Um petroleiro norte-americano desonesto, a caminho da Venezuela para a Rússia, ancorou ontem a poucos quilómetros da costa da Escócia.
Marinera foi avistada perto de Burghead, perto de Lossiemouth, na costa de Moray.
O petroleiro, apreendido na semana passada numa operação liderada pelos EUA no Atlântico Norte, estava ancorado a três milhas da costa, perto do porto de águas profundas e antiga base naval de Invergordon.
O navio estava flanqueado por três rebocadores e um navio da Guarda Costeira dos EUA e acredita-se que tenha sido seguido por um navio da Marinha Real em sua viagem.
A apreensão do Mariner na semana passada, que a Casa Branca descreveu como parte da “frota sombra venezuelana”, pôs fim a um jogo de gato e rato de duas semanas enquanto os EUA expulsavam o velho petroleiro das Caraíbas.
A operação ocorreu nas águas geladas entre a Islândia e o norte da Escócia, enquanto Moscou tentava desesperadamente proteger o navio que arvorava sua bandeira com a presença ameaçadora de um submarino russo nas proximidades.
O navio-tanque, que foi apreendido na semana passada em uma operação liderada pelos EUA no Atlântico Norte, estava atracado a três milhas da costa, perto de um porto de águas profundas, e foi avistado ao largo de Burghhead, perto de Lossiemouth, na costa de Moray, na antiga base naval do Mariner, em Invergordon.
O petroleiro, apreendido na semana passada numa operação liderada pelos EUA no Atlântico Norte, estava ancorado a três milhas da costa, perto do porto de águas profundas e antiga base naval de Invergordon.
Durante a operação, aeronaves norte-americanas decolaram de Caithness da RAF Mildenhall, Suffolk e Wick. As aeronaves militares do Reino Unido incluíam uma aeronave de patrulha marítima Poseidon MRA1.
Espectadores disseram que havia pouco movimento ao redor do navio, o que não apareceu no site de rastreamento marítimo do navio da Guarda Costeira dos EUA.
Um deles disse: “Parece que lançou âncora a cinco quilômetros de distância. Não está claro se foi um problema de espaço ou um problema mecânico em Invergordon, mas por um tempo houve três rebocadores indo naquela direção e então pararam.
No início desta semana, os Estados Unidos libertaram dois russos a bordo do navio-tanque Marinera, após um pedido do Kremlin.
O restante da tripulação enfrenta possíveis acusações criminais nos Estados Unidos por navegar em um navio sancionado.
A Rússia condenou a apreensão como “pirataria total” em meio ao aviso do secretário de Defesa dos EUA, Pete Hegseth, de que os militares dos EUA estavam prontos para continuar as suas operações e que o presidente Trump “não estava brincando”.
Marinera, anteriormente conhecida como Bella 1, exigiu uma bandeira russa para evitar uma apreensão dos EUA – a sua quinta mudança de bandeira em tantos anos.
O petroleiro corroído foi anteriormente sujeito a sanções criminais por transportar petróleo iraniano. Ela também tem sido usada para transportar petróleo venezuelano. A Guarda Costeira dos EUA tinha um mandado para apreender o navio e tentou abordá-lo no Caribe.
O navio estava flanqueado por três rebocadores e um navio da Guarda Costeira dos EUA e acredita-se que tenha sido seguido por um navio da Marinha Real durante a viagem.
As imagens mostram a Guarda Costeira dos EUA perseguindo um navio de bandeira russa ligado ao petróleo venezuelano antes de apreendê-lo durante uma dramática operação de comando.
Mas mudou drasticamente de rumo, mudando de nome e registrando-se novamente como russo. Sua tripulação também desligou os transponders do navio para que ele ficasse invisível aos sistemas de rastreamento.
O secretário da Defesa, John Healy, disse que a desclassificação da frota paralela russa era uma prioridade para o governo do Reino Unido, ao anunciar novas sanções contra centenas de tais navios.
Quando foram reabertas, as marinas estavam localizadas a centenas de quilómetros da costa oeste da Irlanda. A cena desencadeou uma operação conjunta EUA-Reino Unido que culminou na operação da semana passada.
