Os moradores que vivem em uma rua conhecida como ‘a mais perigosa da Grã -Bretanha’ dizem que ficaram chateados após acidentes, tráfego e poluição por anos que você pode ‘provar’.
Os moradores da estrada residencial no sudeste de Londres comparam suas ruas para serem como cenas de ‘Mad Max’ com acidentes semanalmente.
A Vardant Lane de Catford é cercada por uma estrada movimentada, o que significa que os motoristas constantemente a usam como atalho, segundo os moradores.
Um grupo de tráfego vizinho está trabalhando duro para pressionar o conselho de Luisham para trazer paz, mas eles dizem que nada foi feito.
William Bloomfield, 1, que vive em Verdant Lane com sua esposa e criança por mais de cinco anos, comparou -a com a série de ação Mad Max.
A série dos cinco filmes distópicos é famosa por sua perseguição de alta velocidade, guerra de veículos cruéis e negligência total pela proteção de estradas.
De acordo com uma solicitação de FOI enviada pelos moradores, há 744 acidentes em Vardant Lane entre 2019-2024, que são três vezes maiores que as estradas circundantes.
O Conselho de Luisham informou aos habitantes locais que a responsabilidade pela junção está com a TFL, que afirma ser os moradores que não fizeram nada.
William Bloomfield, 1, que vive em Verdant Lane com sua esposa e criança há mais de cinco anos, comparou -a com a série de ação Mad Max
De acordo com uma solicitação de FOI enviada pelos residentes, houve 74 acidentes na pista verdejante entre 2019-2024. Ilustrado: um carro danificado em Vardant Lane
Um grupo de tráfego vizinho está trabalhando duro para pressionar o conselho de Luisham para trazer paz à paz, mas eles dizem que nada foi feito
O Sr. Bloomfield disse: ‘Estamos pelo menos um acidente por semana – se não. É horrível.
Você explode a 60 mph dos carros. Muitas vezes parecia mais a cena de Mad Max do que a rua residencial cheia de família e crianças pequenas.
‘Não estamos chegando a lugar algum com o conselho. Não precisamos de apoio. Estamos conversando com eles há um ano e nada aconteceu. ‘
O cineasta diz que o tráfego é tão ruim que pode levar meia hora para dirigir no final de sua estrada.
O fluxo contínuo de carros também causou muita poluição, que o Sr. Bloomfield diz que a poeira preta está saindo em toda a sua casa.
Para lutar contra, levantou milhares de libras para plantar algumas árvores ao longo da calçada juntas.
No entanto, o Sr. Bloomfield disse que os carros foram “colididos com eles” porque receberam permissão para plantar.
Ele acrescentou: ‘O risco de saúde e vida é bastante intenso. A poluição é tão ruim. Eu tenho um filho que está constantemente tossindo.
O Sr. Bloomfield disse: ‘Estamos pelo menos um acidente por semana – se não. É horrível ‘
Ilustrado: um carro se separou da frente de uma propriedade da Verdent Lane
Gary Nolan (1), que vive nesta estrada há mais de três anos
‘Esta é uma situação perigosa. Às vezes é muito assustador morar lá. ‘
Gary Nolan (1), que vive nesta estrada há mais de três anos, acrescentou que “há um” acidente sério regularmente “é um evento semanal para ver o mesmo incidente.
“Decepcionar por não estarmos vendo nenhuma ação”, disse ele.
Parece que a TFL perdeu o controle da junção e não estamos vendo nenhuma proposta sobre como superar o problema.
“Eu sou um homem de médio porte capaz e até me sinto fraco aqui. Se eu tiver um pouco mais velho ou bebê, preciso evitar o cruzamento a qualquer custo.
“É apenas uma questão de tempo até um grande evento em que alguém ficou significativamente ferido.”
Nolan, que trabalha em um banco, diz que os problemas estão especialmente frustrados a cada ano, porque ele não pode abrir sua janela sem poluição.
Ele também disse: ‘Quando o tráfego é feito, você pode sentir a poluição no ar. Se você manter as janelas abertas por um dia, haverá uma camada de poeira preta.
A pista verdejante de Catford é cercada por uma estrada movimentada que significa que os motoristas a usam constantemente como atalhos, de acordo com os moradores
Uma solicitação de FOI revelou que a quantidade de acidentes em Vardant Lane foi três vezes a quantidade das estradas circundantes em comparação com as estradas circundantes
“Se não vemos nenhuma melhoria, precisamos considerar deixar a região.”
Seu parceiro Ain Walsh acrescentou: ‘Você notou poluição na casa, deixa uma camada de poeira em todas as superfícies. Alguns dias depois, temos uma camada de poluição do tráfego à nossa porta.
