O tubo não parece mais seguro. Ataques violentos às plataformas e carros do metrô de Londres estão aumentando. Então, roubo, assédio e exposição obscena – e, a maioria, sobre abuso sexual.
No entanto, em vez de aumentar a patrulha policial ou aumentar a presença de funcionários, o transporte (TFL) para Londres está deixando a responsabilidade por seus passageiros para viagens seguras.
Todos os dias, como inúmeros outros que administram o tubo diariamente, fui fisicamente agredido ao usar o serviço – como explico. Embora eu esteja viajando na linha de Bakarloo todos os dias, ela não parece protegida. Eu sou constantemente cauteloso. E, como milhões de pessoas, estou perturbado por carros em carros e graffiti.
Mas quando tentei recentemente fazer algo a respeito, me vi sob o fogo da cabeça do TFL, que se queixou de desonestidade de mim e de meus amigos.
Então, tenho muito pouco tempo para o slogan contínuo da rede ferroviária: ‘Olhe para ela. Diga isso. Escolher ‘, que é dividido mais vezes do que antes. Introduzido em 20 2016, nesta semana, foi rebocado em novos pôsteres, que apresentavam vários textos: ‘Se você vir algum comportamento incomum, converse com o membro do funcionário ou o texto 61016’
‘Comportamento incomum’ Malley-Face a Face Audição. Significa abuso, disfarce, ameaça, vandalismo, abuso de drogas e pior. E, infelizmente, hoje não há nada ‘incomum’ no tubo hoje.
O comportamento criminoso no transporte público nunca pode ser resolvido, a menos que o público deva lidar com isso. Bandido, bêbado, pervertido, ladrões e louts sabem que podem escapar com qualquer coisa. Os passageiros não estão em posição de detê -los. Exceto pelo medo justo da violência da faca, a maioria de nós está ciente de que, se colocarmos um dedo em um piquete ou gropper, podemos facilmente acusar os criminosos.
Um passageiro no metrô de Londres fica em uma linha de buckler carjee coberta de graffiti em junho
Então, o engenheiro de 26 anos da AI, Samuel Winter, foi um incidente horrível de que Rakim Miles, 28, Rakim Miles foi morto por um único soco em Rakim Miles, depois de escová -lo em uma escada rolante na estação de Southwork. Miles foi condenado a oito anos de prisão.
Talvez o slogan mais verdadeiro seja ‘, veja. Desligue o olhar. Nada desce na próxima parada – ou você pode se arrepender de ” É muito diferente dos sinais de Cingapura, onde os viajantes ferroviários são avisados de que o abuso sexual será punido de maneira rápida e estritamente. O slogan diz: ‘Se você humilhar, prenderemos’ acrescentar, ‘prisão, multa e/ou enlatando até 2 anos por raiva humilde’.
A polícia está de lá agressivamente comprometida em encontrar atacantes sexuais e conduzir justiça.
Como resultado, Cingapura é uma das redes mais seguras do mundo underground.
No entanto, sob o prefeito de Okejo de Londres, Sadiq Khan, as chances de criminosos de tubo são insignificantes. Quando chegou a uma nova diretriz com a polícia de transporte britânica e a polícia metropolitana, a TFL efetivamente assumiu toda a responsabilidade em janeiro de 2021. Se eles viram algum abuso sexual, juntamente com essas estratégias de três páginas, pediram a interferência. Primeiro, ‘Crie uma confusão’ – por exemplo, fazendo uma pergunta flexível com o objetivo do ataque, como: ‘Você sabe qual é a próxima estação, por favor?’
Segundo, ‘Crie uma nota’ registrando tudo o que você pode fazer sobre o agressor. Terceiro, ofereça apoio perguntando à vítima: ‘Você está bem?’
Nenhuma dessas interferências está necessariamente errada, embora as próprias pessoas fracas possam estar em risco de se tornar um ataque.
O prefeito de Londres, Sadiq Khan, no primeiro trem de tubo noturno na linha Victoria em agosto de 2016
O que é mais trágico, como os ataques sexuais normais estão no tubo. O TFL é efetivamente admitido que eles são impotentes para impedi -los.
