Não é considerado se duas ou quatro rodas estão envolvidas nas corridas no icônico Detona International Speedway – a importância da pista está codificada no DNA de cada piloto. Para este tema, todos os mecânicos, oficiais e fãs também se dirigem ao centro mundial do movimento.
A final da temporada de Supermotocress do presidente da Detona International Speedway, Frank Kelh, disse à NBC Sports: “Passar por este túnel (todos entendem) Isso é especial. É especial.”
Desde que as corridas se mudaram para o último palácio de 4 km da primeira praia do Atlântico, os proprietários e dirigentes da pista honraram a Tradição Tiha, mas nunca tiveram medo de mudar. A Configuração Oval é a mesma há mais de 65 anos, mas em constante fluxo de diferentes competições.
“Estamos agora neste ambiente de carro americano no Detona 500 deste vermelho vermelho, branco e azul americano. Thunderbirds voando.
“Depois transferimos a pista para quadriciclos e quadriciclos. A temporada.”
Entretenimento de campo/alinhamento de mídia
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Uma ótima ideia
A renomada semana da bicicleta de Detona se tornou o esteio da Detona por mais de 3 anos e é um microcosmo do que faz a pista incorporar.
A comunidade abraça o evento em qualquer seção pequena devido à sua variedade. A semana começa com uma Monster Energy Supercross Race no Frontstrate’s Infield, convertendo os mais prestigiados eventos de corrida amadora, a AMA avança em direção à pista curta de Deatona para a competição Flat Track e termina com a mais famosa International Road Race, Detona 200.
Não é possível escolher um evento favorito para Kelher – seria como escolher um filho favorito – mas a corrida anual de supercross é especial. A promessa de pista rumo ao evento é tanta que as comemorações finais do Datona 500 em poucas horas separam o início da construção da pista de dirt bike.
Como o supermotocress começa cedo, a Deatona Race costuma ter 8 rodadas em 17, o que produz o calendário da série de estádios.
Embora um piloto esteja disposto a vencer a corrida sempre que ela for disputada, é importante ressaltar que ela fica no meio, pois os atletas estão prontos para disputar o campeonato.
“Onde o Deatona Supercross cai no calendário, está na metade do caminho”, disse Kelh, “Kelhir disse. “Se você olhar as estatísticas e as verdades, esta é uma ótima visão do futuro de quem vai ganhar o campeonato ou quem vai lá no final. A corrida de Supercross é sempre uma das minhas escolhas favoritas.”
Igualmente importante, a composição da pista conecta Mistic. Durante décadas, Datona teve uma pista híbrida. Além da adição criativa de componentes pro Motocros na longa rua reta, o tradicional permite interrupções, ângulos apertados e oops. A pista costuma ser composta por grandes saltos e várias superfícies, incluindo areia e grama.
Quando os play-offs da Supermotocress League foram anunciados pela primeira vez, era impossível não se comparar ao Deatona ou ao Atlanta Motor Speedway de curta duração. Estas são Jemax Drugways, Los Angeles Colgium e Las Vegas Motor Speedway.
“A história se repete, e alguém é a forma mais elevada de lisonja”, disse Kelh, “Kelh disse. “As pistas divertidas, únicas, agressivas e selvagens de supercross de Detona sempre se tornaram uma mistura de motoros e supercross ao longo das décadas, então acho que eles estão observando e agora podem levá-lo para Charlotte e (Las Vegas) e dizer, é o benefício de uma pista de corrida permanente, “pode fazer um tangaway ou on -a -oval.
Outra joia da coroa?
A bajulação está bem, mas agora quer associar-se ao mistério de Kelh.
Detona 500 é uma das quatro joias da coroa das corridas de stock car há muito tempo – a corrida que atingiu o nível mais alto. Com apenas três corridas de supermotocros, os eventos finais da Temporada Combinada de Supercross e Motocros estão desenvolvendo a mesma reputação.
“Quando penso em SMX, gosto do jogo quando penso no jogo, adoro os pilotos, eles gostam de trazer Detona e acho que seria incrível conseguir um campeonato SMX em Detona”, disse Kelh. “Quando penso na corrida de supercross, penso na deteona, e é a corrida mais longa – correr pelo campo interno e pular a parede do buraco, como o percurso SMX OG (gangster original), se você quiser.
O clima pode ser um fator, mas a construção da pista com a corrida Nascar de Detona Falls exige uma reviravolta mais difícil. Outro obstáculo pode ser o facto de actualmente apenas um local organizar múltiplos eventos. O Angel Stadium na Califórnia tem 1 e 3 rodadas no Angel Stadium. No entanto, estes são obstáculos relativamente pequenos para uma série que cria uma pista única 17 vezes por ano.
A Supermotocress League organiza uma corrida na costa oeste, uma no centro-oeste e outra na costa leste. Dito abertamente, a Costa Leste abriu três rodadas de play-offs, mas não havia código na pedra. O supermotocress está planejado para remover essas corridas ao redor para maximizar a exposição do torcedor.
“Estamos pressionando por (uma corrida de supermotocres)”, disse Kelhir. “Seremos o mais criativos possível com nosso calendário para fazer isso.
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