INDIANAPOLIS (AP) – Scott McAlflin terá um novo estrategista e engenheiro para Indianapolis 500 Uma violação de regra Está preocupado com uma parte dos carros na tencase da equipe, exceto a sua, e o tornou defensivo e absolutamente inspirado.
Talvez duas vezes, a parte da pergunta que criou essa reação séria nacional para uma das partes mais poderosas do Auto Racing parecia ter feito nada para o desempenho, mas foi Uma mudança em um espaço Basicamente parte para a estética.
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McLin disse na quinta -feira que o Dia Anual da Mídia do INDI 500: “Paddock Smart Pessoas não conhece lucro, você sabe que ficou decepcionado quando foi levado de avião”, disse McLin na quinta -feira que durante o dia anual da mídia do INDI 500 “e, por isso, estou muito próximo do trabalho deles”.
Ele não tem escolha. Corrida de domingo.
Uma semana após o motorista Joseph Newgarden e Scott Dixon em Tim Pencil, seus carros foram arrastados da linha de qualificação, mudando de carro, é uma parte de proteção que não pode ser alterada por qualquer motivo. Desde então, a IndicAr disse que não há evidências de que os sims preenchidos na peça deram uma instalação competitiva, mas a série ainda responde com uma punição grave: Carros foram enviados para trás No campo de 33 carros, eles arrebataram os pontos e entregaram pesadas multas financeiras.
McUlflin, que foi devastado na sessão de prática antes da seleção, foi protegido por seus companheiros de equipe quando o alcançador não foi alterado após o carro número 3. Ele começará o décimo.
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Embora ele ainda tenha sido punido, quando o proprietário da equipe Roger Penkey – dono do Indicário, Indianapolis Motor Speedway e Indy 500 – o presidente da equipe, Syndrick e o time Penkey, Ron Roseuski e Kyle Myer, na quarta -feira demitidos.
Myer estava trabalhando como estrategista no carro de Maclflin.
“No final, esses três garotos trabalharam muito em meu amigo e minha carreira”, disse McLollin, que viajou para os supercarros da Austrália e da Nova Zelândia antes de vir para o INDAR. “Acho que você pode dizer que tenho tristeza da minha perspectiva. No final do dia, estou dirigindo para Roger Penky I respeita eu respeito a decisão.
McUlphlin ficou um pouco acalorado, “alguns colegas nesta casa e fiquei decepcionado entre as pessoas nesta casa”, exatamente como foi retirada da proporção de certa forma. Ao mesmo tempo, acho que as pessoas esquecem o que Roger fez em geral para esse esporte, e isso é definitivamente jogado um pouco longe, o que não acho um momento difícil sem ficar entusiasmado com isso. “
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Ben Bretzmann será sua estratégia como seu estrategista e Malcolm Finch no domingo como engenheiro principal da MCLAFL. Eles são bem conhecidos um do outro, mas servirão em novos papéis e não têm tempo integral para preparar o carro de backup depois de McAlflin Coloque suas iniciais na curva 1 A parede durante o treino.
Na sexta-feira, eles têm um McColflin, conhecido por 2 horas, conhecida no dia do karb antes de tentar vencer seu primeiro Indianapolis 500.
“Este é um carro muito novo, chassi novinho em folha, um novo carro Speedway, é um carro Speedway criado para propósitos”, disse McUlflin, que praticou um pouco na segunda-feira. “Apenas o meu motor de corrida, todas as corridas entusiasmadas, na realidade eu prefiro tudo o que tinha.
“A verdade é”, disse ele, “segunda -feira estava muito perto de segunda -feira. Tivemos apenas algumas coisas que não foram afetadas por algo e outras coisas. Foi uma boa semana para se preparar, e as coisas deveriam ser mais rápidas”.
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Para o resto do drama cercado por sua equipe, McUlflin terminou de falar sobre isso.
O que ele quer fazer agora é a corrida.
McUlflin disse: “O que é feito”. O que estou lhe dizendo: temos tanta motivação na garagem, no grupo e na minha posição. “
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