O Força Aérea Um sofreu outro abalo em sua reputação na terça-feira, quando o voo do presidente Donald Trump para Davos descarrilou brevemente.
O avião presidencial encontrou problemas elétricos a caminho do Fórum Econômico Mundial na Suíça – forçando o avião a fazer meia-volta e retornar à Base Conjunta de Andrews.
O Boeing 747-200B modificado estava a menos de uma hora de voo transatlântico quando a tripulação de repente desligou. Os repórteres da piscina no voo notaram que as luzes da sala de imprensa se apagaram brevemente após a decolagem.
Ocorreu um retorno forçado Trump deverá reunir-se com líderes europeus para discutir o seu desejo de anexar a Gronelândia.
As duas aeronaves que compõem a frota do Força Aérea Um envelheceram – provavelmente desde a década de 1990 (quando George HW Bush era presidente). Vários presidentes pediram substitutos mais modernos.
Em 2016, o presidente Barack Obama concedeu à Boeing um contrato inicial para construir o novo Air Force One, uma vez que os aviões atuais tinham cerca de 30 anos.
Quando Trump assumiu o cargo, ele reclamou que o custo do projeto era muito alto e negociou um acordo com a Boeing para reduzi-lo para US$ 3,9 bilhões.
Os aviões VC-25B estavam programados para serem entregues durante o mandato do presidente Joe Biden, mas desde então foram adiados para 2029. Espera-se agora que os aviões custem ao governo federal US$ 5,3 bilhões.
O presidente Donald Trump embarca no Força Aérea Um em 20 de janeiro de 2026. Mais tarde naquela noite, a aeronave teve que retornar à Base Conjunta de Andrews, Maryland, devido a um ‘pequeno problema elétrico’
À luz da idade da atual frota do Força Aérea Um, vários presidentes recorreram a Barack Obama para substituí-la por aeronaves mais novas.
O atraso frustrou Trump, que regressou à Casa Branca há pouco mais de um ano, procurando ajuda da família real do Qatar, que doou um luxuoso avião Boeing 747-8 para ser usado como Air Force One temporário.
O Pentágono aceitou o presente e está a restaurá-lo com as atualizações de segurança necessárias para servir como avião do presidente até que a Boeing consiga terminar os seus aviões de substituição permanentes.
Secretário de imprensa da Casa Branca Carolyn Levitt Fiz uma piada no malfadado voo de terça-feira Jato Catar Parece “muito melhor” no momento.
Espera-se que esse jato esteja pronto em fevereiro de 2026.
Apesar dos pedidos de três administrações diferentes para adquirir novos aviões Air Force One, os problemas mecânicos são um tanto raros na frota atual.
Em novembro de 2006, enquanto o então presidente George W. Bush estava na cidade de Ho Chi Minh, no Vietnã, as tripulações descobriram problemas com seis pneus do trem de pouso.
Posteriormente, foi determinado que seis desses pneus haviam estourado durante o pouso. Isso forçou Bush a usar um Boeing 757 reserva, enquanto o pessoal de apoio da Casa Branca foi relegado a um Boeing 747 da United Airlines. Notícias da CBS Relatórios de tempo.
Dois anos antes, em julho de 2004, Bush estava viajando pelo Tennessee quando um flap de asa do Força Aérea Um saiu do trilho. CNN Relatório
Os únicos dois acidentes menores na atual frota do Força Aérea Um ocorreram em 2004 e 2006, quando George W. Bush era presidente.
A geração anterior do Força Aérea Um, o Boeing 707, foi usada por Ronald Reagan. Um avião perdeu pressão na cabine enquanto Reagan estava a bordo em 1984 (Imagem: Força Aérea Um com Trump em fevereiro de 2020)
A última edição de uma nota de aeronave designada Força Aérea Um foi em 1984, quando Ronald Reagan era presidente.
O avião que Reagan usou não foi o mesmo avião usado por Trump e pelos últimos seis presidentes antes dele. Este é um Boeing 707, lançado em 1958.
Em 5 de setembro de 1984, uma falha no relé da ventilação do avião fez com que a pressão da cabine do avião caísse enquanto Reagan estava a bordo.
O avião estava a uma altitude de 21.000 pés quando a pressão caiu e alguns passageiros relataram dores nos ouvidos.
Depois de perceber o problema, o piloto desceu o avião a 9.000 pés e mais tarde pousou em segurança em Washington, DC.
