem longe”.
“Agora que a situação no Estreito de Ormuz acabou, recebi uma chamada da NATO a perguntar se precisávamos de ajuda”, publicou ele no Truth Social. ‘Eu disse a eles para ficarem longe, a menos que quisessem carregar seu navio com petróleo.’
Questionada sobre se os australianos estariam preparados para comprometer meios de defesa, a ministra dos Negócios Estrangeiros, Penny Wong, disse que a diplomacia tinha prioridade.
O presidente dos EUA, Donald Trump, já havia alertado os aliados da OTAN para ‘ficarem longe’ do estreito
Ele fez os comentários após uma visita a Cingapura com o ministro do Comércio, Don Farrell, na sexta-feira.
A dupla assinou um acordo de fornecimento com a ministra das Relações Exteriores de Cingapura, Dra. Vivian Balakrishnan, e o ministro da Energia, Tan See Leng.
“O protocolo reflecte a prioridade que atribuímos uns aos outros no comércio de produtos essenciais, incluindo óleos petrolíferos, como o gasóleo e o gás natural liquefeito”, afirmaram os ministros numa declaração conjunta.
O ministro da Energia, Chris Bowen, disse no sábado que havia 61 caminhões-tanque de combustível a caminho da Austrália, contra 57 no fim de semana passado.
Ele disse: ‘Hoje temos 46 dias de gasolina em nosso estoque perto da Austrália.
‘Isso é oito dias a mais que a atualização da semana passada.’
Mas Kevin Morrison, porta-voz da Energy Economics and Financial Analysis, disse que pode levar algum tempo até que o impacto seja sentido em Bowser.
“Eles declararam o estreito aberto, mas ainda temos que descobrir o que isso realmente significa”, disse ele à ABC News.
‘Não é como se pudéssemos voltar à produção total como antes do início do conflito.
‘Estima-se… que levaremos cerca de cinco, seis semanas para colocar 80 por cento do petróleo afetado novamente em operação.
‘Não creio que possamos esperar preços baratos do petróleo num futuro próximo.’
