LONDRES (AP) – Fórmula Um Seu corpo diretivo chegou a um acordo com os fabricantes que altera a forma como as taxas de compressão são medidas nesta temporada e no meio da temporada de 2027.
As novas regras do motor determinam uma taxa de compressão de 16:1 – uma medida de quão firmemente a mistura de combustível e ar é comprimida antes do pistão entrar em ignição e, portanto, quanta potência pode ser produzida.
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Os regulamentos incluem um teste para parar grupos superiores a 16:1, mas os testes são feitos à “temperatura ambiente”. Algumas equipes rivais sugeriram que a Mercedes encontrou uma maneira de fazer com que os componentes se comportassem de maneira diferente quando aquecidos, derrotando o teste, embora a Mercedes diga que seu motor é totalmente legal.
O acordo anunciado no sábado significa que a taxa de compressão será regulada tanto em condições quentes como frias a partir de 1 de junho e apenas quando estiver quente a partir da temporada de 2027.
Existem sete corridas de F1 antes do teste de 1º de junho.
“Os regulamentos introduzidos para 2026 representam uma das maiores mudanças da memória recente”, disse a FIA. “Todas as equipes reconhecem que, com a introdução de mudanças regulatórias tão significativas, há lições coletivas a serem aprendidas nos testes de pré-temporada e nas primeiras rodadas do Campeonato de 2026.
“Mais avaliações e testes técnicos sobre gestão de energia estão em andamento.”
A Mercedes também fornece McLaren, Alpine e Williams.
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