Um ‘supercontrabandista’ de migrantes do Canal da Mancha que ameaçou ‘colocar uma bala na cabeça’ de rivais organizou uma operação em pequenos barcos de £ 50 milhões por ano a partir da prisão, revelaram os investigadores.
Idris Ghazi Karim, um curdo iraquiano de 45 anos, foi condenado na semana passada por juízes franceses a 15 anos de prisão por matar sete afegãos que se afogaram a caminho do Reino Unido.
Eles pagaram até £ 1.200 cada por um lugar em um frágil bote organizado pela “empresa familiar” de Gazi Karim.
Os investigadores acreditam que o grupo Ghazi Karim ainda percorre a rota principal das praias ao redor de Calais e Dunquerque e utiliza cada vez mais armas de fogo.
Detalhes da carreira de Ghazi Karim como chefe do crime surgiram durante seu julgamento de duas semanas no Tribunal Correcional de Paris, que terminou na terça-feira.
Ele foi um dos oito contrabandistas condenados e sentenciados por diversas acusações relacionadas ao desastre fatal de um pequeno barco em agosto de 2023.
As evidências sugerem que Ghazi Karim se tornou um ‘multimilionário’ depois de operar cerca de 500 barcos por ano, cada um no valor de £ 100.000 em pagamentos em dinheiro, ouviu o tribunal.
O promotor Florian Pappo disse: “O tráfico de drogas não significa uma noite de sucesso para os contrabandistas de migrantes”.
Idris Ghazi Karim, um curdo iraquiano de 45 anos, foi condenado a 15 anos de prisão por juízes franceses na semana passada por matar sete afegãos.
A Grã-Bretanha está a lutar para lidar com uma crise migratória, que fez com que centenas de pessoas tentassem atravessar o Canal da Mancha em barcos sobrecarregados dirigidos por contrabandistas.
Depois de Ghazi Karim ter sido gravado a gabar-se aos familiares sobre os seus ganhos numa linha telefónica grampeada na sua cela, os investigadores disseram que ele deveria ser transferido para uma prisão perto de Lille, considerada a mais segura de França.
Xavier Delrieu, chefe do gabinete francês de combate ao contrabando ilegal de migrantes, disse: “Recomendamos que ele fosse transferido para Vendin-le-Ville porque ainda dirigia o seu negócio atrás das grades”.
O Mail também pode revelar que Ghazi Karim é o mais velho de três irmãos, cada um dos quais ajudou a construir o seu sindicato de tráfico de £ 50 milhões por ano.
Um deles – Karzan Ghazi Karim – foi morto em Fevereiro num tiroteio com a polícia das forças especiais perto de Dijon, França, aos 39 anos, enquanto conduzia um BMW Série 5 hatchback cheio de migrantes com destino ao Reino Unido.
Um terceiro irmão, Goran Gazi Karim, 36 anos, ainda está foragido e acredita-se que esteja recebendo ordens de seu irmão preso enquanto dirige os negócios da família.
Delrieu disse: “Somos três irmãos imersos no mundo do crime. Um está na prisão, um é morto e o terceiro, que está no exterior, deve trabalhar.
“Estamos a falar de grandes traficantes – organizadores que controlam todo o mercado”.
Antes da sua detenção em 2023 devido a um acidente fatal com um pequeno barco, a polícia avisou Idris Ghazi Karim: “Se tiver de matar alguém, fá-lo-ei”.
E ele disse a outro contrabandista em uma frase de escuta: ‘Você está brincando. Ontem você enviou um barquinho da (minha praia). Se os capitães dos seus barcos voltarem, vou colocar uma bala na cabeça deles.’
Numa troca de mensagens com Tariq Hasan, um curdo iraquiano de 42 anos condenado a 12 anos de prisão no último julgamento, Ghazi Karim descreveu como puniu um rival.
Na foto: Migrantes embarcam em barcos de contrabandistas na tentativa de cruzar o Canal da Mancha na praia de Gravelines, no norte da França
Ele escreveu: ‘Peguei um iraniano, venci-o. Despi o menino completamente, fiz coisas terríveis com ele.’
O “plano de três etapas” de Ghazi Karim para controlar a rota de pequenos barcos França-Inglaterra envolvia sabotar barcos rivais, espancar o capitão e atirar em outros contrabandistas, ouviu o tribunal.
Entre maio e agosto de 2023, ele viajou para a região de Calais pelo menos cinco vezes e se gabou de ter “mutilado gravemente” um rival, segundo outra conversa gravada.
Nenhum dos afegãos que morreram em agosto de 2023 sabia nadar e – apesar das elevadas taxas pagas ao clã Ghazi Karim – não receberam coletes salva-vidas.
Eles faziam parte de um grupo de 68 pessoas em um pequeno barco que virou na água.
O tribunal ouviu um sobrevivente descrever como os contrabandistas “nos espancaram e ameaçaram matar qualquer pessoa que não quisesse embarcar”.
Gazi Karim foi citado como líder de uma quadrilha de contrabando e foi preso por homicídio e por “ajudar e encorajar a imigração ilegal como parte de uma gangue organizada”.
Alegando ser um ex-policial que fugiu de Kirkuk, no Iraque, para pedir asilo com sua família, ele apareceu em um cais de alta segurança algemado e sob guarda armada.
O reincidente já passou 11 anos na prisão por contrabando e foi banido de França após a sua libertação em 2020.
Mas ele foi deixado para continuar com seus crimes enquanto as forças policiais europeias lançavam uma operação de vigilância, inicialmente grampeando seu carro Audi Q7 de £ 80.000.
Antes da sua última detenção, Gazi Karim vivia em Kiel, na costa norte do Báltico, na Alemanha, com a mulher e dois filhos e afirmava ser o chefe de uma empresa de construção bem-sucedida.
Expedições pela Europa descobrem casas, mais carros luxuosos, bares e empresas de fachada associadas a todos os irmãos e outros membros da família.
Assim como os demais réus, ele negou qualquer ligação com o naufrágio de 2023.
Até agora, este ano, mais de 32 mil pessoas cruzaram o Canal da Mancha em pequenos barcos organizados por contrabandistas.
