(Bloomberg/Kara Carlson) – Tesla Inc. após o pior trimestre da montadora por mais de uma década.
O CEO disse que a Tesla terá um período de conversão para o próximo ano ou mais, os EUA perderão incentivos de veículos elétricos e precisarão de tempo para lançar veículos autônomos, o CEO.
“Provavelmente, podemos ter alguns quartos difíceis”, disse o almíscar. “Mas uma vez que você atingiu a autonomia em uma escala na segunda metade do ano seguinte, é claro, no final do próximo ano, ficaria surpreso se a economia de Tesla não fosse muito obrigada”.
As ações da Tesla diminuíram à medida que o almíscar fala após a conclusão dos negócios dos EUA. A medida foi realizada até quinta -feira, as ações caíram mais de 6,7% no início da sessão pré -marcha.
Os comentários de Kastur ainda estavam completos após os resultados da Tesla com os impostos e despesas assinados pelo presidente Donald Trump da lei de impostos e despesas este mês. Para a compra do VE, além do crédito tributário de 7.500, a lei envolve o padrão federal de economia de combustível, que criou ganhos significativos para a Tesla há anos.
O CEO da Tesla, Bill explodiu – ele chamou de “ódio chocante” – depois que os dias de Trump tiveram um papel de destaque na administração, o intervalo do almíscar era ainda mais alto.
Faltam as estimativas já inferiores de Wall Street, a Tesla relatou os ganhos integrados de 40 centavos. A receita foi de US $ 22,5 bilhões em 12%, foi bastante reduzida em pelo menos uma década. A oferta de veículos diminuiu e o preço médio de venda de seus carros diminuiu.
A empresa também disse que as vendas da produção e economia de combustíveis também disseram que o custo das tarifas aumentou cerca de US $ 300 milhões. O impacto da tarifa deve aumentar no próximo trimestre.
Os negócios tradicionais de carmeeking da Tesla estão lutando diante do aumento da concorrência e continuam com as atividades políticas do almíscar. Os investidores estavam interessados principalmente na redução das vendas no passado e o CEO promete relacionado à inteligência artificial, robôs e tecnologia autônoma.
Neste trimestre, no entanto, a máscara foi enfatizada ainda mais na quantidade de turbulência que estava a caminho de Tesla, que começou a pagar com esses investimentos.
“Você tem alguma dor de dente ao se mover de uma governança pré-autônoma para o mundo pós-autonomia”.
Na chamada da conferência, os executivos passaram um tempo relativamente curto para discutir o negócio de EV, o Serviço Robotaxi recentemente lançado, um novo jantar em Los Angeles e a startup de AI do CEO gasta por parte da expansão planejada.
Kasturi também reiterou suas aspirações pela maior propriedade da Tesla, sugerindo que deveria ser ainda maior impedir a expulsão de um investidor de funcionários. Seu pagamento com vários bilhões de dólares da Tesla foi detido por um juiz de Delaware no final do ano passado, e a empresa recorreu do veredicto e removeu sua inclusão no Texas.
“Acho que meu controle sobre a Tesla é uma boa maneira de garantir que ela se mova em uma boa direção, mas não tanto o controle que não posso ser jogado fora quando fico bravo”, disse Kasturi.
Polarização
A marca de Tesla se tornou gradualmente uma polarização após o apoio de Trump. Durante seu breve papel em ajudar no governo, muitas das tradições de Tesla tentaram criticar as despesas do governo de clientes de esquerda, enquanto alguns investidores estavam preocupados com o fato de o projeto ser uma confusão. Vários analistas ajustaram suas expectativas nas últimas semanas.
O diretor financeiro Vaibhav Tenza alertou que o imposto recentemente aprovado nos EUA e o projeto de lei gasto prejudicaria a demanda. Receita do crédito regulatório à receita – uma região que se tornou um fluxo de ganhos importantes para a organização – o segundo trimestre caiu para US $ 439 milhões em mais de 26%. Foi reduzido para US $ 595 milhões no primeiro trimestre e US $ 890 milhões ao mesmo tempo do ano anterior.
O governo Trump elimina as multas de automóveis que não atenderam à qualidade da economia federal de combustível, porque se espera que essa renda diminua acentuadamente. Trump e Kasturi estão em conflito desde o último trimestre, quando o CEO de Tesla disse que reduziria significativamente seu tempo em Washington.
Dispor
Tesla também disse “os primeiros edifícios do modelo mais acessível em junho”. A empresa havia dito anteriormente que a produção de seu tão esperado modelo mais acessível começará no primeiro semestre deste ano. O modelo, que o almíscar disse que um modelo estaria em harmonia com Y é visto como uma causa raiz para ajudar a redução da reversão de vendas.
No Robotux da empresa, Tesla disse que o serviço, que começou em Austin neste verão, tem como objetivo melhorar e expandir. O crescimento futuro na Califórnia, Nevada, Arizona e Flórida pode ter um crescimento futuro, disse ele.
Os executivos assumiram que a rede poderia atingir “metade da população nos Estados Unidos no final do ano”, mas a empresa ainda precisaria de alguma aprovação regulatória, incluindo o Golfo, onde Kasturi disse que a empresa se expandiria mais tarde.
Jean Sunster, sócio-gerente da Depthater Asset Management, disse que Tesla fez comentários positivos em campos como seu programa assistente de motorista e investidores de renome Robotux, mas estão procurando detalhes mais próximos sobre autonomia.
“Todo mundo está olhando como Austin vai tocar”, disse Munster e não ouvimos muito. “Ele disse que a Tesla fez uma pequena proposta sobre o marco -chave do Robotuxi, como a empresa escalaria sua frota.
“Os investidores esperavam ouvir algo e não ouviram”, disse ele.
– Com a ajuda de Esha de.
(Atualizações com o negócio inicial dos EUA no artigo quatro))
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