Os passageiros dos trens britânicos experimentaram velocidades Wi-Fi lentas em comparação com as partes romenas, publicando novos números.
Na verdade, os trens do Reino Unido têm 18 grandes redes ferroviárias europeias e asiáticas que têm a terceira velocidade Wi-Fi mais lenta do que a terceira.
Os trens irlandeses com Wi-Fi já são 25 vezes mais rápidos.
Estudos realizados pela Okla mostraram que a velocidade média de upload dos trens britânicos é de 1,07 megabit, o que normalmente permite navegação básica na Internet e e-mails.
Isso sugere que mais de uma operadora ferroviária ainda usa a antiga conexão baseada em Wi-Fi 4.
Luke Keho, investigador em Okla, afirma: “As redes ferroviárias da Europa e da Ásia, que foram identificadas como a espinha dorsal de uma competição económica crónica, são agora avaliadas não apenas pelo tempo e pela facilidade, mas também com base nas experiências digitais a bordo.
‘O Wi-Fi ferroviário de alta qualidade foi transferido da bela infraestrutura ferroviária necessária. Os passageiros esperam experiências como banda larga doméstica para streaming, chamadas de trabalho e jogos enquanto os passageiros cruzam os Alpes Suíços ou o contorno do Monte Fuji
Em comparação, as redes ferroviárias suecas definiram a velocidade para Wi-Fi a bordo de alta qualidade, fornecendo uma velocidade média de download de 0,5,5.
Os passageiros dos trens britânicos obtiveram uma experiência de velocidade de Wi-Fi lenta em comparação com suas partes romenas, publicaram novos números
As redes ferroviárias suecas definiram a velocidade para Wi-Fi em navios de alta qualidade, fornecendo uma velocidade de download de 0,5,5 Midian
Estudos realizados pela Okla mostraram que o download médio dos trens britânicos é de 1,07 megabits, o que normalmente permite apenas navegação básica na Internet e e-mails.
É seguido pela Suíça com velocidade de download Midian de 29,79.
A velocidade de download do Midian na Grã-Bretanha é de apenas 1,09 e na Romênia, doze vezes.
As redes ferroviárias são consideradas um desafio para as operadoras de telecomunicações porque é difícil entrar em vagões de metal com sinais móveis.
Afinal, é difícil transmitir os sinais enquanto os trens passam pelos túneis, cortes e vales.
As operadoras de trem estão explorando o serviço de banda larga Starlink de Elon Musk para preencher as lacunas de cobertura.
Atualmente está sendo testado em algumas rotas Sclatrol.
A Network assinou um acordo com duas empresas privadas de telecomunicações para ver o aumento das conexões 4G e 5G nos trens e estações ferroviárias.
O Departamento de Transportes informou que as obras começarão no próximo ano e serão aplicadas até 2028.
O diretor financeiro da Network Rail, Jeremy Westlake, diz que o modelo de investimento fornecerá “atualizações rapidamente necessárias para nossa infraestrutura de telecomunicações quando for um preço significativo para o contribuinte e estimular os benefícios econômicos em todo o país”.
Ele disse Da BBC Hoje o programa cujos passageiros começarão a ver os benefícios a partir do início do próximo ano porque a implantação será progressiva, mas começaremos diretamente sem perceber ‘.
তবে এটি কেবল ওয়াই-ফাইই নয় যা ব্রিটিশ রেলপথে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে
Na semana passada foi revelado que a Crosscontrie foi a pior operadora ferroviária do Reino Unido para o cancelamento deste ano.
De acordo com a nova análise, dez trens internacionais foram cancelados este ano.
