Uma tribo nativa americana apreendeu o avião de um piloto de Minnesota depois que ele fez um pouso de emergência em suas terras, citando uma lei de décadas que a tribo alegou que lhes dava o controle do avião.
Darin Smedsmo estava sobrevoando a Reserva Indígena Red Lake quando seu avião monomotor Stinson parou de funcionar repentinamente no ar.
Menos de três minutos antes do desastre, o piloto veterano foi forçado a pousar em uma rodovia estadual pavimentada abaixo.
Pouco depois, o avião de Smedsmo foi apreendido pela polícia tribal, que alegou que ele não tinha o direito de sobrevoar a reserva.
Se ele quiser seu avião de volta, terá que passar por um julgamento tribal – a partir de 3 de novembro.
‘A terra é deles, mas eles reivindicam que o ar é deles’, diz Smedsmo AIN. ‘Eles não controlam o vento. É basicamente insuportável.
Rosseau, natural de Minnesota, estava voando de sua cidade natal para Bemidji quando seu avião Stinson apresentou defeito.
Darin Smedsmo foi forçado a fazer um pouso de emergência na Reserva Indígena Red Lake quando o motor de seu avião falhou.
Smedsmo teve seu avião apreendido pela polícia tribal, que alegou que ele estava proibido de sobrevoar suas terras.
“Bem, hoje foi o dia”, lembrou Smedsmo no Facebook. ‘3.500 (pés) e o motor fez um pequeno barulho, (e) logo nenhum barulho.’
‘Não sei o que aconteceu, mas o motor está preso. Saí da rodovia com segurança. Obrigado”, acrescentou.
Um funcionário público que também era vizinho de Smedsmo veio em seu auxílio.
Ele ajudou a tirar o avião caído da estrada e chamou a polícia tribal para obter mais ajuda.
‘Más notícias’, disse um funcionário de Red Lake, aparentemente falando com o chefe tribal Darrell G. Seki, Sr. ‘Vamos fazer o que o presidente disse.’
Smedsmo foi informado de que seu avião violava uma lei tribal de 1978 que proibia “qualquer aeronave” de voar abaixo de 20.000 pés sobre as terras de Red Lake.
O presidente do Conselho Tribal de Red Lake, Darrell G. Seki, Sr., aparentemente pediu às autoridades que apreendessem o avião de Smedsmo.
Seu avião monomotor Stinson está atualmente em reserva
A resolução do Conselho Tribal do Lago Vermelho dizia: ‘Fique ainda resolvido que um embargo aéreo é estabelecido proibindo o vôo de qualquer aeronave sobre as terras do Bando do Lago Vermelho dos índios Chippewa a uma altitude inferior a 20.000 pés.’
Posteriormente, as autoridades locais rebocaram o avião de Smedsmo para uma plataforma móvel.
O piloto disse que nunca tinha visto um mapa que indicasse que Red Lake era uma zona de exclusão aérea.
Smedsmo deve comparecer ao tribunal tribal em 3 de novembro para potencialmente recuperar seu avião.
A Associação de Pilotos de Minnesota e a Associação de Proprietários e Pilotos de Aeronaves estão trabalhando com o pessoal de Roseau para encontrar uma solução.
Ambas as empresas ajudaram a Smedsmo a contratar um advogado para o improvável processo legal.
O advogado, que não quis ser identificado, disse à AIN: “Embora o Red Lake Band tenha soberania sobre as suas terras, o precedente do Supremo Tribunal limita a sua jurisdição sobre os não membros”.
Randy Corfman, presidente da Associação de Pilotos de Minnesota, escreveu A lei federal proíbe o Facebook de “quaisquer possíveis leis locais relativas ao uso do espaço aéreo”.
O julgamento tribal de Smedsmo está programado para começar em 3 de novembro
Autoridades de Red Lake disseram que a reivindicação da tribo a uma lei de uma década lhes dava o controle da aeronave
Uma resolução do Conselho Tribal de Red Lake de 1978 proibiu os aviões de voar abaixo de 20.000 pés em sua reserva.
Ele disse aos pilotos para não sobrevoarem Red Lake.
‘Você nunca pode prever quando seu motor irá falhar’, disse ele Tribuna Estrela de Minneapolis.
‘Isso não afetará apenas os pilotos em Minnesota, mas afetará os pilotos em todo o país.’
A resolução da tribo foi originalmente aprovada para desencorajar voos militares de alta velocidade sobre Red Lake, o que afetou “severamente” seus 6.000 residentes.
Smedsmo afirma que seu avião está agora sendo guardado pela tribo “atrás da cerca” com um “guarda de segurança 24 horas por dia, 7 dias por semana”.
Ele expressou preocupação com o estado do seu avião: ‘Está ao ar livre. É um avião de 1946, não vale muito com um motor ruim, mas vale cada dia menos.
‘Os eletrônicos não devem ficar molhados lá dentro.’
Em 2002, a polícia tribal de Red Lake prendeu um homem de Pine River, Minnesota, depois que ele pousou seu avião perto de um lago particular e começou a pescar.
Justin Fuhrer, então com 33 anos, pagou uma multa de US$ 4 mil depois de mais de um mês de negociações para recuperar seu avião Cessna 172.