O verdadeiro é que muitas pessoas, especialmente mulheres, agora têm muito medo de usar o tubo por causa da disseminação de eventos sexuais, como tatear e piscando.
Na maioria dos casos, um vídeo recente se tornou viral nas mídias sociais: foi demonstrado que os passageiros levaram um homem chato e gritando do carro depois de jogar calças na frente das crianças.
Deveria ser surpreendente, mas não é que a polícia de transporte britânico tenha dito que um ataque dos passageiros do Flash foi vítima de pelo menos um dos que foram confrontados.
Essa decepcionante certeza de que a polícia não faria nada eficaz, quando fui atacado do lado de fora de uma estação de metrô a caminho de casa no início deste ano, não me preocupei em contar a eles.
Um esguio, a pessoa isolada estava ligada à entrada, gritando e gritando. Eu olhei para ele e cometi um erro. Ele encontrou meus olhos e gritou comigo: ‘O que você vê?’ E comentários para outras preferências. Eu me virei e quando comecei a andar na rua, o cambaleando foi enviado empurrando o lado da cabeça. Ele vai me seguir.
Havia uma multidão na calçada, mas ninguém fez nada. Compreensivelmente, eles não queriam se envolver. Peguei a opção mais segura e me esquivei do Sensbury mais próximo, esperando o gelo por 20 minutos e refletindo a ironia de que, uma hora atrás, eu estava em uma reunião para o grupo de campanha criminal do Crush.
Eu não registrei um relatório policial. De fato, quando soube que a polícia não faria nada a respeito, eu não queria sofrer o problema. Minha parte se arrepende de não registrar este relatório, porque quanto mais evidências violentas na rede de tubos, mais a TFL enfrentará a pressão para fazer qualquer coisa a respeito.
E estou ciente de que é menos provável que seja a última vez que atacar um estranho em meu agressivo desnecessário.
Naquela época, decidi que gostaria de tirar minha vida, em vez de perder tempo em queixas que não lideram a lugar algum.
Em vez disso, com um grupo de amigos em busca de uma campanha de crescimento, decidi limpar o underground de uma maneira diferente. Criamos o fungo para lidar com o fungo através dos trens, equipando produtos de limpeza amigáveis ao meio ambiente.
E não tivemos que olhar muito longe para isso. O primeiro veículo que tomamos em ação foi pulverizar Crudeley, decorado em etiquetas lúrias. Tudo de maneira rápida e repetida com zero habilidades ou méritos artísticos. Durante a hora seguinte, levantamos vários trens e todos ficamos surpresos com o quão fácil era fazer o trabalho.
Pulverize as paredes do carro com um limpador, aplique um pouco de graxa de cotovelo e ele está fechado. Eu gravei um vídeo para o GB News, pergunta a TFL: ‘Venha – se algumas pessoas de remoção de grafite parecem um pouco menos aterrorizantes, você também pode fazê -lo.’ Por diversão, usamos o alto Viz com o slogan, ‘o que Sadiq Khant está fazendo’.
Slogan na rede ferroviária, ‘veja. Diga isso. Pego: ‘Esta semana foi rebocada em novos pôsteres
Nossos esforços não foram apreciados. O comissário da TFL Andy Lord Lord London Assembléia chegou a uma reunião: ‘Pedirei a alguém que não leve esse assunto em suas próprias mãos’. Então ele afirmou no momento da verdadeira humilhação: ‘Temos evidências para criar graffiti e depois removê -lo, para que esteja sendo investigado pelas autoridades’.
Se não houver TFL, os voluntários não limpam o tubo? Eles pagam pelo uso todos os dias. A TFL deve agradecer que alguns Londres ainda estejam orgulhosos do metrô.
No entanto, a maneira como nos distorcemos os carros para o filme de limpeza foi nojento. Ele tem evidências para dizer ao Sr. Lord que vandalizamos os trens são completamente falsos.
Essa ‘prova’ revelou as informações da liberdade de informação da informação, que não possui nenhuma informação registrada relacionada à TFL.
Ainda estou esperando minhas desculpas. Enquanto isso, o grafite se espalha, aumentando o tubo ao ar do perigo. Todos nós podemos ver isso. Todos nós dizemos isso. Por que não está sendo classificado?
Tom Harwood Deputado Editor político de notícias GB
