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Um motorista que deixou um professor universitário morrer na estrada ao capotar seu Land Rover foi condenado por direção descuidada.

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Um motorista que deixou um professor universitário morrer na estrada depois que seu Land Rover capotou foi considerado culpado de direção descuidada.

O importante acadêmico Simon McQueen-Mason, 64 anos, estava pedalando perto de Shorewell, na Ilha de Wight, quando Timothy Cale, 59 anos, desviou em seu caminho antes de partir.

O professor de biologia da Universidade de York foi posteriormente declarado morto no local, após sofrer ferimentos catastróficos no peito e múltiplas fraturas.

Cale, que negou qualquer irregularidade durante seu julgamento de seis dias, afirmou acreditar que seu Land Rover Freelander havia atingido um galho de árvore caído.

Mas os jurados do Portsmouth Crown Court o consideraram culpado de causar a morte por direção descuidada.

Ele foi sujeito a uma desqualificação provisória para dirigir e foi libertado sob fiança para ser sentenciado no mesmo tribunal em 16 de janeiro.

Durante o julgamento, Cal insistiu que sua direção não foi a culpada pela morte de McQueen-Mason, alegando que percebeu o que havia acontecido quando mais tarde retornou ao local.

Ele disse que virou na Main Road vindo de New Barn Lane, acreditando que era a “opção mais segura” por causa dos carros estacionados.

Timothy Cale, na foto, foi considerado culpado de dirigir descuidadamente depois de deixar um professor universitário morrer na estrada depois de capotar seu Land Rover

Timothy Cale, na foto, foi considerado culpado de dirigir descuidadamente depois de deixar um professor universitário morrer na estrada depois de capotar seu Land Rover

O importante acadêmico Simon McQueen-Mason, na foto, estava pedalando perto de Shorewell, na Ilha de Wight, quando Cal seguiu seu caminho antes de fugir do local.

O importante acadêmico Simon McQueen-Mason, na foto, estava pedalando perto de Shorewell, na Ilha de Wight, quando Cal seguiu seu caminho antes de fugir do local.

Cal também afirmou que testou cuidadosamente seu espelho e sentiu o efeito imediatamente após iniciar a técnica.

Os investigadores do acidente testemunharam que, com base no relato de Cale, o ciclista teria de 9 a 11 segundos para ver o carro antes do impacto, ultrapassando o limite de 30 mph.

Eles também disseram que as marcações nas estradas sugerem a frenagem antes de uma colisão.

Os especialistas concordaram que o Land Rover estava num ângulo de 40 graus em relação à estrada, com visibilidade limitada devido a um ponto cego.

Testemunhas que correram para ajudar o professor McQueen-Mason disseram que estavam O motorista foi visto dirigindo seu Land Rover Freelander para longe do local com o para-brisa traseiro quebrado.

Cal, então dono da loja de Shorewell Village, até sorriu e acenou para um casal que conhecia, ouviu o tribunal, quando uma testemunha ouviu um grito e um segundo depois o som de vidro quebrando.

o motorista Ele disse isso quando disse que o dano em seu carro foi causado pela colisão e não pela queda de um galho, e afirmou que teria parado imediatamente se soubesse que um homem havia batido em seu carro.

Em vez disso, ele dirigiu seu Land Rover para casa para verificar, com a intenção de retornar ao local para “remover galhos da estrada”.

Numa homenagem ao professor, a Universidade de York descreveu a sua ascensão “extraordinária” para se tornar um líder na sua área e descreveu-o como “brilhante”.

Numa homenagem ao professor, a Universidade de York descreveu a sua ascensão “extraordinária” para se tornar um líder na sua área e descreveu-o como “brilhante”.

Ele disse ao tribunal: ‘Fiquei arrasado. choque total. Peço desculpas sinceramente. Não considero minha condução descuidada.

Os testes de drogas e álcool na estrada deram negativo.

Russell Pyne, promotor, disse ao tribunal: “Ele usou uma tática descuidada. A decisão de desviar pode ter lhe poupado alguns segundos, mas levou a uma colisão catastrófica e à perda de vidas.

Prestando homenagem ao professor, a Universidade de York disse: “Seu caminho para a academia foi incomum. Ele deixou a escola aos 17 anos, sem nenhum nível A, e trabalhou como pescador profissional, acabando por possuir seu próprio barco.

«O dinheiro que ganhou com a pesca financiou a sua paixão pelas viagens. Foi durante as suas viagens que ficou curioso sobre os sistemas vivos do mundo natural, especialmente o ambiente marinho.

‘Isso o inspirou a escrever uma carta ao Politécnico de Portsmouth, aos 26 anos, e convencê-los a lhe oferecer um lugar para estudar biologia.

‘Ele não estuda biologia desde os 13 anos e teve dificuldades no início, mas perseverou e se formou com um diploma de primeira classe.’

O professor McQueen-Mason trabalha na Universidade de York há quase 30 anos.

A universidade acrescentou: “Ele tinha muitos colegas internacionais e o seu jeito descontraído fazia com que todos se sentissem à vontade na sua companhia. Ele era um cientista brilhante e criativo e muito querido por sua equipe.

‘Simon era dedicado à família e deixa sua companheira Claire, a ex-esposa Florencia e seus filhos Ian e Sophia.

‘Ele fará muita falta para seus amigos e colegas em todo o mundo.’

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