“Felizmente, não temos asma para nós dois, acho que se você tiver ou ter seu bebê, ficará muito preocupado em respirar.”
O farmacêutico de 36 anos diz que sua principal preocupação é tentar atravessar a estrada que ele alegou que poderia levar seis minutos.
Ele disse: ‘Sabíamos que compramos a casa, era uma estrada relativamente movimentada, mas parece que está piorando com o tempo.
O principal problema é atravessar a estrada para chegar à estação. Não há cruzamento de pedestres, pode levar cinco ou seis minutos para atravessar. Não é realmente seguro.
“As pessoas costumam esperar pelo tráfego e quebram as regras que causam acidentes. A frustração reprimida cai de quão movimentada a estrada está.
‘Se o conselho não fizer nada, eu só o vejo pior. É perigoso. ‘
Ain Walsh diz que sua principal preocupação é tentar atravessar a estrada que ele afirma que pode levar até seis minutos. Figura: Gary Nolan e Ms Walsh
A Ella Adu-K-Kisi-Dobrah, de nove anos, que foi a primeira pessoa do Reino Unido que foi reconhecida como a causa de sua morte, foi próxima.
Ele morreu após o ataque da asma no dia 27 e mais tarde após a busca, o A205 contribuiu para a poluição da estrada circular sul para “um elemento” para sua morte.
Anna Rizar (1), que veio com o marido e a criança há três anos, disse que o enterro de meninas perto de sua casa significa que ela estava constantemente com medo de seu filho.
O ativista da política de mudanças climáticas diz: ‘Existem tantos congestionamentos de tráfego. Continuo preocupado com o impacto da saúde.
No inverno, meu filho estava bem doente e tosse e estávamos preocupados que estivéssemos apenas morando aqui e asma.
‘No topo do topo, você pode provar a poluição no ar. Esta não é uma experiência agradável.
‘A primeira morte registrada que não foi há muito tempo foi da poluição do ar no final da estrada. Ele foi enterrado no cemitério em frente à nossa casa.
‘Isso é uma preocupação constante. Tivemos uma conversa muito séria sobre como mudar. ‘
Ella Kisi-Dbrah, de nove anos, morreu após três anos de coceira em 20 e 2 27 pessoas depois de visitar o hospital para tratamento para problemas de respiração
Os moradores dizem que sua estrada é frequentemente relatada como “a estrada mais perigosa do Reino Unido” pela imprensa.
No entanto, o grupo diz que, apesar dessa cobertura, poucas etapas foram tomadas para corrigir os perigos.
Um porta -voz do TFL diz: ‘É a nossa maior prioridade permitir que todas as pessoas de Londres viajem para a rede de transporte com segurança.
‘Levamos a sério a ansiedade das pessoas sobre a proteção das ruas e sempre recebemos a resposta dos moradores locais.
‘Há uma combinação de razões que podem causar congestionamento de tráfego na junção A205 com a verdejante, incluindo a estreiteza do A205 sob a ponte ferroviária e trabalhos atuais na racionalização com a estrada de baring.
‘Recentemente, revisamos os sinais neste local e continuaremos monitorando as estradas nessa região para garantir que a rede rodoviária funcione para todos ..’
Um porta -voz do Conselho de Luisham disse: ‘Trabalhamos com os moradores deste grupo nos últimos meses, eles realizam reuniões regulares para discutir as questões levantadas.
‘Durante essas reuniões, convidamos a ouvir a ansiedade do Transport for London (TFL) de Londres (TFL) cedo para ouvir a ansiedade e mais investigações.
Os moradores dizem que suas estradas foram frequentemente relatadas como ‘a estrada mais perigosa do Reino Unido’ pela imprensa
No entanto, a festa disse que, apesar dessa cobertura, poucas etapas foram tomadas para corrigir os perigos
O Conselho de Luisham disse aos locais que a responsabilidade pela junção é com a TFL, que não afirmou ser os habitantes que não fizeram nada
A junção que levantou mais ansiedade faz parte da rede rodoviária principal e, portanto, a jurisdição da TFL é abordada.
Por exemplo, continuaremos trabalhando em estreita colaboração com eles se movendo com eles.
“Atualmente, estamos realizando pesquisas e contagens de tráfego para determinar o número de veículos usando a pista verdejante e sua velocidade média.
Além disso, estamos explorando as opções de plantio apropriadas que não interferem no estacionamento existente, carboidratos excluídos ou infraestrutura subterrânea.
‘Os residentes serão notificados dos resultados deste trabalho.
“O conselho está comprometido em trabalhar com a comunidade do conselho para melhorar a segurança, reduzir a poluição e aumentar o ambiente local”.
